ich hab mir auch letztes jahr eine eg4 gekauft mit knapp 100tkm, das einzige was bis jetzt den geist aufgegeben hat, war der zündverteiler, aber das ist anscheinend so ne kleine krankheit bei den hondas 
Aber ansonsten wenn er einigermassen gepflegt wurde, wirst du keine Probleme mit dem ding haben 
und die 4tchf ist er sicherlich wert.
sieht geil aus 
satin-pyjama für den nsx 
Ganz geile Bilder 
Der CSL ist einfach zu geil aber der EVO ist auch nicht ohne
Beim f/i tuning reduziert man die verdichtung soweit ich weiss um dem Klopfen vorzubeugen. Durch die anderen Kolben und höherer Klopfgrenze kann man mit mehr Zündung fahren im gegensatz zu den normalen Kolben. Durch die tiefere Verdichtung entsteht auch ne kleinere Thermische Belastung.
Verdichtung reduzieren ist sicherlich besser mit anderen Kolben als mit einer dickeren Kopfdichtung.
So ich hoffe das ich nichts falsches erzählt habe 
ZitatOriginal von Budi_ITR
bmw beschte isch,schwörrrr
Hab ich doch gleich von Anfang an gesagt...aber mir glaubt ja niemand 
Ja die Abnutzung ist halt immernoch sehr stark von deiner Fahrweise abhängig
Das Tönt wirklich geil
550ps Trackstandfest das ist schon ne Leistung 
auf der Strecke gehen die temps bis 140-150°.
80° grad ist total ok,mach dir also keine sorgen
80° öltemp sind ganz normal, hab ich auch immer auf der autobahn
der 1te eg hat nen kompressor der 2te wird mit nem saugmotor ausgestattet
ich sag nur...ausreden über ausreden....;)
chassisnummer? nix da, hat mini brüeder usgschnjitte mit fljex
ZitatOriginal von sashep3
[quote][i]
HiFi ist noch zur hälfte drin
Red Bull ablagefach
ZitatOriginal von Budi_ITR
Nächstes Jahr kommt sicher noch ein neuer msd von r-s-k sowie oz superleggis
@ Chi -
Ich war wohl ein bisschen sehr zurückhaltend Der Tuningwahnsinn hat mich dann doch immer wieder eingeholt
Neue Parts am ITR:
- Exedy Stage 1 Kupplung
- Leichtere SS
- RSK 70mm Komplettanlage
- 68mm Skunk2 DK sowie S-Tube auf 68mm aufgebohrt
- K&N Filter
- Luftzufuhr per Schlauch in die Stossstange verlegt
- 3 Punkt Domstrebe mady by Ulli
- 16Reihen Ölkühler
- Ladedruckerhöhung auf 0.5Bar + Neue Abstimmung
- Rota Subzero 17"*7"
Ich glaub das wärs so gewesen
Es wäre spannender mal zu sehen welche Pläne die Leute wirklich realisiert haben
alles gueti zum geburtstag<birthday> 
jup, würde auch sagen das es die abdeckungen für die sitzschiene sind
denk ich auch, einen m3 kannst du vergessen für 60t 
bmw beschte isch,schwörrrr
ZitatOriginal von AGGRO_ED9
1x Armaturebrätt aluäge... Das langet...
Ich hab auch nicht den Evo gemeint 
