Beiträge von moonman

    holy banane!
    der reifen sieht ja übel aus <luke>
    aber am 30.10. bist nicht in AdR dabei, oder?? würde auch gerne mal wieder den subi verheizen ;) da biste endlich mal in djon und ich dafür nicht!

    Zitat

    Original von AGGRO_ED9
    Ist leider so... <cry>


    aber auch nur wenn der lackierer die seitenleisten rausreisst und nachher wieder hinpappt bzw. klebt weil alle schnapper ausgerissen sind.

    Zitat

    Original von ImportTuner
    falsch!!! eine ABE bringt dir in der schweiz genau nichts! leider! <thumbsdown>


    blödsinn *g*
    bei meinem flügel hiess es auf der mfk bei ABE statt tüv wär's nicht so ein problem. trotz allem müsste jedoch die reissleine ran.


    aber für so kleinkrams wie lenkrad etc. genügt die ABE aus deutschland.

    Zitat

    Original von eg6
    Ich habe auf seiner Homepage nichts gefunden. Auf die Idee mit dem Ring
    bin ich auch schon gekommen, aber dann regnet es ja auf die Boxen,
    oder nicht? Das Wasser läuft ja zwischen Türe und Scheibe runter... <nooo!>


    Gruess Dävu



    das hier war gemeint:
    adapter-ringe im crx
    adapter-ringe im sol


    aber achtung, der eine ring im eddy war noch nicht MDF, sondern nur ein "testschnitt" aus irgendwas anderem ;-)

    centrino ist übrigens nicht der prozessor sondern die bezeichnung für eine "technologie" als ganzes. kernstück ist schon der prozessor, aber das label "centrino" hat ein gerät nur, wenn auch ein chipsatz mit integriertem funk-modul von intel zum einsatz kommt.


    das ganze bedeutet speziell "mobile technology", also eben funk-netzwerk und geringerer stromverbrauch, sprich mehr akku-laufzeit.


    da die generation des prozessors eine neue ist, hat sich auch die taktfrequenz geändert. d.h. jedoch nicht dass ein neuer p4-m(obile) mit 1.5GHz nur halb so schnell ist wie ein herkömmlicher p4 mit 3GHz! sie sind ähnlich schnell, wobei es auch wieder etwas auf den einsatz-zweck drauf an kommt.


    dies nur so als zusatzinfo ;)

    meine sis braucht neue winter-gummis für den sol. mit erstaunen haben wir mal die alten geprüft. DOT nummer 374 am schluss (und 379 auf dem satz vom alten sol).
    d.h. ja produktionsjahr 94 und 99!! <confused> <nervous> <sick>
    die 99er-gummis vom alten sol wären vom profil her noch perfekt, aber noch schlimmer die 94er die sie letzten winter noch gefahren ist. das kann ich ja fast nicht glauben dass die dinger 10 jahre alt sind und kein mech bis anhin reklamiert hat!! <grmpf>
    ich selber hab meine ESA auch seit winter98 und das profil ist glaub noch i.O. Frage nur, ob alterswegen mist <confused>


    unser neuer honda-händler um die ecke empfiehlt continental. hat sonst jemand ne günstie empfehlung? was wäre ein guter preis inkl. montage? müsste ja deutlich unter 100.--/reifen machbar sein wenn ich schon falken-sommer für 90.-- inkl. allem bekommen habe.
    oder sind die anforderungen an winterreifen höher, darum teurer??


    ich hab auf dem eddy 175/65/R14 und das genügt mir vollauf im winter. sie hatte bis anhin 185/60/R14 im winter am sol. was würdet ihr nehmen?? und warum?


    thanx für input ;-)

    hmmmmm, wie geht das?
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    Motor


    B16A1 181 PS
    Geplanter/bearbeiteter Kopf
    Direktansaug aus Stosstange
    CAI aus USA
    114er Mohr Quertopf
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    nur weils CAI aus USA kommt ;)


    und was sind "wiecherdüsen"?? <laughing> da ist wohl zu viel von wiechers dran ;)

    Zitat

    Original von Pro.2
    Naja, ein Auto ohne Türverkleidungen schaut ja noch einigermassen ok aus, aber hier mal so zum Vergleich ein Auto ohne Armaturenbrett (ist ne T23). So kann man ja nicht rumfahren (ob auf dem Track oder wo auch immer)


    http://www.arcor.de/palb/alben…1152_3335333265336431.jpg


    *looool*. das kommt gut :D is ja üüübel ohne armaturenbrett.
    aber mal ehrlich, wirth, wofür machst du das? für 1x pro jahr rennstrecke? so ne leergeräumte rumpelkiste fährst du nachher garantiert nicht mehr gerne auf der strasse. vor allem motzen die frauen anschliessend, d.h. du kannst nicht mal mehr mit dem racer ins kino sondern musst den langweiligen civitsch nehmen *gg*
    ich musste mir auch schon sachen anhören von wegen den sitzen. dabei muss es doch um den hintern so schön eng sein :-) das gefällt den damen jedoch nicht so.....da fühlt man sich gleich dick ;) nicht vorzustellen mit kompletten schalen <confused>

    Zitat

    Original von LUG
    wie patsch schon gesagt hat sollten die ohne probs passen!!!


    neben der paste würde ich weiter empfehlen das evtl. die kanten angeschliefen/ angebrochen werden sollten! sonst könnte lästiges quitschen auftretten!


    mfg LUG


    ja eben, da hats doch letzthin geheissen, nur wenn die scheiben auch neu sind, anschleifen. oder eben nur wenn alles neu ist, NICHT anschleifen (?).
    <confused>
    ist da jetzt was dran?

    wie ist das nun genau mit den ferodo-belägen an stock-scheiben?
    bolt-on oder muss da nun gefeilt oder was auch immer werden?? d.h. kann mir das jeder mech machen? nur deswegen fahr ich nicht zu winu.


    und die DOT5-flüssigkeit hat jede garage? spezieller hersteller?

    Zitat

    Original von volvoholic2000


    ABER macht jeder opel vertretter um die ecke!
    kann garantieleistugen erwarten da GM


    ist WESENTLICH günstiger, und meiner meinung nach GENAUSO exklusiv.


    den könnte ich neu mit 25% rabatt kaufen ;) so wie jeden opel und saab ;) ;)