Beiträge von Giraph

    An Ferrari kommt so schnell niemand ran, ist leider so. ABER ich denke auch die Schnellsten, welche dazu neigen sich auf den Loorbeeren gemütlich zu machen, werden schwierige Zeiten haben. Nächstes Jahr könnte es auf einmal ganz anders aussehen, wie man diese Saison gespührt hat. Ich stehe weiterhin hinter dem BAR-Team und weil Button bleibt sowieso <hurray> die Siege kommen...

    Ich bevorzuge bei Vmax schnelles hochdrehen in den Begrenzer als langes warten auf eine dafür höhere Endgeschwindigkeit. Mir ist es so was von egal, was mein ITR für eine Vmax hat (ehrlich, hab ich noch nie getestet <holy>), cool finde ich auf deutscher Bahn den 4. Gang ausfahren bis in den Begrenzer, das geht recht zackig.


    Ich würde den 6. Gang nur als Spargang betrachten, wenn man viel auf der Strasse fährt und Vmax mit dem 5. im Begrenzer reicht. Wenn man mehr richtung Rennstrecke zielt, ist ein kurzer 6. Gang sicher nicht verkehrt.


    So wie ich gesehen habe, hat Hazuki seinen Spass gehabt mit dem ATS in Dijon ;)

    Da brennen mir ja gerade die Augen vor lauter Chatmüll wenn ich eigentlich was zum Thema lesen will an meinem wohlverdienten Abend <devil>


    Zum Thema: Wechselnummerrahmen <gotit>


    Ich wechsle meine Nummern mehrmals in der Woche bis täglich und da ich sehr faul und bequem sein kann, muss es so einfach gehen wie möglich. Hab mir (im Jumbo?) ein Wechselrahmenset geholt. Einfacher kann ich mir das Nummernwechseln nicht vorstellen. Dass die Nummern mehr von der Carosserie abstehen und der Rahmen aus Chrom ist, stört mich keineswegs. Für mich muss zuerst die Funktion stimmen, dann darf es "schön" aussehen. Jedem das seine, das ist klar...

    volvoholic2000
    jaja, sinneswandel roman... <sleeping>


    Ich zu meinem Teil, hab mich dieses Jahr NIE als Raser angesprochen gefühlt, jedoch ein Grossteil der Bevölkerung können Leute die Tuning betreiben NICHT mit Leuten die den Raser-Kick suchen trennen. Das ist das Problem, denn man wirft alle Tuningfreaks in einen Raser-Topf...

    Solche Berichte gibts leider sehr selten in unserem Land, kann mich nur an wenige erinnern aus dem ACS-Heft und der Auto Illustrierte. Sachlich und logisch verfasst <thumbsup>


    Ich empfinde dass über 90% aller festen Radaranlagen pure Schikanen und Abzocke sind. Sie werden gebaut und gebaut und niemand von "uns" kann was einwenden.


    So viel Zeit wie dieses Jahr in das Thema "Raser" investiert wurde, sollte nächstes Jahr in eine vernünftige und realistische Verkehrspolitik eingesetzt werden <thumbsup>

    Ja, dieser Event hat sich echt gelohnt <thumbsup>


    Nach den ersten 3 Runden mit Strassenreifen und feuchter Piste, war ich gar nicht begeistert. Es war ein Tanz auf Eiern oder so. Ich beschloss dennoch meine Semislicks zu montieren, aber erst wenn es aufhört zu regenen. Und schon war es Mittag und Petrus hat den Regen eingestellt. Zeit für Radwechsel. Am Nachmittag ging ich dann vorsichtig auf die Strecke und nach ein paar Runden gabs ein Pirouettentanz von mir. War in etwa ein 270° Dreher <holy> Habe dann den Luftdruck gesenkt und der Wagen lag schon stabiler auf der Strecke. Ging mit dem Luftdruck immer mehr runter und die Strecke wurde zugleich immer trockner. 2h vor Schluss hatte ich einen zufriedenstellenden Grip. Jetzt wurde es richtig geil zum fahren. Konnte voll auf die Bremsen tretten und voll auf Gas steigen, ohne das der Wagen unruhig wurde. <hurray>


    Die Stimmung unter den Leuten war wirklich klasse. Freue mich schon auf nächstes Jahr.


    meg: ich stand im Weg? Du hattest wohl genug Platz zum überholen <devil>

    Also wenn das so ruckzackzack geht, wie sashep3 sagt, klingt der Preis schon realistisch. Man kann doch einfach bei dem vorbeigehen, sich ein paar Werke/Ausstellobjekte ansehen, wie er arbeitet und wenns sauber ist, gibt man ihm den Auftrag. Wenn man mit der Qualität nicht zufrieden ist, kann man ja immer noch meckern und wenn er seriös ist, korrigiert er das auch. Klingt schon sehr gut der Preis <thumbsup>

    vti, hmm... ich werde mich doch euch anschliessen, da ich sowieso frei habe und meine kurzfristige Hotelreservierung evtl. in die Hose gehen könnte. Dann bleibt vor Ort etwas mehr Zeit.


    Vom Wetter können wir wohl nicht soviel erwarten wie letztes Jahr <cry> aber wenn man wenigstens beim Radwechseln nicht geduscht wird, ist alles halb so wild. See you guys...

    Viel Spass mit deinem 2. Wagen. Ich würde nur das nötigste in den EG5 investieren, den Rest in den 1. Wagen <gotit>


    Zitat

    Original von wirth
    Aber ein kleineres Lenkrad muss auch noch rein, so ein Schifflenkrad...nene, das ist am Morgen auch immer so kalt <mean>


    Zitat

    Original von sashep3
    <rotaeye> Du tuesch aber au wie en Memme <laughing>