Beiträge von Budi_ITR

Hallo zusammen

Da mir beim FN einfach ein bisschen der Bass gefehlt hat, habe ich mich entschlossen dem ganzen mit einem Subwoofer ein wenig nachzuhelfen

Da haben sich letztes Wochenende, Pezzo, Uhu und ich an die Arbeit gemacht

Hier die Pics dazu

Audiotop 25er Woofer inkl. Homemade-Halterung

So sah die Kiste dann in ihren Grundzügen aus

Dann gings mal "use Barack mit die Materiali"

Testen ob das ganze überhaupt passt

Kuku, alles tuetsmers weh,aaallllessss (Insider)

Dann gings ans verkleiden des ganzen

Tuetsms überhaupt funktioniere

Jede muss umegfätterle, jeeedeeee

Endlich das ganze Zeug ist zusammengebaut

Verstärker noch anschliessen

Spezial-Fächli für den Verstärker

Spezial-Fächli oberhalb vom Verstärker, fürs Pannendreieck und Honda-Weste

Und so sieht das ganze fertig eingebaut aus

Die Komponenten sind nicht gerade High-Class, aber sie reichen mal vorerst, das ganze ist ja erweiterbar

Besten Dank an Pezzo und Uhu die extra am Samstag eine Nachtschicht eingelegt haben damit wir das ganze fertig kriegen und natürlich meiner Freundin die ganz brav gewartet hat bis wir das ganze fertig gemacht haben

Falls jemand Interesse an solch einem Kofferaumausbau hätte, soll er sich bitte an mich wenden.

Gruss

Budi

hehe, budi, beste wo hets

bin mit dem itr an einem samstag morgen, relativ früh nach schaffhausen losgefahren, am Zoll hat mich dann die nette dame darauf aufmerksam gemacht das ich gar keine nummernschilder dran hätte sie haben mir dann einfach gesagt ich solle doch bitte umkehren und die schilder holen gehen, da sie mich ohne schilder nicht über den zoll lassen dürfen. waren auf jedenfall sehr nett und ich bin dann ein zwei stunden später wieder vorbei gekommen, diesesmal aber inkl. nummernschilder

das ist glaube ich je nach anhänger bremssystem unterschiedlich.

eben, denn dann müsste ja die bremse vom terracan mit 2.7t mehrgewicht auskommen

also versteh ich das richtig, ungebremst wären das 650 kg die auf der eg-bremse lasten?

würde den für die mfk einfach umbauen lassen, und ansonsten definitiv in einzelteilen verkaufen.

den es wird sehr schwierig einen kompressor-itr ohne mfk und kompressor-eintragung zu verkaufen

hab das auch noch so in erinnerung das nils die 1 genommen hat

en kollege von mir hat im durchschnitt immer so ca. 10l verbrauch gehabt.

Am besten demfall mal bei derendinger erkundigen

hab mir das gleiche wie giraph gedacht, mit nem eg5 wirst du nur schwer ein auto ziehen können, mal abgesehen von einem smart,aber das ist ja auch kein auto

äntli haschms diheime

Bin gespannt drauf wies aussehen wird

3.platz

finds cool das es aufs podest geschafft haben. Somit wird die Motivation beim Team sicher auch besser sein

Kenne den Bruder sowie den lackierer persönlich, ist ein langjähriger Kollege der Familie

du musst das moonie nicht übel nehmen, du musst auch verstehen das wir auch gewisse daten zu einem auto brauchen um was beurteilen zu können. oder halt mindestens gute bilder davon

genau das wollt ich sagen damit

im gesamtpaket ist der bridgestone wahrscheinlich besser, nur sind die trockeneigenschaften vom toyo wahrscheinlich besser, dafür der rest schlechter

schon? Keine Ahnung, viellieicht hab ich die ja verwechselt

Michael, alles gute zum geburtstag

und pass auf deinen autoschlüssel auf

greets

Budi

gehen würde es sicherlich, frag doch mal mkr an

aber eben, wie pezzo schon sagt, der jazz ist ein super alltagswägeli, aber auf längeren strecken etc. ist er für mich einfach nichts. geschweige den das man da noch geld ins motorentuning steckt

alles gute dimi