@Pro: also wenns um den Sound geht würd ich auch eher ne geile Auspuffanlage ziehen, bin da ganz orcas meinung. bringt sicher 1. mehr sound, 2. mehr spass und 3. weniger Probleme...
InoxCar ist sicher gut, und wenn du die für ca. 1000 bekommst würd ich die kaufen!!
was zahlst du denn für die BMC Box?
ZitatOriginal von orca
In Oensingen kostet die Messung für TCS-Mitglieder CHF 30.--
bleib noch zu erwähnen, dass einige Leute an der Genauigkeit der Ergebnisse in Oensingen zweifeln... 
ZitatOriginal von orca
Ich finde den Goodyear Eagle F1 in 215/40 16 sehr gut: Gute Seitenführung, guter Grip, guter Komfort, gute Laufleistung und er sieht auch noch gut aus
und genau den werde ich mir bald bestellen... 
mal gucke wie der so zwäg ist... 
Looks like dis...
und bitte keine spüche wegen der aldi-tüte!
ZitatOriginal von sashep3
Genau
MasterV kann bestimmt mal ein Foto davon machen und hier rein stellen. Denn er hat ja seit ner Weile meine BMC
ok kann ich machen heute mittag... ist eben auch so blöd reingemacht, so nach aussen gestanzt oder wie man dass auch nennen will... 
schwarzes Isolierband drüber! 
ZitatOriginal von Pro.2
andere Frage... ist denn da kein Kaltluftschlauch dabei? oder hat der beim S keinen Platz? 
ich weiss ja nicht wie gut der Luffi original im S ist, aber wenn alle sagen dass macht keinen Unterschied würd ichs auch lassen...
da mir ja schön öfters gesagt wurde der Stock-Luftfilter vom Rex sei ne "riesengrosse Krücke" probier ichs mal aus. wenn ich dann bei MKR bin, werde ich beides testen lassen, die BMC-Box und die ITR-Box, mal schauen wie gross der Unterschied ist und obs wirklich was bringt mit der BMC...
Also schwarz ansprayen würd ich das Teil auf jedenfall... hab auch ne BMC-Carbon Box zu hause rumliegen, die auch diesen Sommer draufkommt <cool2>, schwarz ansprayen werde ich die ganz sicher...
Beim S sieht das aber schon seeeeeeeeeehr auffällig aus wenns wie auf dem Bild kommt... zudem ist die Box viel grösser als die die ich habe...
es kommt eh immer drauf an was für nen Cop du erwischt, auch in ZH... 
aber die Chancen stehen gut das du drankommst wenn du mal die Haube öffnen musst, das Ding ist schon ziemlich auffällig...
Bei den bisherigen Kontrollen an meiner Karre war ich immer verwundert das die weder die Bremsen, noch das fehlende Remus-Beiblatt, noch den Krümmer interessiert hat... 
eben, je nach cop... 
ZitatOriginal von Jones
dann solltest du nicht auf den track!
habs auch nach dem track gemerkt dass das Profil irgendwie zu schnell weg ist...
ZitatOriginal von Samurai
Toyo Proxes T1R.
das 
ist auf den Grip bezogen nehm ich an?
wie siehts bei denen Verschleissmässig aus?
Mit den Parada war ich 1x aufm Track und bin im Sommer gefahren, nicht speziell materialmordend oder so... und Ende Saison waren die schon auf der Karkasse... das will ich vermeiden wenns geht...
Tendiere eben zu den Zero Nero, die wurden mir letztes Jahr schon empfohlen...
von den Eagle hab ich bis jetzt eben auch nur gutes gehört...
wie siehts denn mit der Abnutzung aus? eben, der Parada war mir ein bisschen zu schnell unten... 
Hi Holics
Sollte mir noch Sommerpneus zulegen und wollte fragen ob jemand schon was gescheites montiert hat oder mir empfehlen kann...
Gibt ja doch einige in 16", SportContact2, Zero Nero, Parada, Eagle, Excellence, Proxes T1-R, SP SportMaxx, SP Sport 3000A, Yoki A539 etc...
Ich such was das gut hält (schon etwa Parada-Niveau) aber nicht ganz so nen hohen Verschleiss wie der Parada hat...
Also her mit den Ratschlägen und Empfehlungen! 
Gratulation zum Geburi <hurray><partytime> 
söttsch nöd schnäller als DPM fahre... 
Kamikaze kann dir da sicher weiterhelfen, würd ihm mal ne PN schreiben (er ist nicht allzu oft online). Er baut grad nen EG6 auf (bzw. Gewicht ab )
Gibt ein paar Threads für den CRX, sollte ja in etwa dasselbe sein... Teermatten, Rückbank, etc...
CRX ausräumen
CRX ausräumen 1
CRX ausräumen 2
search...
ja... ich weiss nicht... mal schauen...
was noch cool wäre wenn der ESD unterwegs wiedermal abfällt... 
der Sound war DER HIT!!! *blickzuwäbi*
und alli lueged!!
heisse Felgen!!! was kosten den die Teile?
und ich sags halt nochmal... 16" inch zoll felgen du nehmen sollst!
EDIT: ou, 16" gibts die ja gar nicht... stolzer Preis 470.-- / Felge...
ZitatOriginal von LUG
nö...
nochmals nö...
hab die Anleitung schon gesehen, aber dran gehalten hab ich mich damals trotzdem nicht...
würde auch sagen die Drehzahl erhöhen, bringt schon was. bisschen später schalten und dann bleibst du auch im vtec...
Ev. reichts auch wenn du soweit drehst dass du kurz vorm Begrenzer bist (falls du das nicht schon versucht hast).
ZitatOriginal von goempi
Zudem würd's mich interessiern ob das LSD vom ATR 1:1 ins BB1 getriebe passt? Oder ob sich das bei nur 25%iger Sperre nicht lohnt, besser gleich was Anständiges holen (z.B. Quaife) ?
hier würde ich dir raten dein Budget an deine Erwartungen anzupassen. das ATR-LSD (wenns denn passt) bekommst ev. Occasion oder neu günstiger als eins von Quaife... (bei Nnomo kostet das z.B. 1100 Euro... wird aber auch besser sein als ne 25%-Sperre vom ATR.
Ich fahre z.B. das Integra-Diff., ist glaub auch 25%. Man merkt einen Riesenunterschied zu vorher ohne Diff. Wie gross die Unterschiede vom ATR-Diff zu einem von Quaife z.b. ist kann ich dir nicht sagen, aber wird sich sicher noch jemand melden.
Die R1 ist üüüübel!!!! optisch und leistungsmässig sowiso 
Eben, das einzige was mich am Töff kaufen hindert ist das Wetter in der CH...
Ich wart bis 25, dann 8h nehmen, Prüfung machen und gut is... An Wochenenden einen mieten wäre eher mein Fall...
Vorallem ist eben wie schon erwähnt das Problem das du (vorallem mit der R1) ausschliesslich bei schönem Wetter fahren kannst... Alles andere wäre ja glatter Selbstmord (bin mir da nicht so sicher ob das bei DER Maschine immer der Fall ist... )...
Entweder:
- Gurke und Töff
- Gurke und schickes Auto
- Schickes Auto und Töff
Mir wär die letzte Variante klar zu teuer, ebenso alle 3...
Hey Sam
Die kannst du auch posten denk ich... unser 4er CRX-Shooting... sind eigentlich die gelungensten Bilder für uns Foto-Amateure...
[ IMG]http://www.b-link.ch/jery/4%20gangstas/srgsdf.jpg[/IMG]
[ IMG]http://www.b-link.ch/jery/4%20gangstas/srgsdf.jpg[/IMG]
[ IMG]http://www.b-link.ch/jery/4%20gangstas/p1030306.jpg[/IMG]
[ IMG]http://www.b-link.ch/jery/4%20gangstas/p1030301.jpg[/IMG]
[ IMG]http://www.b-link.ch/jery/4%20gangstas/p1030307.jpg[/IMG]
[ IMG]http://www.b-link.ch/jery/4%20gangstas/p1030308.jpg[/IMG]
[ IMG]http://www.b-link.ch/jery/4%20gangstas/p1030311.jpg[/IMG]
[ IMG]http://www.b-link.ch/jery/4%20gangstas/p1030312.jpg[/IMG]
[ IMG]http://www.b-link.ch/jery/4%20gangstas/p1030313.jpg[/IMG]
[ IMG]http://www.b-link.ch/jery/4%20gangstas/p1030316.jpg[/IMG]
[ IMG]http://www.b-link.ch/jery/4%20gangstas/p1030319.jpg[/IMG]
[ IMG]http://www.b-link.ch/jery/4%20gangstas/p1030332.jpg[/IMG]
[ IMG]http://www.b-link.ch/jery/4%20gangstas/p1030341.jpg[/IMG]
[ IMG]http://www.b-link.ch/jery/4%20gangstas/p1030346.jpg[/IMG]
hier noch 3 in AdR...
[ IMG]http://www.hondaclub.org/albums/2x-CRX/V2.sized.jpg[/IMG]
[ IMG]http://www.hondaclub.org/albums/2x-CRX/V1.sized.jpg[/IMG]
[ IMG]http://www.hondaclub.org/albums/2x-CRX/V3_001.sized.jpg[/IMG]
@trio infernale: hab übrigens noch ne hammer location für neue pics gefunden!!!
Schau mal in den Thread hier rein...
B18C4 Block nehmen, den kannst du für 500 Eier eintragen und dann kannst du noch den Kopf bearbeiten lassen... (was eh keiner merkt)
Oder den B18C6 Motor nehmen und Motorennummer umstanden lassen...
