Beiträge von moonman

  • Hybrid Benzin-Logbuch

    KM-Stand: 2585km


    Heute wieder Zürich und zurück.


    Verbrauch pro 100km gem. Tageszähler
    - Hinfahrt: 6.5l
    - Rückfahrt: 5.4l


    Bestwert auf dem Heimweg kurz vor Winti Wülflingen in der Senke: 5.2l ;)
    Bestwert für diese Strecke bis jetzt, Tagesschnitt gemäss Boardcomputer 5.95l. Rechnet man die 5% Abweichung raus, bleiben noch 5.66l. Immer noch Autobahn, wohlgemerkt <sabberlappen>


    Die Farbe weiss gefällt mir nach wie vor. Heute morgen traf ich einen weissen Touareg, Q7 oder Cayenne....bin mir ehrlich gesagt nicht mehr sicher <rofl> Auf jeden Fall <sabberlappen>....auch wenn's Scheiss Benzinfresser sind :)
    Am Abend dann überholte mich ein weisser 1er BMW und ein weisser EVO.....beide <sabberlappen>


    White for President (also richtiges Weiss, nicht NH-0) ;)

  • Geräuscharme Reifen

    Wäre ich auch noch dran interessiert ;)
    Laufruhe und Rollwiderstand haben ja auch einen Einfluss auf den Verbrauch, denn ich brauch im Frühling auch noch Hybrid-Sommerpnö :)

  • Rückbank ausbauen bei CRX ed9

    Willkommen ;-)


    ist kleiner Aufwand. zwei schrauben zwischen rückbank und sitzfläche, dann kannst du die sitzfläche vorne aushängen.
    rückbank weiss ich nicht mehr genau, schrauben sind aber glaub offensichtlich....

  • Berufe der Hondaholics

    Kaufmann mit Berufsmatur 1994-1997. Während der Lehre von einem Skischuhbauer zu einem Kleiderhersteller gewechselt weil ersterer Konkurs ging.


    Halbes Jahr auf dem Beruf gearbeitet (Buchhaltung+Mithilfe bei der Einführung neuer Finanzsoftware). Dann Militär und vorher/nachher in nem PC-Laden "gejobbt". Bald hatte ich die Ausbeuterei im Verkauf satt (der Laden ging später Konkurs) und konnte 1999 in die IT einer kleineren Firma eintreten. Wir haben zu zweit den Laden geschmissen. War ne geile Zeit kurz vor dem "Millennium"-Boom <sabberlappen>.


    Firma wurde von den Froschfressern platt gemacht, also hatten sie mich mit Abfindung (immerhin) auf die Strasse gesetzt weil ich bis zum bitteren Ende dort blieb.


    Fand sofort einen Job in einem Industriebetrieb, wo ich wieder für die Client-Hardware/Software zuständig war. In 5.5 Jahren sind wir gewachsen von ca. 300 auf 600 PCs. Im militärischen Fahrzeugbau hatte ich auch viel zu tun mit speziellen SW und Systemen von Prüfständen, Lasergravur, Härteöfen, CNC-Maschinen, Fahrzeugelektronik wie ABS, Reifendruck, Motor und Getriebe etc. etc.
    Ein wichtiger Teil war auch die Software-Verteilung mit CCM/iCommand.


    Nach dieser langen Zeit musste mal was Neues her und ich entschied mich für den Dienstleistungssektor bzw. technisches Consulting/Engineering. Das mach' ich jetzt seit Oktober 2007 bei einem Winterthurer Informatik-Dienstleister und bin fast in der ganzen Schweiz unterwegs mit CCM/iCommand/LiveState Delivery und auch Altiris. Das sind beides Software-Verteil-Systeme von Symantec ;)


    Mal sehen, wie lange ich das mach'. Mein Leben lang sicher nicht. Mind. 2h Arbeitsweg pro Tag, je nach Kunde, ermüdet auch...

  • Hybrid Benzin-Logbuch

    Ok, ich hab 1324kg...


    Schon komisch, im Katalog von Energie Schweiz ist in der "unteren Mittelklasse" der IMA an erster Stelle mit 4.6l und dann kommt der Civic 1.4i mit 5.9l. Der 1.8l Civitsch ist weit und breit nicht zu sehen ;)
    An dritter Stelle, für mich sehr überraschend BMW 118i....2l Motor, 1350kg, 143PS --> auch 5.9l <amkopfkratz>

  • KNIGHT RIDER is back

    Ja super, "Knight Industries Three Thousand"......und fährt immer noch mit Benzin?
    Da wird wieder dem US Muscle Car gehuldigt statt ein futuristisches (Three Thousand!), elektrisches Auto auf die Beine zu stellen <holy> (à la Audi von Will Smith in I Robot.....war der Elektro? <amkopfkratz>)


    Das wär' doch jetzt ne Möglichkeit gewesen, den alternativen Antrieben Aufwind zu geben <mean>
    ICH find' die Kiste irgendwie unpassend in der heutigen Zeit für eine solch futuristische Story ;) Kann der überhaupt noch fliegen? Und Flügel ausfahren im Super Pursuit Mode :D

  • Serverprobleme - Zur Zeit keine

    Wisst ihr auch was ich heute Mittag ausprobiert hatte?


    Jede einzelne "Success-Story" angeklickt....
    http://www.hostpoint.ch/ueber-hostpoint/success-stories


    Die Schönen und Reichen haben offenbar ebenfalls die "guten" Server erwischt, denn vom Chris bis zur Melanie waren alle erreichbar!


    OK, http://www.themoonbase.net war auch online :)


    Ich hätte eigentlich erwartet, dass heutzutage die Hostings doppelt abgesichert bzw. "geclustered" sind, mit Linux oder FreeBSD sowieso.


    Vielleicht hat ja auch unser Forum die Serverlast verursacht ;)



    PS: ich hab schon von anderen gelesen, dass deren Bildergalerie offline genommen wurde, weil diese bei 15 Usern zu viel Last verursachte. Zum Glück hab ich so eine schlanke Gallery programmiert :D (auch wenn sie euch nicht passt <rofl>)

  • Hybrid Benzin-Logbuch

    Ja, nicht schlecht ;) <thumbsup>
    Startest Du jeweils aus ner Tiefgarage?


    Ich hatte heute:


    KM-Stand: 2302km


    Zürich und zurück.


    Verbrauch pro 100km gem. Tageszähler
    - Hinfahrt: 6.3l
    - Rückfahrt: ??


    Tagesschnitt von 6.1l. Wollte mal wieder den gesamten Schnitt angezeigt haben, drum hatte ich in Zürich nicht auf Null gestellt. Komisch die Anzeige, denn ich hätte max. das Gleiche wie gestern erwartet wenn ich schon am Morgen um 0.1l besser dran war :D


    Anschliessend Tankfüllung komplett:


    43.03l
    707.80km auf Zähler A (den ich jeweils beim Tanken resete)


    Schnitt über die ganze Tankfüllung gemäss Boardcomputer: 6.4l
    Aber man rechne: 43.03/7.078 = 6.0794009607233681831025713478384
    85% Autobahn ;)


    Wieder 5% zu viel auf dem Boardcomputer :D

  • Hybrid Benzin-Logbuch

    KM-Stand: 2160km


    Freitag, 25.1.2008 Zürich und zurück.


    Verbrauch pro 100km gem. Tageszähler
    - Hinfahrt: 6.4l
    - Rückfahrt: 5.6l


    Gibt einen Tagesschnitt von 6.0l.....Autobahn.


    Interessant: Jetzt plötzlich klappte es wieder mit weit unter 7l nach Zürich. Morgens waren die Scheiben nicht gefroren sondern nass.


    Ich habe das Gefühl, es macht extrem viel aus, ob man mit "gefrorenem" Auto sehr vorsichtig losfährt oder nicht. Die Tage zuvor hatte ich aus den Kreiseln stärker beschleunigt damit die Elektrounterstützung dazukam und auch auf der Autobahn mehr Gas gegeben. Offenbar schlägt sich das gleich mit über 1l Mehrverbrauch nieder.

  • Hybrid Benzin-Logbuch

    Easy, Jones, ein paar wenige Kommentare verträgt's schon ;) Einfach keine Diskussion über Atomstrom oder warum Moritz mit dem Auto fährt statt mit dem Zug und nicht mal Bussen bezahlen muss :D


    Komischerweise schaffe ich den Hinweg in den letzten Tagen nicht mehr unter 7l, sondern mit +/- 7.8l. Den Zähler stellte ich in ZH nicht mehr auf Null so dass ich am Abend den Tagesschnitt auf dem Tacho hatte. Der war jetzt eher bei 6.8l und nicht mehr bei 6.1l <amkopfkratz>


    Drum wollte ich es heute wissen und bin von zu Hause aus noch weiter Seeaufwärts gefahren, nachdem ich nochmals den Zähler auf Null gestellt hatte (bei warmem Motor!!).
    Zum Schluss waren es nochmals 14km, gefahren bei 50/60/80 km/h. Die Anzeige sprang schliesslich kurz vor dem Parkplatz zu Hause von 4.7 auf 4.6l <thumbsup>.


    Angenommen, die Anzeige liegt ca. 5% über dem echten Verbrauch (vgl. Eintrag vom 21.1.08), wären das 4.4l gewesen...


    Der europäische Fahrzyklus für die Werksangaben wird ja auf dem Prüfstand gemessen. Ich frage mich einfach, ob da bloss die Geschwindigkeit variert oder auch die Last für Bergauf- und Bergabfahrten simuliert wird <amkopfkratz>
    Mir scheint nämlich, dass auch die Hybrid-Werks-Werte in der Praxis, also inkl. Autobahn, verdammt schwierig zu erreichen sind!
    Der Zyklus geht über 1220s und schneller als 80km/h geht's nämlich bloss ab ca. Sekunde 1050....d.h. während der ganzen Tour von 20min sind knapp 3min mit höherer Geschwindigkeit....find' ich nicht ganz "praxisgerecht".


    Ich werde mal noch einen Test machen von Kreuzlingen Nord bis Müllheim und zurück (Autobahn), jeweils mit Tempomat bei 80/100/120 km/h und/oder mit kräftigem Gasgeben zwischendurch :)