Beiträge von Budi_ITR

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Kipp mal Super Benzin(Nicht Super Bleifrei) in den Tank und fahr mal einbischen rum...

ich hoffe mal das du das nicht bei deinem itr gemacht hast

Respect

Aber das montieren der Seitenwand wird sicherlich auch nicht in ner stunde gemacht und dei Seitenwand ist ja auch nicht gerade ne kleine Fläche zum Lackieren, ergo werden die Lackierkosten auch um einiges höher sein.

Rechne dir das mal aus

2'600 Material + Arbeit + Lackieren
2'200 Nur Material

Das wird dich glaub ich nicht nur ein paar Franken mehr kosten

p.s. und du nächste mal wenn auto kaufe besser gucke was du kaufe!

ja aber wenn du das auf beiden seiten machen willst brauchst du auch zwei seitenwände...

naja...was ich so schon alles von dir gelesen habe, habe ich das gefühl das du bald mehr geld fürs restaurieren deines itr's ausgegeben hast als du effektiv dafür bezahlt hast......

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damit kann man auch ausschliessen dass durch das bearbeitete blech irgendwann der Rost wieder kommt?

Ich hoffe du wechselst aber nicht die ganze Seitenwand wegen ein bisschen rost,oder?

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Das grösste Wunder sind die Ladas... die laufen und laufen...

das sind eben noch richtige kommunistenkutschen!

die laufen und laufen...egal was du mit denen anstellst

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Also ich selber fahr als Zweitwagen ein evo4 RS. Leichtbau,d.h. kein

du lieber mal lese tuesch

alles gute auch von mir

Kann ich nur bestätigen, hast wohl leider pech gehabt

mfk

Fachpersonal machen lassen, Drosselklappen poti richtig einstellen ist glaub ich nicht so einfach

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wenn ich autobahn fahre würde treffpunkt rikli noch sinn machen. we`ll see

nur so als info, letzte woche war die ausfahrt wangen an der aare von zürich aus kommend gesperrt.

@ Solothurner - ist das immernoch so?

das sieht ja einfach zum aus

sieht nicht schlecht aus der cr-v:)

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kannst jeden tag aus dem haus, in deinen m3 sitzen und schon kannst du losbrausen.
aber, diese möchtegern geländegänigen Vehikel haben in meinen augen keine daseinseberechtigung. schliesslich darfst du weder über äcker noch in den wald damit.

es gibt jenste dinge di du im leben eigentlich nicht bräuchtest, aber trotzdem hast du sie, deshalb lass die leute das fahren zu was sie lust haben.
Frage an dich, gehst du z.B. in den 2KM entfernten Coop mit dem Auto einkaufen oder zu Fuss?

Hondas haben meistens ein bisschen weniger nm als ps...also fast gleichviel

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max-drehzahl bleiben genau gleich bestehen

Genau das ist das geile an f/i hondas

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Bei der Schmier heisst seine Strategie wohl "Pedal to the Metal" und dem Kompi die Sporen geben

Das wäre zwar auch noch ne gute Strategie

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Budi fährt doch mit der Rikli-JRSC Variante rum, die eingetragen ist, ooooder?

Du hast's erfasst lieber Renato

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hört man denn kein zusätzliches geräusch, welches auf einen kompi schliessen lässt?

Hört man

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hast du vor der schmier schon mal die haube öffnen müssen?

Nicht nur einmal

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und was ist deine strategie bei mfk?

Strategie: Kompressor eintragen lassen

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meine heuptbedenken bei turbo und kompressorumbauten liegen halt bei der rennleitung...

Also mit denen hab ich keine Probleme mit meinem Kompi

soviel ich weiss musst du ein beiblatt haben für die blenden
aber ohne find ich ihn auch schöner

freut mich für euch das ihr die teile doch noch bekommt