hallo zusammen.
brauch oder will jemand von euch teile aus der USA. ich mache gerade eine Bestellung!
Transportkosten ne nach menge!
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warum bleibst du nicht bei Eagle F1...?
- Sieht cool aus ![]()
- Herrvorragend auf Regen ![]()
- Nicht zu teuer ![]()
- Lange laufleistung ![]()
- Genug Grip für auf den Strassen ![]()
ähm..... gibts sowas auch für den ATR???
ZitatOriginal von GiraphAber was kann man machen, wenn man den falschen Prüfer erwischt. Ich bin dafür dass man sich den Prüfer aussuchen kann,<hurray> dann bleiben gewisse Prüfer im Kaffeecken und dürfen ihren geliebten Blick lesen
kannst du theoretisch!!!
Als ich zum 3.oder 4. mal zum Vorführen meines Flügels inkl Gutachten ging sagte ich, ich wolle genau zum dem einen Experten (ich wusste, dass es der ein wenig lockere sah) und das hat dann auch geklappt!
wie wärs mit dem vom ATR? oder passt da nicht?
noch nichts gefunden?
Ihr hab das glaube ich falsch verstanden.
Die Kupplung muss ich zahlen. Aber da die Werksgarantie den Ausbau des Getriebes zahlt muss ich das nicht zahlen (um die Kupplung zu ersetzten muss ja das Gertriebe runter). Somit muss ich nur das ersetzte Material der kupplung blechen.
So. ich hoffe dass ich das einigermassen verständlich geschrieben hab. bin nicht so das deutsch genie... ![]()
so, heute morgen kam das Telefon vom Mech:
- Gangrad 5. Gang defekt
- Schaltgabel verbogen
- irgend ein Ring am A**** (?)
- Kupplung durch...
uiuiui... nidde guete!!!
Er wird jetzt alles reparieren. Zum Glück übernimmt die Garatie fast alles, ausser dem Material für die Kupplung.
Kupplung durch nach knapp 100'000km... Das ist normal oder kann ich nicht fahren???
Mfg
so mein ATR ist beim Mech und der zerlegt grad mein Getriebe. er meint, dass ev was verbogen sein könnte. er weiss aber noch nicht genau was...
... ich werde euch auf dem laufenden halten.
Danke für eure Infos!!!
ZitatOriginal von Quick
Ansonst schnell zum Hondagarage am Montag
jo genau das hab ich vor...
nene.. die anderen gehen wie sonst immer...
hab ich versucht, geht nicht. er geht gar nicht mehr rein... keine chance...
ich hab noch werksgaratie, das sollte durch die abgedeckt sein oder?
Ich hätt da ein kleines Problem:
Seit gester geht mein Rückwärtsgang nicht mehr rein!
Habe alles probiert, Kupplung kommen lassen, vorwärt und rückwärts rollen, aber der geht nich rein...
![]()
Alle anderen Gänge gehen wie immer problemlos. Hab nichts falsches gemacht, wie zB Rückwärtsgang beim Fahren rein oder so?
Was meint ihr Getriebe tot? Hatte das schon jemand von euch?
danke und schöne Feiertage André
also ich hab auch gut 15mm Keil (KW Gewinde).
Das sieht man so gut wie gar nicht:
ZitatOriginal von hingi ATR
Ich hab mir das alles wo Notiert, muß nachsehen wo ich das habe, dann bekommst das per pn -> aber bitte keinen Streß
voll geil! danke Dir!!! ich werde geduldig warten... (und täglich 25 mal meine PN Box kontrollieren) ![]()
Ich habs eh noch nicht mal bekommen.
Vielen Dank schon jetzt!!!
![]()
zuuuu geil wie der NSX-R alle verheizt in den Kurven. Der Ferrari hatte nach 3 Runden Bremsfading.... lausig!
Ein bisschen mehr Power im NSX-R und er hät sie alle platt gemacht... HONDA POWER!!!
ZitatOriginal von orca
Sobalds eingebaut ist, ist's automatisch eingeschaltet
<confused><fire> <nervous>....
schalter zum auschalten bei Polizeikontrolle??? würde das gehen?
ZitatOriginal von orca
Jede Leistungssteigerung ist erlaubt, solange sie eingetragen ist.
dann halt nicht
<fire>... aber es ist ja nur nicht erlaubt wenns eingeschalten ist oder?