Beiträge von Pro.2

    Zitat

    Original von Hazuki
    Bitte schön. Musste extra in den Regen raus <sick>



    Sieht bei meiner Celi fast genau gleich aus. Fazit: Entweder nen CRX kaufen, und die Wischwasserdüsen mühsam cleanen lassen, oder gleich nen neuen Wagen kaufen und die Düsen sind gar nicht mehr drin <aetsch>

    Da irrst du dich aber Phöni... ;)


    In Deutschland kann man so ziemlich jeden Wing eintragen, der einem gefällt. Am Treffen letzes Weekend war einer, der einen Mächtigen APR-Aluwing auf seiner Celica hatte, natürlich fein säuberlich eingetragen. Kostete zwar 250.- EUR (Einzelabnahme), aber dafür keine Probleme ;)

    Zitat

    Original von AGGRO_ED9
    Verkaufte nicht Freak den mal? Mit 112'000KM für 1200CHF?
    Oder warens bloss 90'000KM?
    Irgendwas hat er mir auf alle Fälle mal angeboten... :D


    <confused>Nicht dass ich wüsste. Ich hab mal aus nem Unfall-CRX einen Motor mit knapp 90tkm ausgebaut, den hab ich Mr. Mike verkauft...

    Naja, unbedingt gross ist es nicht, aber an einer blöden Stelle. Genau dort, wo der Kühler angeschraubt wird oben. Die kleinste bewegung am kühler reicht aus, um das loch zu vergrössern..

    ist mir bewusst dass ich einigen Leuten hier Geschmacksmässig "voll an den Karren fahr", weil das nicht allen gefällt, aber ich will schon so lange einen Aluflügel eintragen können, das ich einfach nicht mehr aufgeben kann. Vor allem jetzt nicht, wo ich ein DTC-Gutachten in Aussicht habe. Ich werde auf jeden Fall die Originalen Löcher beibehalten, damit ich (falls mir der Wing doch nicht gefallen sollte, wieder wechseln kann). Falls er mir aber gefällt, lass ich alles zuschweissen. :)

    Der Flügel kann mit dem Gutachten nun plötzlich doch nicht eingetragen werden. Die MFK hat heute schnell beschlossen, dass der Tüv Österreich für sie keine anerkannte Prüfstelle ist <fire> <mean>


    Diese Säcke finden einfach immer was.... <cry>


    Aber ich wär nicht der, der ich bin, wenn ich nicht noch ein Ass im Ärmel hätte :D Wie einige hier wissen, muss ein Spoiler, der Höher als 8 cm ist, einen Abrisstest bestehen, mit Plastikschrauben und einem Fangseil versehen sein. Was bei diesem Flügel alles vorhanden ist, nur ist das der MFK nicht aussagekräftig genug ist. Der Clou: Der österreichische Tüv (super freundliche Leute übrigens <thumbsup>) haben selbstverständlich alle diese Tests gemacht und stellen mir freundlicherweise diesen Prüfbericht und das Abrissdiagramm gratis und franko zur Verfügung <hurray>


    Nächste Station DTC (Stundenansatz ca. 140.- <cry>). Hab auch grad mit denen telefoniert. Wenn denen das Diagramm ausreicht, schreiben sie mir für ein paar hunnies ein DTC-Gutachten, was dann halt leider nur für die T23 gültig ist, dafür isses Idiotensicher in der Schweiz :D


    Wenn ich ehrlich bin: Ich bin schon zu lange an dieser Flügel-Sache dran um jetzt deswegen aufzugeben. Auch wenns halt noch ein paar hunderter kostet und nachher nur für ein Fahrzeug gültig ist, ich werde SIEGEN ÜBER DIE MFK!!!


    Greetz
    Renato


    Sorry, aber ich musste das loswerden :)

    Angel-Eyes mit SAE/DOT?!? <confused>


    Coole Sache <cool2> Ich würd an deiner Stelle für die MFK die normalen Birnen nehmen, die Eurolites sind zu blau, wenn das Licht aus ist <kitt>