Beiträge von moonman

    Hat jemand Infos dazu, was beim ED9 möglich ist?


    Mehr Pepp in den ersten drei Gängen wäre mit kürzerer Übersetzung drin, oder? Das würde einfach bedeuten, dass man früher schalten müsste?


    (Das wäre für Dijon doch optimal, da ich hinten in der Spitzkehre im 2. Gang in den roten Bereich drehe, jedoch der 3. Gang zu schwach ist....also muss ich im 2. etwas vom Gas bis ans Ende der Steigung...)



    Gibt's da Kits aus den Staaten oder kann man was kombinieren mit Teilen aus anderen (alten) Civics?
    Beim ITR mischt ihr doch die Gänge mit denen aus anderen Modellen (?).



    PS:
    Ach so, gibt's womöglich Unterschiede im Getriebe zwischen UK ED9 und "Festland" ED9?? Hab da gewisse Aussagen in diese Richtung im Netz gefunden...bezogen auf das Passen einer Diff.Sperre.

    Zitat

    Original von Jones
    rein fürs filmegucken gibts idT nix geileres als die popcorn stunde! vorallem zu dem preis! <sabberlappen>


    Gerade gestern bestellt ;-)
    Inkl. 1.5TB Disk <sabberlappen>


    Kann das Ding eigentlich auch SRT Untertitel dazu anzeigen??

    Soooo, heute getankt bei Boardcomputer-Anzeige 5.2l was effektiv gemäss Tankbeleg 4.84l entsprach.


    Von 863km sind 700km Autobahn Bern/Basel und 160km von 2x Autobahn nach Winterthur und zurück. Nicht schlecht würd' ich meinen.


    Dadurch ist mein Gesamtschnitt über 35'200km beim Spritmonitor auf 5.5l gefallen :D

    KM-Stand: irgendwas bei 35'000km


    13.3.2009
    Kreuzlingen - Basel und zurück


    Verbrauch pro 100km gem. Tageszähler
    - Hinfahrt: 5.1l
    - Tagesschnitt: 4.9l


    Vor Basel Baustelle mit 80km/h. Beim Gubrist kurz etwas Stau am späten Nachmittag. Am Morgen um Zürich etwas stockig aber halb so wild.


    War etwas überrascht ob 4.9l gemäss Tacho. Real sind's dann nochmals etwas weniger. Hat scheinbar alles gestimmt an diesem Tag: Luftdruck, Temperatur, Gasfuss etc.

    Zitat

    Original von orca
    Angesichts der aktuellen Lage auch Schweizer Strassen könnte man das fast schon als Privileg betrachten: keine Staus, keine Blitzer, keine Cops.


    Probier's mal mit der rechten Spur ;)
    Ich hab's meist recht gemütlich, kein Stress da genügend Abstand und konstante Geschwindigkeit, keine Angst vor Blitzer und Cops. Teilweise stockts halt etwas aber sehr selten kompletter Stillstand. Und wenn's langsam aber stetig vorwärts geht, kann mein Elektromotörli auftrumpfen :D


    Die Rede ist von Kreuzlingen-Bern, -Basel, -Baar, -Männedorf, -irgendwoimaargau, -Fehraltorf, -Lausanne etc. etc.

    Zitat

    Original von Pro.2
    Hehe, ja das mit den 299 km/h ist bei meiner Gixxer auch so :D


    Aber weisst du auch, dass sie mehr macht? Mein Kollege weiss es ;)

    Ein Kollege geht mit Honda öfters nach Mugello. Das muss offenbar ne Töffstrecke sein.
    Er fährt natürlich auch Honda. Sein Tacho geht digital bis 299 km/h auf der Zielgeraden in Dijon, aber die Maschine zieht noch weiter <amkopfkratz> <sabberlappen> <nervous>

    Hahaaaaa. Mir ist dieses Bild letztens aufgefallen als ich ne Nummer raussuchte.
    Aber ich hab nicht realisiert, dass das dein Civic ist <holy>. Wenn man's weiss kann man sogar das Nummernschild "Be SiRe" erahnen :D


    Ich würde auch zuerst mal freundlich anklopfen...

    OMG <joker>
    Diese Site der "tune-station" ist einfach nur peinlich <sick>
    "unseriös" ist da stark untertrieben <rudi>
    Die Geschichte vom rauchenden Polizeiauto <amkopfkratz>
    Und so will jemand Bodykits verkaufen? <joker>
    OMG <rotaeye>

    Zitat

    Original von Bubi
    nicht ganz...


    Die Welt ist ein gerechter Ort <sabberlappen>


    Holy fu*** shi***!!!
    Meine Sis sollte 650.-- zahlen für einen Unfall wo noch nicht mal die Schuldfrage endgültig geklärt ist bzw. wo sie offensichtlich am Rad hinten rechts abgeschossen wurde.
    Mittlerweile ist an dieser Kreuzung ein Kreisel....


    600.-- für einen Frontalen ist ein Schlag ins Gesicht für alle mit einem mehr oder weniger kleinen "Tütschli" <fire>