Beiträge von Simonini

14l??

gut, ich habe bis jetzt noch keinen ganzen tank ausschliesslich im heinzermodus abgefackelt. über 12l bin ich noch nicht gekommen und ich bin kein pedalstreichler. in der regel habe ich so gegen 10l, wobei ich viel landstrasse fahre. auf der der hiesigen AB mit dem erlaubten mickeymaus-tempo sind sogar 9 l drin. ich fahre halt oft innerorts im 6ten und mache nicht ständig kawallierstarts.
der verbrauch war mitunter für mich ein kaufargument, denn vom spassfaktor vergleichbare fahrzeuge verbreuchen in der regel mehr, da sie aufgeladene oder grossvolumigere triebwerke besitzen. den s kann man somit auch ökonomisch fahren, was für den alltag meines erachtens ein grosses plus darstellt.

bin auch am start mit ap1!
Pro.2: dann können wir mal die beiden messungen vergleichen...

@ Chefe:

Jones, weil er die Raser-Definition in einem älteren Thread genauer erläutert hatte, wenn ich mich richtig erinnere, da einer 100 Kaemmha ausserorts kategorisch als "Rasen" bezeichnet hatte.

@ Phoenix:

Da geb ich dir Recht. Und was die Deutschen betrifft: Die Deutschen fahren meines erachtens im Schnitt klar besser als die Schweizer.

vielleicht auch noch interessant:

http://www.hondaholics.ch/blac…ght=s2000&hilightuser=257

ich hab meinen jetzt seit ca. einem halben jahr (von pro.2 gekauft <wave>) und bin sehr zufrieden. ich setze ihn als alltagswagen ein, denn ich bin single und brauche keinen pampersbomber.
ok, der transportraum ist doch sehr begrenzt (musste schon mal einen koffer stehen lassen, weil kein platz), aber man kennt doch viele leute, die sich viel zu grosse autos gekauft haben, da sie irgendwann mal in die ikea müssen. und die nehmen den s2k an einem sonnigen tag dann gerne in tausch :D.
in sachen fahrdynamik und motor gibts ja bereits genug zu lesen: ich kann es nur bestätigen.
oft wird auch übertrieben. wer nicht gerade ein grobmotoriker ist, kann den s auch durch den winter fahren. ich bin in arosa auch auf schnee gefahren, was höllisch spass gemacht hat (wobei sich einige passanten aufgeregt haben <nono>).
an die leistung gewöhnt man sich leider schnell, jedoch ist sie auf kurviger strecke für ungeübte fahrer (wie die meisten von uns, mich eingeschlossen) meineserachtens ausreichend.

"schwachpunkte" bei meinem:

- verdeckhaken abgenutzt: daher windgeräusche. ersatz für ca. 300.-
- kunststoffscheibe kann knitterig werden
- fernbedienungsbatterie geringe reichweite
- killt schnell die hinteren reifen (besonders bei winterreifen! (>1 monat!))
- schwergängige kupplung nervig bei staufahrten
- antenne fürs radiohören etwas schwach
- säuft öl (alle 1000 km was reinkippen)
- fussraumteppich wird im bereich querstreben schnell abgenutzt (gibt teppiche, die das beheben)
- achtung bei reissverschlüssen und druckknöpfen an der kleidung (ledersitze)
- hupe tönt absolut lächerlich und muss ersetzt werden

mehr fällt mir jetzt so spontan nicht ein. also: definitiv kein auto für schrebergärtner und kreuzlahme frührentner...

blei-gruss

Zitat

Original von paett
schlechte erfahrung gemacht?

ja... hab mal im praktikum was mit ner praktikantin gehabt. das halbe studio war auf die scharf, daher wars ein bisschen doof wegen neid usw...
wir sind dann jeweils zusammen zu arbeit gefahren, haben vom parkplatz aus jeweils andere wege ins firmengelände gewählt. und uns danach im büro begrüsst und guten morgen gewünscht...
das ging so lange gut, bis wir in meinem crx sitzend von unseren chef im morgenstau überholt wurden. der konnte es dann nicht lassen und hat in der kantine am voll besetzten mittagstisch die bemerkung zum besten gegeben:
er zu ihr: "du, was ist eigentlich mit dem simon los? sind die bremsen an seinem crx immer noch kaputt oder wieso fährt er so langsam?"
sie (kriegt einen roten kopf): "frag ihn doch selbst!"

resultat: betretenes schweigen am tisch, er kann das lachen kaum verkneifen und setzt sich deshalb an einen anderen tisch. naja... ich hätte es in seiner situation wohl auch nicht lassen können <rofl>...

Tee: Sorry, Tee, ich bin OT... oder O-Tee...

Zitat

Original von spyker
Drum sägi nur, nehmed NIE e Arbetskollegin..

never fuck in the factory

achso! isch mer entgange: ich lese immer diagonal
neinei, burscht, ich muess schaffe! ab in stolle!

darum besch geschter so früeh hei?

aggressives verhalten im strassenverkehr ->

so gesehen ist der, mir ausgesprochen unbeliebte, terminus "raser" in diesem fall wohl angebracht.
wir hatten ja bereits die diskussion mit der schlussfolgerung ( Jones), dass hohe geschwindigkeit nicht gleich rasen ist, sondern das nicht-anpassen der geschwindigkeit an die jeweilige situation.
schade, dass die "ambitionierten" fahrer, welche sich in den erwähnten situationen anständig und rücksichtsvoll benehmen, letztendlich unter den (gesellschaftlichen und politischen) folgen solcherlei unprofessionellen verhaltens zu leiden haben.

Zitat

Original von Shogun
Finde es einfach schade, dass ich in letzter Zeit immer mehr sprichwörtliche RASER in Honda's bemerken muss.

was hat er denn verbrochen?

ist sehr warsch. OEM accessory, aber einen schlimmeren flügel hab ich schon selten gesehen.
nicht einmal auffällig schlecht, nein: einfach unauffällig aber dafür jämmerlich:

und die nummer ist auch geil montiert...

auch gut: mitsu outlander concept in genf:

hmm... ja. wobei halt der mx-5 ein richtiger roadster ist: längs eingebauter frontmittelmotor, heckantrieb und stoffdach.
aber die 160 vtec ps sind warscheinlich schon besser als die 133 des 1.8ers... wobei das (wie immer) nur zahlen sind. man müsste beide fahren. ich werds ihm jedenfalls ausrichten.

noch 2 fragen an comSD san:

1. auf was genau muss man denn achten, wenn man einen gebraucht NA besichtigt?

2. hattest du deinen NA einmal auf der rolle, nach dem du deine mods verbaut hattest?
oder einen beschleunigungsvergleich mit einem anderen fz?

gut, der MX-5 (vor allem in rot) ist halt stock schon etwas... naja... ich sag jetzt mal "feminin". das selbe problem wie beim sol. aber mit nur ein paar kleinen mods ist das ding mehr wolf denn schafspelz.. oder so ähnlich.
teiferlegen, schöne räder und stimmbruch (auspuff) reichen eigentlich schon. natürlich kann man noch viel mehr rausholen! ider von dir gepostete weisse NA (oben) ist ja das beste beispiel.

den scheiss hast du mir aber jetzt nicht abgenommen, gel?
"in der schweiz kannst du ja nirgendwo schneller als 80 fahren!" ... haha. aber solche typen gibt im fall wirklich!

so, jetzt ohne witz: mein bruder hat seinen alfaminchia zum 2ten mal verblasen und sucht nun einen gebrauchten. problem: als studi ist man halt eher kanpp bei kasse. daher die frage: wo krieg ich viel auto für wenig geld.
ich bin mal einen NA gefahren und fand die karre wirklich klasse: hart, ehrlich und eng wie eine 16jährige (hä?) und vor allem die sache mit dem dach: 2 haken lösen und "flopp", fällt die kapuze nach hinten runter. und mit einem handgriff ist sie wieder oben. nix mit elektrohydropneumatisch-klippklapp-scheibenheiz-bullshit. schade ist nur das friseusen-image, aber ich hab in meinen crx zeiten gelernt, auf sowas zu scheissen. denn wenn du beim fahren ein grinsen ins gesicht gezaubert kriegst, kann dir das image ja sowas von egal sein...

ja, also es ist so: der S2000 ist schon ein geiles auto, aber irgendwie zu krass. ich meine, immer wenn ich den motor in den vtec bereich drehe stellt es mir alle haare auf. langsam hab ich sogar angst davor!
darum habe ich gedacht, ich nehms besser mal easy. schliesslich sind 240ps eh viel zu viel für die schweiz (wo könnte man denn in der schweiz schneller als 80 fahren? hat ja garn keinen platz dazu!). und benzin spar ich mit einem kleineren auto auch noch. mir ist egal, was die anderen denken. ich muss ja schliesslich niemandem etwas beweisen!

danke für den bericht!

ok, ich weiss: ich bin im falschen forum. ich frag aber trotzdem, da hier viele kompetente leute unterwegs sind:

wer von euch hat schon erfahrungen mit dem ersten miata gemacht?

mir geht es vor allem um den 1.8er: 133ps auf 1000kg sind ungefähr ed9 niveau. heckantrieb und gewichtsverteilung versprechen fahrspass. stoffverdeck lebensqualität.
gebraucht kiriegt man also viel auto fürs geld.

wer kann etwas aus eigener erfahrung erzählen?

danke und gruss

Ek4racer:
infos und den kontakt für die anmeldung gibts hier:

http://www.s2k.de/forum/thread…=21085&hilight=tuttlingen

steht bereits weiter oben im post von spyker-san

gruss

der hier: