Beiträge von Budi_ITR

    Hallo Leute


    Es sind schon reichlich Anmeldungen eingegangen, aber die die sich noch nicht entscheiden konnten sollten dies bald mal tun und noch vom Frühbucher-Rabatt von 25% auf der Trackday-Gebühr profitieren!!!


    Der Frühbucher-Rabatt gilt noch bis zum 20.1.2014
    Schöne Grüsse
    AdriaRace-Team

    Hallo Zusammen


    Es ist wieder soweit, Motorsport, Meer, Sonne & Spass an der wunderschönen kroatischen Adria-Küste. Das AdriaRace.14 findet zum 8ten mal statt :)
    Wir werden alles daran setzen, auch dieses mal wieder einen unvergesslichen Event auf die Beine zu stellen :)
    Hier noch einige Daten zum Event:


    Termine & Preise:


    Trackday @ Automotodrom Grobnik - Kroatien: Dienstag, 24.6.2014 - 380.- CHF*
    Short Stay für Trackday-Teilnehmer: 20.6.2014 - 25.6.2014 - 4 Übernachtungen in Appartements inkl. Frühstück - 260.- CHF p.P.
    Short Stay für Nicht - Track Day Teilnehmer: 20.6.2014 - 25.6.2014 - 4 Übernachtungen in Appartements inkl. Frühstück - 320.- CHF** p.P.
    Long - Stay für Track Day Teilnehmer: 20.6.2014 - 29.6.2014 - 8 Übernachtungen in Appartements inkl. Frühstück - 440.- CHF p.P.
    Long - Stay für Nicht - Track Day Teilnehmer: 20.6.2014 - 29.6.2014 - 8 Übernachtungen in Appartements inkl. Frühstück - 510.- CHF** p.P.
    Long - Stay für Track Day Teilnehmer: 20.6.2014 - 30.6.2014 - 9 Übernachtungen in Appartements inkl. Frühstück - 490.- CHF p.P.
    Long - Stay für Nicht - Track Day Teilnehmer: 20.6.2014 - 30.6.2014 - 9 Übernachtungen in Appartements inkl. Frühstück - 560.- CHF** p.P.


    New!!!
    * Teilnehmer die sich bis zum 20.1.2014 anmelden und die Einzahlung tätigen, kommen in den Genuss eines Frühbucher-Rabatts von über 25% auf der Track Day Start-Gebühr - Der Track Day kostet dann nur noch 280.- CHF!
    ** Der Beifahrer eines Track Day Teilnehmers erhält den gleichen Preis wie der Track Day Teilnehmer!


    Hier geht’s zur Anmeldung: http://www.adriarace.ch/anmeldeformular.html


    Die Gallerien der letzten Jahre findet Ihr unter http://gallery.adriarace.ch/


    Wir zählen auf Euch und hoffen auf Eure zahlreiche Teilnahme. Denn Ihr seit es, die dem Event das gewisse etwas verleihen :)


    Hier noch ein paar Impressionen des letzten AdriaRace









    Schöne Grüsse
    AdriaRace-Team

    Hi Holics


    Das Jahr neigt sich langsam dem Ende zu, und wir würden uns freuen euch alle vor den Feiertagen wiedermal zu sehen.
    Deshalb haben wir uns entschieden unser jährliches AdriaRace-Weihnachtsessen dieses Jahr wieder im Tres Amigos in Dübendorf abzuhalten.


    Ihr könnt dann zwischen Fajitas à Discretion oder anderen leckeren mexikanischen Speisen wählen.


    Datum: Samstag, 30.11.2013
    Uhrzeit: 19:30 Uhr
    Treffpunkt: Eingang Tres Amigos, Hochbordstrasse 6, 8600 Dübendorf


    Anmeldeschluss: Montag, 25. November 2013


    Anmeldung: Via Facebook oder direkt hier im Thread, bitte beachtet das eure Anmeldung verbindlich ist!


    Wir freuen uns auf eure Teilnahme und viele interessante Gespräche über die letzte Saison .


    Schöne Grüsse
    Euer AdriaRace-Team

    Für jemanden der nur ein bisschen auf Style aus ist, reicht das schon, sobald man das Auto aber richtig bewegen möchte ist es halt nicht das wahre ;)
    Die meisten tuckern ja sowieso nur zur Arbeit mit ihren Kisten :)

    Der Unterschied im Fahrverhalten zu der früheren Kombo "Serienfahrwerk + H&R Federn" sind wirklich welten. Das andere war praktisch unfahrbar.


    Aber jetzt sieht das ganze schon ganz anders aus <sabberlappen>:-D

    Ich habe jetzt seit ca. 7 Jahren einen Mocal Ölkühler, das Ding funktioniert einwandfrei ;) Ein Ölkühler ist so oder so eine sehr gute Investition :)


    @ Flo - hatten die Probleme mit dem Kühler oder mit den Anschlüssen? Habe auch schon gehört das Leute Probleme hatten mit den Anschlüssen, und zwar da sie die Kunststoffanschlüsse verwendet haben, da die halt einiges günstiger sind <nono><nono>

    Fahre einen JRSC-ITR, der ist eingetragen.


    Bezüglich Leistung, Um die 230-240ps bei einem B16 zu knacken muss schon einiges gemacht werden, ich denke so die 210-220 ps sind einfacher zu erreichen, ab da wirds dann schon schwieriger ;)


    Thermik ist, wie Marco schon geschrieben hat, kritisch da keine Kühlung vorhanden ist. Da kann man sich aber Abhilfe schaffen anhand einer Wasseralkohol Kühlung ;)