ich schliesse jeweils meinen autoschlüssel im kofferraum ein 
Beiträge von Simonini
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hey dimi,
wünsche dir alles gute! tolle entscheidung
respekt! -
Zitat
Original von K-Baller85
ich kontrollier auch immer 2-3 mal ob auch die Fenster wirklich geschlossen sind wenn ich aussteige
An der Ampel immer schauen das der Gang auch wiiirklich drinnen is
->zwangsneurose
ZitatAlles anzeigenOriginal von jonnytram
Ich achte mich weniger auf den inhalt des wagens, dafür kenne ich die auto nummern..
ist fast schon krankhaft, wenn einer mit nm schnellen auto entgegen kommt, dann
merk ich mir die nummer..
wenn jemand ein neues auto hat, und die nummer behaltet
dann merk ich das!
->autismus
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hehe... keine diffamierung hier im forum!
ich würde meinen fahrstil als defensiv-dynamisch bezeichnen... und mein bruder ist noch relaxter.
der sol gehört meinem kumpel, welcher weiter oben meinen S fährt, da ich derzeit invalid bin. bald gibts keine 4 plätzer mehr in meinem freundeskreis.. -
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nimm doch beim crx die heckklappe raus
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ich will aber ein auto mit einem töffmotor drin!
sonst hätt ich mir statt honda ja irgendwas kaufen können... -
bisschen später, aber:
<partytime>FROHE OSTERN!!!<partytime>
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Zitat
Original von kreiti
aber beim type r steht das "r" für racing und nicht für vollausstattung oder irgend so´n mist!
ich teile deine ansicht! auch ich wünsche mir radikalere konzepte, weniger stylebullshit wie angeklebte dreieckige endrohre und mehr autentizität. der type r soll nicht zum GTI verkommen (wobei sich der letzte GTI gebessert hat).
aber ein elektronischer fallschirm macht gewichtsmässig nicht viel aus und kann unter umständen leben retten, wenn das fz auf öffentlichen strassen bewegt wird. ich meine aber kein spasstötendes esp sonder ein SEEEHR spät eingreifendes.
und wenn du abspecken willst, wieso nicht auch: radio raus, klima raus, heizung raus, elektrische fensterheber und ZV raus, schiebedach raus, servolenkung raus, dämmmatten raus, dünnere scheiben rein... usw.
leider würden die wenigesten (auch die grössten R fanatiker) ein auto ohne radio wollen. -
Zitat
Original von orca
Die Front ist hässlich, der Flügel ist hässlich, das Interieur ist hässlich, die Felgen sind hässlich...nimm das recyclingtonnen-blau auch noch in die hässlich-liste...
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ich finde esp grundsätzlich eine gute sache, wenn es sehr spät eingreift. das system von bmw besitzt solche modi. schliesslich können sich die wenigsten von uns ernsthaft als geübte fahrer bezeichnen, da wir die erforderlichen erfahrungen in unserem überregulierten und überwachten umfeld nicht mehr erlangen können ohne früher oder später einen zeitungsartikel gewidmet zu kriegen. da helfen auch gelegentliche sicherheits- und renntrainings nur begrenzt.
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ich seh im neuen subi hatch eigentlich weniger den mazda 3 (imho ein sehr gelungenes design) sonder den hier:
die rollende langeweile...
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vergesst mich nicht!
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Zitat
Original von Petrinho
Es kommt draufan wo man geblitzt worden ist, je nach dem ist es eine leichte, mittelschwere oder schwere Übertretung.Und wenn man auf der Autobahn mit 31 km/h zu schnell unterwegs war, ist das nicht so "schlimm" wie wenn man ausserorts mit 31 km/h zu schnell war.
Danach richtet sich dann auch die Busse und auch die Dauer des Ausweisentzugs.
genau das. wobei es mit dem neuen kaskadensystem nicht dabei bleibt:
http://www.mfk-so.ch/ebene_01/massnahmen.htm
(SEHR LESENSWERT!!!)
man achte vor allem auf die tabellen innerhalb der unterartikel 16 a, b und c des SVG.
na dann: prost!<cheers> -
Zitat
Original von paett
und alfa
ja gut, es gibt ja kaum noch etwas noch nie dagewesenes. wichtig ist aber, mit einer gewissen konsequenz das design weiterzuentwickeln, so wie es die deutschen autobauer machen.
klar kann(muss?) man irgendwann auch einen sprung machen. aber dann muss das design wirklich radikal neu sein aber dennoch zu den grundwerten der marke passen, auf eine neue art (z.bsp: neuer civic. grundwerte: technoid, futuristisch, intelligent, dynamisch -> typisch honda).
bei den neuen imprezas erkenne ich irgendwie weder eine evolution noch eine revolution.
irgendwie schade, denn der erste impreza war ein design. -
der hatch ist etwa so sportlich wie ein renault modus. da helfen auch die gepimpten heckleuchten nicht.
dafür geht der sedan so einigermassen. aber: gegen die evo studie keine chance, ich hoffe mitsu kriegt den neuen evo auch so in serie.
dass dem tribeca bereits ein facelift nachgeschoben wurde, sagt über das aktuelle design nicht viel gutes. hoffentlich findet subaru bald wieder einen eigenen weg im design. sonst <sick>. -
... und nach 50 000km den kompletten antriebsstrang revidieren lassen, da völlig ausgeleiert.
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@jery:
mir ist aufgefallen, dass musik meinen fahrstil stark beeinflusst. deswegen vermeide ich zu schnelle und aggressive musik. mit rammstein würde ich entweder im graben oder im knast landen
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man ist ja schliesslich kein krimineller...
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Zitat
Original von nsxr
Ein dicker 3.0 hat meist auch eine längere Übersetzung und sitzt ab Leerlauf meist wie ein Ochse, so dass man nicht immer ausdrehen muss.stimmt schon. nur wer sagt denn, dass man den kleinen 2l des s2k immer ausdrehen muss? wenn du den ökodriver im s2k machst, kommst du warscheinlich noch tiefer runter, als mit dem selben fahrstil im 3l. ich bin im pendlerverkehr oft so unterwegs.
