Beiträge von stbe

Ich weis, der Toda ist der beste, aber sorry für den Preis..

Da ich nicht auf der Strasse fahre darf es gerne etwas sein das nicht OEM ist

Suche noch einen Krümmer für meinen EK4.

Mit der Suche findet man ja Threads aus dem 2004/2006 etc, ich denke in der Zwischenzeit könnte es hier auch schon
einige neue Krümmer und neue Erfahrengen gegeben haben.

Auf dein meisten Seiten findet man DC, Buddy Club, Skunk, Vibrant, Blackworks, Blox.. welche mit den Preisen ja so im Mittefeld sind.

Welche taugen nun etwas??

Zitat von Battosai

Ups merke gerade, dass ich euch bereits ein Update vorenthalten habe

• Supersprint ESD
• Angepasster Integra MSD
• B18C6 Kupplung
• Fidanze Schwungscheibe
• Skunk2 Schaltwegverkürzung

Davon hab ich aber noch keine Bilder.

Hat die B18C6 Kupplung gepasst? oder hast du das Fidanzaschwungrad auch gleich das B18 genommen statt dem B16??

P.S.: schöne Bilder von Varano

Kann mir jemand sagen für was folgende Relais etc sind???

Relais für den Scheibenwischer?!?

Wegfahrsperre??

Cyril was sind das für Felgen? Ich brauche auch noch leichte für nächste saison..

Hey Ste du alter Haase!

Danke danke!
Was musste denn der Spengler machen?

Ich werde nächste Woche wieder neue Bilder heraufladen wenn ich aus den Ferien zurück bin.

Gruess Ste

Diese Räubergeschichten hier

Ölwechsel alle 7500km, normaler Service alle 15000km.
Der Ralliart hat Allrad aber ganz andere Differentiale.

Eigentlich hat der Ralliart fast nichts vom Evo. Darum auch der Preisunterschied.

Es gibt unterdessen Leistungssteigerung 295PS inkl. DTC

Zitat von Battosai

Nr. 81

Hoffe erhalte das Mail auch in Kürze...

Ich kanns dir sonst weiterleiten falls es nicht klappen sollte..

Das freut mich.
Leider konnte ich nicht dabei sein da ich zur Zeit in den Ferien bin
Wie ist den Name? Habe die Zeitentabelle erhalten..

Zitat von Flo

hatten glaube ich letztes jahr eh schon mal das vergnügen auf der strecke.. hatte damals noch nen weissen relativ grob modifizierten eg6 civic..

Hm, in Bresse? smotors-event? Du musstest mit Silencer fahren?

Zitat von Flo

ich nehm mal an nicht mit dem ek? und meinen kleinen 2liter frontkratzer mit einem 2liter turbo allrad zu vergleichen wird wohl recht schwierig, vorallem da ich bei deinem evo nicht von der originalleistung ausgehe :-) aber bin mal gespannt.. ich schau dann auch mal..

Ich kenne jemanden der fährt mir mit seinem 1.9l sauger frontantrieb um die Ohren, desshalb frage ich..

Zitat von vale46

13.8. Bresse

viel Spass vale..

Zitat von Flo

hab mich bisher nicht gross um rundzeiten gescherrt.. in anneau mit dem clio in einer durchschnittlichen runde mal was um 1:28:4... in bresse kann ich mal schauen.. aber habe extra nen beifahrersitz eingebaut um taxi-fahrten für kollegen zu machen. also ganz so schnell wird das wohl nicht.. mal schauen

Ich war in Bresse auch mit Co-Pilot unterwegs und Semis.. Zeit muss ich nochmals nachschauen zuhause auf der PerformanceBox

Hey Flo, teil mir doch dann bitte die Rundenzeiten mit, nimmt mich extrem wunder..

Du willst nur wieder alle stehen lassen

Zitat von Battosai

Ich ebenfalls Klasse 2 oder 3. Flo mit seinem Cup in Klasse 3.

Wenn du willst können wir uns mal treffen um einwenig zu quatschen.
Wenn Flo mit dem Clio Cup kommt fährt er in Kategorie 4

Ja habe ich auch gerade gesehen dass es das OMP auch gibt.

Sparco Fe45 Der Käfig entspricht in allen Punten der FIA-Spezifikation

OMP 25CrMo4 Gemäß FIA-Anhang J, 253.8.5, mit FIA-Zertifikat (DMSB/MSA).

Sandtler E25 Alle Stahlkäfige sind gem. FIA/DMSB, Spezifikation Anhang J. Art. 253.8 bis 253.8.3

Unterschied von CrMo zu Fe45?

Zitat von Flo

hallo gegner ab nächster saison *winkewinke*

Welche Klasse Flo??

Hallo

Danke danke, aber ich bin noch lange nicht fertig.

Ich habe etwas gesucht und eigentlich nicht viel gefunden was mir zusagt.
Ich will eine Einschweisszelle mit FIA also ist die Auswahl klein.

Sparco bietet seine Zelle mit FIA an oder dann bei Hermann eines schweissen lassen. Da muss ich noch die Preise abklären.

Gruss
Stephan