Beiträge von Mätt

  • New Car

    Hehe, vor etwa einem Monat war im Subaru Werk in Japan Tag der offenen Tür. Unter anderem war auch ein lebensgrosser Transformer zu bestaunen :D



    Konnte jedoch die Strapazen nicht mehr aushalten und hat sich an einem Krahn gehängt <rofl>


    Gruz
    Mätt

  • Jdm...

    Hehe, sieht man in den Staaten noch häufig. Nehmen einfach ein Motiv das Cool aussieht, kennen aber deren Bedeutung nicht. Immer wieder witzig zu lesen :D


    Gruz
    Mätt

  • EVO 8 - Wie weiter?

    Wie? Die Sitze sollen drinbleiben, aber Dämmatten müssen raus?


    Die Dämmatten sind erstens ziemlich mühsam zum rausbekommen und wahrscheinlich noch mühsamer um sie wieder reinzukriegen und vermutlich auch schweine teuer (die, welche drin waren, kannste nicht mehr benutzen).


    Zu dem was bereits erwähnt wurde, würde ich vielleicht die Klima auch noch rauswerfen.


    Wenn Du an einen Trackday gehst, würde ich Dir empfehlen, immer einen Satz Reifen mitzunehmen. Man weiss ja nie, ob auf dem Track nicht etwas passiert oder auf dem Hinweg einen Platten hat :D


    Gruz
    Mätt

  • Volk Racing legal in CH!!!

    :D ich wusste, dass ich mir keine neuen Freunde durch die Pics machen würde <cry> <laughing>


    Acidesign: Derjenige, der das Gutachten ausstellt, geht gewissermassen das Risiko ein, dass im Falle eines Falles er für den Schaden belangt werden kann. Und da ist es nur zu gut, wenn man ein Festigkeitsgutachten vom Hersteller hat, sonst kann man - wie orca schon schriebt - die Bude dicht machen.
    Jetzt kannst Du Dir vielleicht selber ausmalen, was bei einer Privatperson passieren würde... Es geht doch nicht darum, ob etwas nachgefragt wird oder nicht <rotaeye>


    Gruz
    Mätt

  • Volk Racing legal in CH!!!

    Jones


    Siiiischa siiiiischa :D


    bei Subaru ist natürlich gold auf blau kult. Ansonsten gefallen mir goldene Felgen auf weissen Autos (wie der Acura oben) <love>


    Gruz
    Mätt


    PS: Jones, nim Deine Sig raus oder ich komm heute Abend für ein paar Schläge vorbei!!! Ich weiss wo dini Hus wohnt weisch!!!

  • Zubi? Ja oder nein?

    Sh*t... über die Hälfte der Beiträge hier ist OT...


    Dazu kommt, dass in einem anderen Thread gerade gleichzeitig darüber geredet wird, was echte Männer für Kaffee trinken müssten. Aber von Fussball haben sie keinen Plan <laughing><aetsch>


    Zitat

    Original von acura
    Der Typ sollte ein Profi sein...ist er aber nicht. Man sollte ihm eine Pause gönnen und z.B. Jakupovic eine Chance geben...


    Das sehe ich auch ähnlich. Aber ich glaube kaum, dass Köbi da einen Wechsel macht...


    Gruz
    Mätt

  • Lancer Evo als Kombi

    Zitat

    Original von Jones
    also du subarus finde ich eben im gegensatz hässlich... <aetsch>
    vorallem die schwarzen die hier in winterthur rumfurzen! <holy>


    Bruchsch es paar a d'Schnorre? Nume mälde!


    Zitat

    Original von StreetGlow
    Die werden nicht mehr produziert? Seit wann?


    Zu GT-Zeiten gab's noch die STI-Kombis. Als der Glubschaugen STI rauskam, gab es eine limitierte Anzahl an STI-Kombis in Japan. Seither wurden auch in Japan keine mehr produziert.


    Gruz
    Mätt

  • Lancer Evo als Kombi

    Jones: Sind auch geil, auch wenn man den Platz nicht braucht <aetsch>


    Neuer EVO wagon = I'm lovin' it! <love>


    Ich habe in Japan schon mehrere Lancer Kombis gesehen, welche einen EVO swap hinter sich gebracht haben. Ich denke, die Kombis werden schnell mal ausverkauft sein.


    http://www.evoclub.net/


    Schade, dass Subaru keinen STI Kombi mehr macht...


    Gruz
    Mätt

  • Einä für d RWD Fahrer

    Zitat

    Original von orca
    Driften und Burnouts ist etwas für Poser... was zählt ist Geschwindigkeit <cool2>


    Ähm... das kann ich so nicht unterschreiben Sammy (war doch klar, dass ich jetzt kommen musste oder :D). Warum denkst Du, wird vor allem im Rallysport um die Kurven gedriftet? Weil man so langsamer ist? :D


    http://www.1max2rallye.com/mesvideos/videos_essais_2004.php
    Aber es ist definitiv Kunst, so driften zu können, dass man auch einen zeitlichen Nutzen daraus ziehen kann.


    Gruz
    Mätt

  • Bremsen Upgrade

    Zitat

    Original von 6-Speed
    - Movit gelocht, 4 Kolben, 342 x 34 mm
    - Tarox geschlitzt, 6 Kolben, 330 x 26 mm


    Welche wird da jetzt wohl die bessere sein? Movit ist sicher besser gekühlt durch die Löcher. Dafür hat die Tarox durch die Schlitze und 6 Kolben die bessere Bremskraft? Stimmt das soweit? Und in wie fern haben der Durchmesser und die dicke einen Einfluss?
    Kann es sein dass durch eine breitere Bremsscheibe die Bremszangen weiter nach aussen kommen als original und dadurch dann Felgenspeichen anstellen?


    Welche nun besser ist, kann ich nicht ganz beantworten. Aber ich würde die Movit klar der Tarox favorisieren. Nur weil Sättel mehr Kolben haben, heisst das noch lange nicht, dass sie auch besser bremsen. Ist zum Teil ein Marketing-Gag finde ich.
    Die Movit ist wohl mit einer Brembo vergleichbar (da gleicher Hersteller). Mein Kollege hat sich küzrlich die 6 Kolben Anlage von Tarox gekauft. Ich habe das Gefühl, dass meine Brembo schon im kühleren Zustand besser und aggressiver zubeisst.


    Bei der grossen Movit musst Du wohl genau abklären, welche 17" Felge Du damit noch fahren kannst.


    Gruz
    Mätt

  • Bremsen Upgrade

    Zitat

    Original von orca
    DTC ist kein Amt, sondern eine private Einrichtung ;)


    Wollte damit nur auf die Monopol-Stellung des DTC hinweisen ;)


    Zitat

    Original von orca
    Deutsche TÜV-Gutachten sind nicht zu gebrauchen, ausser in Deutschland werden die nirgends akzeptiert.


    Und genau da wünschte ich mir eine engere Zusammenarbeit, um Synergieeffekte ausnutzen zu können... Aber dazu hat das DTC wohl wenig Motivation :(


    Mr. Svonda
    Deine Story leuchtet natürlich ein, aber Du kannst Dir sicher auch vorstellen, dass die Versicherungen Dir nicht unbedingt mit Geld nachwerfen wollen/können. So kann es sich auch mal lohnen, sich auf einen allfälligen Prozess einzulassen. Ich weiss nicht, wie dieser ausgehen würde (bei illegal verbauten Teile) ;)


    Gruz
    Mätt

  • Bremsen Upgrade

    Zitat

    Original von MasterV
    ja finde auch eine Prüfung ist angebracht, aber der Preis um "besser zu bremsen" ist wohl arg überrissen!!! <grmpf>


    Schweizer "Beamtenlöhne" halt... Deshalb würde ich es begrüssen, wenn die CH endlich auch TÜV-Gutachten anerkennen würde. Für viele Teile gibt es ja bereits solche Gutachten z.B. in Deutschland . Nur können wir diese hier nicht verwenden :(


    Gruz
    Mätt

  • Bremsen Upgrade

    Zitat

    Original von Mr. Svonda
    gar nichts ? <cry> habe ich mir fast gedacht <grmpf>


    Tja, dafür ist wohl der Markt für den DC2 einfach zu klein... :(
    Deredinger hatte sich schon schwer getan, um eine Movit-Bremsanlage für den Impreza zu homologieren... Und von den Scoobys gibt's ja ein paar mehr auf der Strasse.


    Was auch hinzukommt, dass viele eher auf Show'n'Shine tunen und nur wenige auf standfestes Tuning setzen wollen... Für die paar Schnäutze interessiert sich natürlich kein Tuner...


    Zitat

    Original von Orca
    Bei einem Unfall gibt's nur Probleme, wenn die Bremse schuld war und das wird wohl bei einer besseren Bremse kaum der Fall sein.


    Aber ich will nicht wetten, ob die Versicherung da nicht unter gewissen Umständen (z.B. Auffahrunfall) Regress nehmen könnte...


    Zitat

    Original von Nusch
    verstehe nicht ganz wo das problem liegt, wenn man eine besser bremsanlage montieren möchte...


    Warum es ein DTC-Gutachte braucht? Ich denke, dass ist nicht ganz unbegründet. Sonst fährt doch jeder mit irgend einer billigen Mist herum. Die Bünzlischweiz will da ihre Sicherheitsstandards selber definieren. Das finde ich im Bezug auf Billigprodukte schon okay, aber ich wünschte mir dennoch eine gewisse Flexibilität (z.B. das Gutheissen von TÜV-Gutachten).


    Gruz
    Mätt