Beiträge von moonman

Gestern wär's super gewesen

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Original von pädu
zum Beschleunigen brauch ich ein Drehmoment

Nein, es braucht einen schnellen Kuppelfuss
Ihr könnt euch das noch lange um die Ohren schlagen. Es gibt keiner nach

Nun, wenn du die Front wechselst, tust du der MFK und uns einen gefallen
Nein, just kidding

Du brauchst doch bloss so ein Splittergutachten. Evtl. kriegst du das vom Hersteller. Die wollen ja wohl auch mit den neuen Regelungen in der Schweiz, diese Front weiter verkaufen.
Ansonsten kannst du das auch selber machen lassen beim DTC. Kostet so viel ich gehört habe "nur" ein paar Hunderter. Dazu wird ein klitzekleines Stückchen GFK aus der Front gebrochen (sieht man nicht) und beim DTC geprüft.
Rikli Motorsport und Zoa haben damit Erfahrung.

Super isches...
Aber was ist mit den "Mega Ultra Genialen Traum" BBS ?

engino, hast du ne Ahnung wie man mit einem CVT-Getriebe misst?
Die Leistung meines Hybrids stimmte, aber Drehmoment war zu wenig drauf. Jedoch zeigte der Ausdruck 12'000rpm

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Original von Kamikaze
Aber mache bitte nicht den Fehler so schnell wie möglich den Motor abzustimmen, sonnst kann das rasch ins Auge gehen !

Es geht doch ins Auge ohne Abstimmung wenn er zu mager läuft

Egal, illegal. So lange du mich deckst

Hat mir ein Züri-Insider einen Tipp wie man an die Bellerivestrasse beim Zürichhorn fährt (von Winterthur aus) OHNE an Universität und Bellevue im Stau zu stehen?

Macht das Sinn über Witikon/Fällanden?
Dübi müsste man am Morgen eh auch vermeiden, aber wie sieht's mit Schwerzenbach/Volketswil aus?

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Original von MikeRR
....dass die Strasse ein gefährlicher Ort ist lernt man eigentlich schon als Kind.

Nur gilt auf schweizer Strassen das Credo "Risiko um jeden Preis vermindern". Darum muss auch ich auf meinen Heckflügel verzichten, weil die minimale Chance besteht, dass ich jemanden auflade und diese(r) am Flügel einhängt und den Arm abgerissen bekommt.
So ist die Verletzungsgefahr bei einem Offroader mit Stossstange auf Kopfhöhe (Kinder) einfach grösser. Abgesehen davon ist ein Offroader auf unseren Asphalt-Strassen einfach völliger Schwachsinn. Ja ich geb's zu, ich hasse diese verdammten Vehikel wenn sie vor mir ihren Russ verteilen und hinter mir mit 2.5t am Arsch kleben

Es ist jedoch schon fraglich, ob ein Verbot das Problem löst. Besser wären Anreize dass die Hersteller andere Autos bauen. Dass die Nachfrage den Bau von SUVs bestimmt, halte ich für eine Ausrede der Autoindustrie. Die werden gekauft weil sie einfach da sind.

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Original von S-treetfïghter
macht mich hier nicht zum rennfahrer... ich will nur spass haben vorläufig...

also dann sehen wir uns in Dijon, ich hab deine Anmeldung aber noch nicht in der Mailbox

Wo? Winti Töss?

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Original von zerospeedy
Die Dynosheets werde ich Ende nächste Woche veröffentlichen !

der mit der höchsten Drehzahl auf dem Ausdruck gewinnt

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Original von chris.crx
du kommst wieder mit dem ed9?

Na logo

Himmel nochmal!!!!

Hab diesmal direkt beim Castel per Mail angefragt. Einzelzimmer EUR 64.--, Doppelzimmer EUR 70.--, Zmorge EUR 8.50

Gleicher Preis wie auf den Hotel Portalen.

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Original von SiRe
...tja, schon wieder 1 Jahr näher am "3 am Rücken"

Man ist so alt wie man sich fühlt. Schau mich an Kein Schwein hat gemerkt, dass ich dieses Jahr die 3 bekommen habe Fühl' mich wie 20 und sitze immer noch im CRX.

Auch hier nochmals:

Supi chrigi, endlich mal wieder hier und gleich mit nach Dijon

Dimi, wie fahr'sch?
Über SG oder See entlang und Kreuzlingen?

Geil! Das find' ich jetzt wirklich sehr flott von Honda Suisse. Hätte ich ehrlich gesagt nicht erwartet...

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Original von zerospeedy
....nicht darauf verlassen, dass die S2000 am Anfang sind

Bloss nicht die Hybrids am morgen um 7.00 Uhr