Beiträge von phil

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Original von civicred
@ santi bei einer verkehrskontrolle schauen sie nie genau hin. den die nr. die auf dem auspff steht können sie nicht überprüfen!

Du bist wohl noch nie in eine grosskontrolle geraten
da wird mit dem Teleskopspiegel in die letzte Ritze geschaut

450.- oder mehr kostet dich allein die Lackierung schon, sofern du kein vitamin b hast.

Peugeot verbaut diese Fühler meines Wissens in die Seitenspiegel. Da hast du auch das Fahrtwindproblem nicht

Frag mal Acidesign hier vom board.

Wer weiss wo ich hier in der Schweiz (möglichst in der Umgebung Kt Zh) eine Achslastvermessung einzelner Räder machen kann? Ausser Bemani ausm Aargau kenn ich keinen, der will 130.- für Vermessung <grmpf>.

Die letzte Chance um mein KW 1 am crx einzutragen ist eine gleiche achslast vorzeigen zu können der hinteren achese links zu rechts.

Bin heute wider durchgefallen aufm stva. Problem ist, DTC Mass Rad Koti vorne und hinten richtig eingestellt! Aber das restgewindemass stimmt hinten und vorne nicht. Es sollte an der hinterachse min. 30mm und vorne min. 45mm aufweisen. Bei mir aber sind es auf der hinterachse 10mm links und 5mm rechts, vorderachse ca. 45mm links und 25mm rechts. Also alle masse unter dem dtc mass <fire>. Der herr von kw schweiz telefonierte mit einem konstrukteur kw deutschland, der meinte grund dafür könnte sein, hinterachsendämpfer sind nicht identisch, da es für den crx 2verschidene "baureihen" der dämpfer gab. Dies kann bei mir der Fall sein, da ich das Gewinde occasion gekauft habe. Hab die dämpfer dann gleich angeschaut, es scheint als seien es die gleichen!

Ich seh nicht mehr durch an was es liegen könnte.

Also hast du nur einen Mugen Chip drinn, nicht ein ganz neues steuergerät ?
Woher hast du das? Ebay?

Hol dir doch eins occasion, vom bruch oder so, dann musst du nichts umlöten sondern kannst das gesamte steuergerät wechseln.

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Original von Jones
die 3km/h regelung diktiert bern! zürich kann da gar nix dran ändern...

falsch..der Kanton entscheidet dies. Bern hat da nicht viel mitzureden. In TG oder SH (weiss nicht mehr genau) hatten die auch neue Laserblitzkästen installiert und auf die Toleranz von 3km/h gestellt. Im ersten Monat verdoppelte sich die Zahl der geblitzen. Nun haben die Behörden die Radars wieder auf 5km/h Toleranz raufgeschraubt. Sie wollen nicht "kässele" und die Autofahrer damit schikanieren!
So war die Aussage der Zürcher auch falsch, diese Radarkästen kann man nicht in der Toleranz verstellen

Hab das gestern in den DRS1 Nachrichten gehört.

Mir ists ja eigentlich Wurst, bin selten mit dem Auto in der Stadt unterwegs

da gitbs viele Methoden...wurde auch mehrmals diskutiert

-> search funktion

So morgen ist es soweit, das kw wird eingetragen. Oder auch nicht
Heut noch schnell die DTC Werte eingestellt und folgendes festegestellt:

Rechte Seite der Hinterachse exakt auf 30cm von Radmitte zur Bördelkante, linke seite auch. Doch die Restgewinde der beiden Seiten sind nicht identisch, 2cm unterschied Auf der rechten Seite hab ich noch ca.22mm rest aber auf der linken ist der untere Federteller praktisch an Gewindeende. Dies kann doch nicht normal sein
Bei der einstellung zuvor war der unterschied des restgewindes beider seiten etwa identisch.
Was kann das sein? Hab leider keine Zeit mehr gehabt nach der Ursache zu suchen. Hoffe nur der Prüfer morgen übersieht dies.

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Original von AGGRO_ED9
Muahaaaa...
Und dann lachen alle über die ED/EE Serien...

apropo ed/ee soll ich dieses gummiband an der bördelkante entfernen oder dran lassen? Der eine erzählt mir es sei wichtig dieses band dranzulassen, sodass kein schmutz etc zwischen die bleche gelangt. Der andere sagt, gummiband sofort enfernen, da sich sonst wasser drin sammelt und das blech anfängt zu gammeln.

Was habt ihr da gemacht ? Gummiband entfernen, kante börden und bleche sauber mit korrosionsschutz und unterbodenschutz versiegeln wäre wohl die beste lösung

Ja der skyline war echt scheisse!!
Umsomehr haben mir die peugeot gefallen

lg din schatz

Ich war am Freitag da. Die 8.- für den Eintritt hätte ich besser irgendwo anders investiert

Der Skyline ist ja nicht mehr zum anschauen mit dieser Front zuerst merkte ich gar nicht das es ein skyline ist

Umsomehr erfreute mich der AM Sports Car ITR <bunny> echt geiles Teil. Dieses rot

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Original von Wäbi
Naja mein Oberthema ist TECHNIK.
30 Seiten 40% Eigenanteil<thumbsdown>

30 Seiten

Ist ja krass, wir dürfen nur max. 8-12 Seiten, da unser Abulehrer noch anderes zu tun hat als arbeiten zu korrigieren

[quote]Original von MasterV
Also ich hatte auch keinen Stempel auf dem DTC-Gutachten, musste ja ein neues bestellen und da war kein Stempel der "ausführenden Firma" drauf... auch MFK Hinwil, war kein Problem, hat niemand was gesagt...
quote]

Komisch, der Typ am Tel hat mir Gesagt ohne den Stempel geht da nix. Auch im DTC Gutachten muss die VIN-Nummer (Fahrgestellnummer) eingetragen sein. Das ist in meinem Gutachen so ziemlich das einzige Feld, welches noch leer ist. Typenscheinnummern vom ed9, ee8 etc sind aber alle drin

Mal kucken wies ausgeht, hab am 10.Nov Termin.

Wir bekamen das SVA Thema diese Woche. Überthema ist Mensch und....

Mein Thema wird höchstwarscheindlich Mensch und Umwelt.

Die Grimselstaumauer soll um 27m erhöt werden, dann können die Kraftwerke mehr Stom erzeugen. Scheisse ist nur das dan die Grimselpassstrasse unter Wasser stehen wird und eine Hängebrücke gebaut werden muss. Da es auch Gegner dieses Projektes gitb (WWF), hab ich mit diesem Thema genügend Schreibstoff

Mal schauen...vielleicht fällt mir noch was besseres ein...Mensch und Technik -> Mythos Porsche ? Würd mich auch noch intressieren!

[quote]Original von hosti
Erwähn bitte dieses Wort SVA nicht

Oja...hab grad heute das Thema für die Arbeit bekommen.

Für was hat der Typ soviel an seinem ITR gemacht wenn er die ganze Zeit eh nur rumstand ? Nur zum angucken

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Original von civicred
scheisse sieht er dennoch aus oder

Alles Ansichssache
Die Farbe ist wirklich zum

Verbastelt ?
Das ist ein Gruppe A Rennintegra für Slaloms u.a

Hattest wohl ein Fensterplatz in der Franzstunde

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Original von AGGRO_ED9
Bremskraftrelger beim CRX...?

Ist der Bremskraftverstärker beim rexli nicht einstellbar ?
Dann muss ich noch weniger tun

Aber eben dies wird ja genau geprüft beim eintragen. Sicher wird da nicht gleich bei jedem geprüft ob der Bremskraftregler richtig justiert oder das Licht auf der entsprechenden höhe eingestellt ist.
Und wenns kreuzfalsch eingebaut ist, merkt dies der Experte spätestens bei der "Probefahrt".