Beiträge von Cyrus

  • Gewindefahrwerk und Polizeikontrolle

    tja. ich hab 200.- SFr. Busse bezahlt. Trotz DTC.


    Als ich das Fahrwerk montierte, hatte ich noch kein DTC, also erst mal 40mm runter und eintragen lassen. 2 Woche später bekam ich das DTC, ich vorne nochmals ca 10cm runter hinten ca 3-4mm. Bin dann aufs StVa SH um das zu zeigen. Doch der sagte nur, sie haben ja das DTC im Auto, dann ist das gut so...
    tja der liebe polizist sah das ein wenig anders und verzeigte mich weil die höhe des Fahrzeugen nicht der eingetragenn Höche entsprach, trotzt gültigem DTC!!! <fire> <fire> <fire>


    dazu fand er noch ne neonröhre (jaja ich weiss) und einen Reifen mit 1,35mm Profil (hatte schon neu bestellt). Alles im allem:


    200.- falsch eingetragenes Fahrwerk
    200.- abgefahrener Reifen
    200.- Neonröhre
    150.- Schreibgebühr
    19.- Barauslagen
    -------------------------------------------------
    769.- SFR. <fire> <fire> <fire>

  • ATR Motorproblem

    Hallo,


    gestern als ich auf dem Weg zur Freundin war bemerkte ich, dass mein Motor beim tiefen Touren und wenn ich Gas gebe anfangt zu "ruckeln". Es fühlt sich so an, als ob ein oder gar 2 Zylinder kurz nicht zünden würden... auch im V-Tec nicht, habs kurz ausprobiert bin aber gleich wieder vom Gas, da es sich sehr ungesund angefühlt hat. Ich musste dann halt doch noch weiterfahren, da ich in Deutschland war. Als ich bei ihr war bemerkte ich auch, dass er im Standgas sehr unruhig läuft (ca 500-800 Touren).


    Bin dann heute morgen piano nach Hause gefahren. Am anfang als er noc kalt war war alles ok. Nach ca. 10 km fing es aber wieder an, nur nicht so stark wie am Vortag. Bin dann halt möglichst konstant gefahren was auch prima ging. Dann aber kams, kurz vor Schaffhausen wollte ich den Salzwagen vor mir überholen (muss ja nicht sein hinter dem zu fahren). Ich gab Gas und scherte aus. Aber nichts ging, hate keine Power mehr der ganze Wagen ruckte und die Mototwarnlampe ging innert kurzer Zeit ca 10mal an und wieder aus... bin dann zurück und hab gewartet bis ich mehr Platz haben zum überholen. beim 2. Versuch (ganz sachte) gings dann. BIn dann sofort nach Hause das Auto wechsel. (musste noch zur Arbeit).


    Was Könnte das sein? Zündkerzen? Er war erst von 2t km im grossen Service... <nervous> <nervous> <nervous>

  • Juhui!! ATR Body

    könnte sein... aber der ami ist ca 12cm breiter als unserer.... ich weiss es, habe Front und Heck aus den USA... die Front mussten wir um eben diese 12cm kürzen.... tja tja...


    nb, das heck ist ganz ok, gefällt mir aber die schweller.... naja...

  • Avon Tyres

    ich bin immer noch für den Goodyear Eagle F1... bin total zufrieden damit...


    ... leider werde ich für meine 18" (kommen irgendwann ende sommer drauf) leider wechseln müssen, da es den Eagle in 235/35/18 nicht gibt... snief....

  • Mugen Intake vs. GruppeM Intake

    Zitat

    Original von hingi ATR
    GruppeM Filter Ram Chargers are composed of a carbon box and a high tech filter and are all 100% handmade in Japan. They produce an increase of 12 to 18 horsepower (depending on engine conditions) and the torque of the car improves dramatically, especially at high end.
    also, meiner Meinung n ach hört sich das nicht so schlecht an, oder???


    Das hört sich sogar seeehr gut an... aber 12-18PS...? <confused> wirlkich? das wär mächtig viel!!!