Beiträge von Budi_ITR

Es ist mir schon klar das es ein reines Image-Projekt war, aber genauso ist der NSX ein reines Image Projekt

Schonmal an den FD2 gedacht?

Sorry,aber ein Prelude oder ein Del Sol kannst du jetzt einfach auch nicht als irgendwelche Aushängeschilder erwähnen

Und was bringt einem Unternehmen ein NSX wenn es einem ein riesen Loch in den Geldbeutel reist?
Schau dir mal VW an, denen hat es sicherlich viel gebracht solange am Veyron rumzutüfteln Jeder der sich einen Golf GTI kauft tut dies natürlich weil VW solch einen Supersportler hat

Sie haben sich neu ausgerichtet weil sie Wissen wo das Geld in Zukunft liegt
Und die Type-R's sind sicherlich nicht die Autos welche Honda finanziell über Wasser halten

Das sind zwei total unterschiedliche Management-Ansätze. Beide sind gut, jedoch kann man sie nicht ganz miteinander vergleichen

Honda hat sicher ein konservativeres Management, jedoch wie Sam schon richtig schreibt, ist das in der jetztigen Zeit ein grosser Vorteil. Es braucht auch Mut sich der ganzen Geilheit nach mehr mehr und nochmehr Profit zu wiedersetzen und dafür gewisse Risiken auszuschliessen. Wenn das mehrere Unternehmen so gemacht hätten dann hätten wir das momentane Problem sicherlich nicht in dem Ausmass

Find ich nicht so tragisch das der nicht mehr gebaut wird, ist ja auch schon 10Jahre alt

Ich finde Honda hat sich ganz schlau positioniert und deshalb stehen sie jetzt auch besser da als die anderen Gewisse Leute hier drin müssen einfach mal aufwachen und sehen das der Standard der Schweiz in 99% der Fälle nicht dem Standard in der restlichen Welt entspricht

Was für Slick Dimensionen hattest du den drauf bei den 8x17? 205 oder 210?

Alles gueti Meister<birthday>

@ Pezzo - Das ist wirklich ein geiles Bild

Am ITR Meeting war Budi bereits wieder am Strand

Beim ITR kostet eine Antriebswelle neu ca. 900.- CHF

Das hat man schon am ersten SpringRace gesehen das hier sehr sehr viele ITR's unterwegs sind

Zitat

Original von tripleP

Hab ich doch schon lange geschrieben das es so ist Er hat die Kombi ja von mir

Was meinst du jetzt genau damit das du es schon lange geschrieben hast? Das die 8x17 et35 streifen wenn man nicht bördelt oder die 8x17 et42?

Nimmt mich jetzt wirklich Wunder wieviel von welchem Typ hier im Forum rumschwirren

@ Giraph - Das sind mal Infos aus erster Hand ne,sind keine Ultraleggis, sondern BBS Wheels Im schlimmsten Fall müssen halt die orginalen CTR Wheels drauf, da weiss ich abere nicht ob die drauf passen auf die 8 Kolben Anlage

Na dann hoffe ich doch das es bei mir klappen wird mit slicks, 8x17 und et42 auf dem itr

Was hatte der NSX den an Leistung?

Welcher NSX ist den das Sam? Und wer hat den gemacht und eingetrage?

Deshalb war ich ja auch ein wenig verwirrt als ich das glesen habe

Ich weiss schon Pezzo, ich habe das eher auf deine Aussage bezogen das du den vielleicht auch als Rechtslenker importieren würdest

Gestern war wirklich mal wieder Traumwetter, ideal zum Autowaschen und ne Spritztour machen

Alles Grossvätere da inne

Der FD2 ist schon sehr sexy aber als daily einen Rechtslenker