Beiträge von Giraph

Kann man nichts machen, alles andere wär gelogen :p

Murphy sagt mir, genau dort wo ich auf dem Weg nach Dijon Gas geben würde, steht ein Radar Darum lass ichs lieber. Ein Geschwindigkeitsexcess auf der deutschen AB hilft immer wieder, sich danach an unsere bescheidenen 120km/h zu halten

Einbruch in abgeschlossene Doppelgarage...

Falls jemand auf ein Angebot stösst, bei welchem folgende Felgen/Räder angeboten werden:

4 Stk. 5zigen, FN01R-C, mattschwarz, 8x17" inkl. Reifen Bridgestone RE050A, 215/40/17

bitte eine PN an mich. Da diese Felgen relativ selten sind, ist die Chance hoch, dass es sich um dieselben Felgen handelt, welche mir heute gestohlen wurden.

Besten Dank für allfällige Hinweise.

Mich freuts, das zu lesen. Ich wünsche mir in erster Linie nicht gezielt die F1 in die Schweiz, sondern die Aufhebung des Rundstreckenverbots. Es ist wirklich höchste Zeit, dieses Verbot aufzuheben. 1958 machte es vieleicht sinn, heute aber überhaupt nicht mehr. Im Gegenteil, eine Rennstrecke nach heutigem Sicherheitsstandart lässt unsere nationalen Motorsportveranstaltungen noch sicherer gestalten.

Motorsport wird sowieso betrieben, warum nur im Ausland, wenn wirs auch in der Schweiz haben könnten?

Meine liebste Reihenfolge: Wassen->Susten->Grimsel->Furka->Wassen
In diese Richtung fährst du alle Pässe in flüssigen und übrsichtlichen Teilen hoch. Wenn du die Route in die andere Richtung fährst, ist das meiste eng und leider oft unübersichtlich.

Meine Lieblingsstrecke ist Wassen bis Sustenpass <rocker><good>

Danke 303, du hast den Thread gerade noch gerettet. So und jetzt ist endlich wieder Ruhe im Hühnerstall

Frage diesbezüglich:
Ich fahre seit über einem Jahr ohne Airbaglenkrad und habe nirgends was gemeldet. Bin ich so, nach Orca's Schilderung, legal unterwegs?
Oder muss ich es eintragen im FZ-Ausweis? Eintragung wäre ja möglich, wänn hier in der Schweiz gleich wie in Deutschland vorausgesetzt wird, dass der Fahrzeugtyp auch ohne Airbag ausgeliefert wurde.

Meine ABS-Sensoren sind alle immernoch i.O. bei meinem ITR.
Dies nach 4 Jahre ohne Hitzeschutzbleche mit etlichen Rennstreckenbesuche. Die Sensoren sind ohne Bleche aber schon grösseren Belastungen ausgesetzt. Zudem fängt die Bremse mehr Schmutz ein.

Ich würde es wieder tun. Die Bremse kült so besser. Für reinen Strasseneinsatz = sinnlos.

Meine Meinung zu einem Trackcar:
Entweder man lässt den schönen Innenraum so wie er ist. Oder man reisst alles raus, dann aber richtig. So halbe Sachen bringts nicht. Meine Erfahrung

Der Fahrer des roten MR2 heisst Fabio, war hier im Forum bis vor ein paar Jahren mit dem Namen "ed9" unterwegs

Vielleicht weil die meist gezeigten Bodykits den meisten nicht gefällt? "Wir" lassen doch diejenigen machen was sie wollen oder nicht? jetzt aber back to topic

Die Konkurenz in eurer Klasse sieht wirklich sehr stark aus. Ich denke, euer Rang zeugt von starken Fahrerleistungen. Somit Gratulation zu eurem Rang

Zitat

Original von INeedMoney
Dass hier gleich jedem ans Bein gepisst werden muss!!

Was meinst du?

Ich sehe hier keinerlei persönlichen Angriff. Wer Kritik an SEINEM Wagen mit Kritik an SICH selbst auffasst, hat selbst ein Problem und daran ist nicht der Kritiker schuld. Dann besser ein Wagen fahren, welcher nicht auffällt.

Das Bodykitt gefällt mir auch nicht, finde ich eine Verschlechterung zu Original. (Meine Meinung)

EL_CUPE: ich denke du musst noch ein Fotograf oder so finden, der das Datum der Fotos bestätigt, dann dürfte es vieleicht klappen. (Hab mal von so einem Fall gehört)

Cool, dann sehen wir uns Allerspästens am Ziel

Stark gefordert desshalb, weil man viel suchen und studieren muss. Sie lassen sich dieses Jahr sicher wieder was neues einfallen

Habs nicht bei den Terminen reingestellt da:
1. kein Anlass der Hondaholics
2. kein Honda spezifisches Treffen

Wird bestimmt witzig!

Gratulation

freut mich sehr fürs Team Rikli

Ja genau, ist absolut egal mit was für einem Auto. Es muss einfach strassenzugelassen sein, weil sich das ganze im Strassenverkehr abspielt mit Einhaltung aller Strassengesetze!

Es empfielt sich eine gute Begleitung dabei zu haben, denn es werden Fahrer wie Beifahrer sehr gefordert.

Der Preis ist inkl. Fondue :-) Die welche kommen wollen, bitte geleich direkt anmelden. Freue mich, wenn ein paar Holics dabei wären.

Hat jemand Interesse an der diesjährigen Plouschrallye der Equipe Bernoise teilzunehmen? Vieleicht ist die Equipe Bernoise für einige ein Begriff. Ist ein Verein motorsportinteressierter Leute, der sich aktiv für nationalen Motorsport einsetzt. Von Funktionären, über Fahrer bis hin zu begeisterten Zuschauer.

Es findet wieder am Samstag, 20.09.08 die jährliche Plouschrallye statt. Dies ist ein Orientierungslauf mit dem eigenen Auto. Zu zweit im Auto gilt es möglichst viele Punkte zu sammeln in dem man teilweise versteckte Orte/Routen sucht oder an verschiedenen Pösten Aufgaben löst. Es geht dabei NICHT um Zeit! Zum Abschluss gibt es ein Fondue mit anschliessender Siegesehrung.

Macht echt viel spass. Ich war letztes Jahr schon dabei und bin auch dieses Mal mit dabei mit meiner Freundin. Es gibt übrigens noch andere interessante Aktivitäten der EB wie Slalom Interlaken, Kartrennen, Grubenslalom etc.

Auschreibung: http://equipebernoise.ch/ebfil…s/a-plouschrallye2008.pdf
Anmeldung: [URL=http://equipebernoise.ch/component/option,com_facileforms/Itemid,180/]http://equipebernoise.ch/compo…m_facileforms/Itemid,180/[/URL]
Website des Veranstalters: http://www.equipebernoise.ch

Zitat

Original von zesi
Könnte man ev. ausrechnen wenns nirgends geschrieben steht.
U= R x I
d.h. Spannung ist gleich Widerstand mal Stromstärke

Wenn du den Widerstand wissen willst:

R = U / I

also Widerstand ist gleich Spannung durch Stromstärke
Brauchst nur den Strom und die Spannung zu wissen.

Alles anzeigen

Was will man da berechnen? Ziel des Kabels ist, die Energie der Zündspule zur Kerze zu übertragen und dies möglichst verlustfrei. Das heisst möglichst geringer Leitungswiderstand und möglichst hoher Isolationswiderstand. Was der Threadersteller wissen möchte, ist die Schwelle wie hoch der Leitungswiderstand max. sein darf

=> Erfahrener Mech ist jetzt gefragt (Integrafreak, 303,.. ?)

<birthday><birthday><birthday><birthday><birthday><birthday>

Schade zu lesen dass dein ED9 steht. Ich finde es sinnvoll einen neuen Verteiler zu leisten, weil die allermeisten ED9 als "Organspender" entweder sehr viele Kilometer haben oder lange gestanden sind. Ärgerlich wenn nach kurzer Zeit das gleiche Problem wieder kommt...

Im Fehlerspeicher können auch mehrere Fehler gespeichert bleiben. Diese werden mit einer Pause getrennt der Reihe nach ausgegeben.

Der CKP-Sensor (Code 4) und der TDC-Sensor (Code sitzen IM Zündverteiler. Kann also durchaus sein, dass ein defekter Zündverteiler als folge mehrere Codes ausgibt.