ein weiteres problem beim s2k sind die hochtöner: da die stock speaker auf fusshöhe sind, ändert sich der sound wenn man seine beine bewegt.
ein gedanke wären kleine speaker in den a säulen. jedoch stören aufgesetzte "pilze" die optik. gibt es dafür schicke einbaulösungen?
die headrestspeaker sind ja scheinbar nicht nicht das wahre. ausserdem verschandeln sie die optik.
Beiträge von Simonini
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Original von paett
ne du, diesel ist nichts für mich.dachte ich auch. und dann hab ich den 2.2 i-CDTi gefahren und war begeistert: weil das ding:
1. schnell reagiert (immer noch ein"gummiband", aber nicht mehr so ein langes)
2. geil hochdreht!ich könnte gut mit dem motörchen leben
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Original von Acidesign
Mann sollte menschen vor eigenen Fehlern schützen und nicht die maschinen dafür verantwortlich machen dass die menschen sie nicht korrekt benutzen können.wer soll wen vor was genau schützen?
meine meinung zum ganzen thema: vergesst mal den ganzen gesetzkram und besinnt euch auf menschenverstand! logisch wird es immer solche geben, den letzteren nicht benutzen können. aber die gehören leider auch zum leben dazu.
seit jahren gehen unfallstatistiken runter, autos werden sicherer... das ganze leben ist ein hochsicherheitstrakt! die menschen vergessen, dass das leben tödlich ist. in der folge schnüren wir uns immer enger mit regeln und gesetzen zu bis uns die *** abfaulen... wie wärs mit etwas mehr liberalem geist?..so! jetzt hab ichs mal gesagt
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Original von Dark_Arrow
Es kann nicht immer mehr Leistung geben!!wieso nicht? schau mal zurück... bei der erfindung der dampflock hatten die wissenschaftler das gefühl, dass die menschen beim anblick der vorbeiziehenden umgebung verrückt werden... bei 30km/h.
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ich vermisse einfach die flachen, schnellen civics mit double wishbone und um die 1000kg. aber die zeiten sind definitiv vorbei im volumensegment. daher klar ein guter job <thumbsup>.
aber ich werde mir wohl eines der alten ed's oder eg's aufheben müssen.@ pro.2: du meinst "PR" values. leider setzen sich die leute immer weniger mit ihren autos auseinander und vertrauen daher auf die werbung (image). obwohl ein fahrzeug mit anderen messwerten besser fährt.
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ja gut, ich sehe viele kompromisse im neuen civic. eingeständnisse in richtung alltagstauglichkeit und mehrheitsfähigkeit. weg von der kleinen race-box.
natürlich ist es immer noch ein top auto. aber nicht mehr der radikale type R ... -
der spagat zwischen geringem verbrauch, niederigen emmissionen, alltagstauglichkeit und höheren leistungen ist halt immer schwieriger mit dem hochdrehzahlkonzept zu erreichen.
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rausreissen??
nichts, was man nicht wieder rückgängig machen könnte, oder?
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@ ret(r)o
wegen dem bass. sehe ich das richtig? entweder man muss einen durchgang zum kofferraum schaffen, installiert vibratoren unterm sitz oder macht sich gscheite speaker in die türen rein?
ich habe in meinem rex grosse speaker in den türen und leider keine dämmatten oder sowas. wenn ich zuviel bass reinlasse, gibts ganz üble resonanzen. ich bin zwar kein kenner, aber laut meiner erfahrung sind die türen prinzipiell nicht geeignet, um grosse bässe zu erzeugen. könnte man eine öffnung von der reserveradmulde des s2k in den fahrgastraum freilegen?
eine weitere idee wäre der flache woofer für hinter den sitz. ein kumpel hat sowas im espirit. muss mal nachfragen, was das genau ist.
EDIT: Das Ding hier.
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schade ist der...
...effekt nicht mehr da.ich meinte, eine zeit lang sei von 220ps die rede gewesen. aber ich glaube, die emmissionsrestriktionen haben diesen plänen wohl den garaus gemacht. ausserdem gibt es platzprobleme, welche der baugrösse der airbox gewisse grenzen setzen.
dennoch eine coole karre. aber meine favorisierte motorisierung ist immer noch der diesel. ein unheimlich dynamischer <love>.
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Original von Pancho Villa
doch doch, du hast ja plötzlich einen S2K
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-> verschwörung :D?
sorry mate, aber ich denke, hats durchaus was dran. man stelle die frage nach dem motiv... wer profitiert? da klingelts sehr schnell. im nahen osten profitiert bestimmt keiner davon, wenn in den USA wolkenkratzer in die luft gejagt werden.
aber es stimmt natürlich was du sagst: wir profitieren alle mit, wenns öl nachschub gibt.
allerdings: wäre das öl schneller alle, würden alternativen schneller lukrativ. folglich würden wir auch schneller in den genuss eines elektro oder LH autos kommen und könnten mit reinem gewissen einherbrausen
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Original von SpecialFX
@ Simonini: "Jammer"??? Kannst mich mal bitte aufklären? Möchte nicht dumm sterben.nur eben: die schmier ist auch nicht doof... bei einer fehlmessung werden sie deine karre auseinanderbasteln und das ding finden.
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Original von SpecialFX
Dabei den Laser entdeckt, welcher schwärzer als die Nacht war und in die andere Richtung aufgestellt war.jammer kaufen...
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Original von Phoenix
fussraum?wie wärs mit der reserveradmulde? liegt auch noch günstig... stattdessen einfach notfallspray mitführen?
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muss was los werden:
heut mittag hat der sender SWR3 telefonausschnitte im radio gebracht, welche von den amerikanischen behörden nun veröffentlicht wurden. es handelt sich um audioaufzeichnungen aus notruf-callcentren, in welchen die anrufe der in den twin towers eingeschlossenen menschen eingegangen sind.
gesendet wurden ausschnitte des anrufs eines mädchens, welches total in panik war und schrie, dass es unter ihr immer heisser würde und sie nicht mehr atmen könne. dann fing sie an zu husten, bis sie dann ohnmächtig wurde...
sowas krasses hab ich schon selten gehört. und ich finde es total pietätslos, sowas zu veröffentlichen (auch SWR3: <thumbsdown>). mit unserer europäischen einstellung in sachen datenschutz lässt sich das schon gar nicht vereinbaren.
wem sollte das was bringen? sollen die bürger mit solchen erinnerungen wieder für den kampf gen osten motiviert werden?voll daneben...
gruss simonini, der noch immer schockiert ist...
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altes lenkrad -> ebay
neue caufe
dank abrösten...
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ich gratuliere auch!
freitag ist ein optimaler tag, um geburtstag zu haben
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hehe...
gut so...ich benutze dieses lenkrad:
logitech driving force pro.bin nicht im bilde, ob es mittlerweile noch was besseres gegeben hat. das teil ist aber super, da es 900 grad lenkrotation hat, wie ein echtes auto.
zusammen mit dem forcefeedback fühlt sich das ganze sehr real an: bei bodenwellen wird das lenkrad leicht und die fronttriebler zupfen an der lenkung.das hausinterne racing team (honda spirit) von honda deutschland trainiert die nordschleife auch damit.
