Beiträge von moonman

  • aufwand hat sich gelohnt

    Hä, was ist denn das für ne Reihenfolge?
    die 293/294 sind ja nen Klacks gegen 298 <amkopfkratz> Das ist doch die Fallstudie mit 2 Seiten Text?
    Bei der musst Du ja den Inhalt von 291/293/294 können <amkopfkratz>


    Also bestanden?
    Dann Gratulation!

  • James Bond Casting

    Sorry, Michi, aber Bond ist schon gecastet. Ist Dir das entgangen? :D Oder bist Du das Bondgirl im Auto? <aetsch>
    Habe gehört, heute war ein grosser Ansturm.....ich weiss nicht ob ich mir die Warterei antun soll, da geht ja der ganze Samstag oder Sonntag drauf <amkopfkratz>

  • PC-hardware fragen

    Zitat

    Original von Mr.Petrolhead
    in der computerbranche sieht das natürlich ganz ander aus, ich weiss *blickzumoonie* :D


    Logo, ich sitze hier und die Kasse klingelt mit über 200.--/h
    Nein Scherz......auch ich hab mal Mittagspause ;) Klingeln tut's in einer halben Stunde wieder :D

  • PC-hardware fragen

    Dein Link geht nicht ;)


    Ich dachte mir einfach, da es die "unüblichen" gekreuzten Kabel nicht in Unmengen braucht, sind sie teurer und seltener in Überlängen erhältlich. Hab nicht nachgeschaut und brauchte noch nie so ein langes :)


    Ein "normales" Patchkabel ist nicht gekreuzt, sonst wär's nicht "normal" :D


    Entweder "Kreuz-Adapter" zwischen zwei normale Patchkabel stecken, oder ein normales und ein gekreuztes Kabel mit normalem "geradem" Verlängerungsadapter dazwischen....äh.....verlängern ;)

  • Hybrid Benzin-Logbuch

    KM-Stand: 1308km


    Zürich und zurück.


    Verbrauch pro 100km gem. Tageszähler
    - Hinfahrt: 6.5l
    - Rückfahrt: 5.7l


    Am Abend kurz nach 17.00 Uhr stockte der Verkehr Ausgangs Zürich, gleich nach der Ausfahrt Tiefgarage stand ich. So wurde der Motor nicht so richtig warm und die Start/Stop Automatik schaltete mal.....oder auch nicht <amkopfkratz>

  • OT: Brauche Beratung Plasma LCD!

    Zitat

    Original von spyker
    Hier bei uns gibts Digital-Kabel-TV für 7 Stutz pro Monat.. mit 70 Sendern..


    Ok, ich dachte eher an Cablecom welche ja 80% oder so abdecken ;)
    Klar, es gibt einige kleinere lokale Kabelnetze mit vorteilhaften Preisen. Dann kann es sich durchaus lohnen.

  • PC-hardware fragen

    Ich denke, so ein Netzwerk-USB-Hub wird eine IP-Adresse bekommen wie jedes Device im Netz, kann also auf alle möglichen Arten ins Netz integriert werden.


    D.h. auch mittels Direktverbindung zu EINEM PC. Einzig ein gekreuztes Ethernet-Kabel wird nötig sein und fixe IP-Adressen an PC und USB-Hub, also kein DHCP (autom. IP-Verteilung) möglich, weil ja kein DHCP-Server dazwischen sein kann (wie z.B. ein ADSL-Router).


    Muss der PC ins Firmennetz? Wenn ja, brauchst Du zwei Netzwerkkarten (eine fürs Netz, eine für den USB-Hub) oder aber der Netzwerk-Hub geht doch an einen Switch vom Firmennetz.


    Bei direkter Verbindung zum PC über Ethernet, brauchst Du ein langes gekreuztes Kabel (könnte schwierig werden) oder Du nimmst zwei normale "gerade" Kabel mit einem Adapter dazwischen, der die Adern richtig kreuzt (ich glaube, sowas gibt's).

  • PC-hardware fragen

    Es gibt (gab?) Extender, wo Du auf beiden Seiten eine Box mit allen Anschlüssen hast. Die beiden Boxen sind dann mittels Ethernet-Kabel verbunden.
    Also inkl. VGA und allem. In der alten Firma hatte ich sowas mal entsorgt ;)


    Wegen USB und DVI müsste es aber wohl schon eine moderne Box sein. Ich weiss nicht, ob sowas noch gebaut wird.
    Schau' doch mal bei arp.ch vorbei.

  • OT: Brauche Beratung Plasma LCD!

    Zitat

    Original von wirth
    Das wäre für mich der einzige Grund auf Sat zu wechseln, ansonsten gibts ne normale Settop-Box fürs Kabel.


    Dann informier Dich mal ;)
    Es gibt diverse Gründe gegen Kabel.
    - SAT hat besseres Signal, bessere Qualität
    - mit SAT bestimmst Du die Sender die Du empfängst
    - neue (HD)-Sender kriegst Du sofort ohne auf den Kabelnetzbetreiber warten zu müssen
    - SAT ist auf Dauer viel billiger (vor allem eine Ein-TV-Anlage), rechne mal die Kabelkosten inkl. Digital- und HD-Aufschläge
    - Beim SAT bist Du in der Hardware nicht eingeschränkt


    HD-Kanäle Free-To-Air (also gratis) gibt's so viel ich weiss:
    - Pro7 (teils)
    - SF HD-Suisse (neu seit Ende 2007)
    - Anixe


    Premiere und Teleclub kostet natürlich auch über SAT zusätzlich, auch das Porno-Zeugs ;) Ich kenn' mich da aber nicht aus.


    Eigentlich kenn' ich mich mit SAT eh nur theoretisch aus, denn ich habe bloss vor kurzem vom analogen AntennenTV aufs digitale AntennenTV umgestellt und meine SAT-Pläne verworfen ;)

  • Diskussion Hybrid Benzin-Logbuch

    Ja, stimmt schon, es ist ein dafür und dagegen, weil sich die Batterie irgendwie wieder laden muss. Optimal natürlich über Bremsenergie. Damit wären wir beim "Strecke kennen" wie Du sagst. Ich denke öfters "jetzt müsste eigentlich volle Kanne der Elektromotor kommen, ich weiss ja dass nachher eine gute Lade-Strecke kommt".
    Ich hab schon gelesen von "Freaks", die das Gliden auch mit normalen Autos machen.....auf Tempo beschleunigen, Motor aus, Gliden/Rollen bis auf 30km/h oder so, Motor an, wieder Beschleunigen auf 80km/h, Spiel von vorne <amkopfkratz>


    Es ist aber schon nicht so, dass die Batterie bei der nächsten Ampel flach ist ;) Die hält schon ne Weile. Und vor der Ampel bremst Du ja auch noch.
    Ich hatte die Batterie noch nie leer bzw. die Elektronik regelt genug früh dass geladen wird, notfalls im Benzinbetrieb. Ich weiss jedoch nicht, wie viel Mehrverbrauch das wirklich ausmacht. Mir scheint die Elektronik sehr intelligent zu sein, so dass z.B. nicht unbedingt geladen wird bei Steigungen was sowieso schon mehr verbraucht sondern wenn's immer geht nur bei Gefälle, wenn man den Fuss leicht vom Gas nimmt um das Tempo zu halten.


    Optimal wäre natürlich, die Batterie möglichst zu leeren und anschliessend "gratis" mit Bremsen aufzuladen. Strom zu sparen (also auf's Gliden zu verzichten) und nachher Bremsenergie verpuffen lassen weil die Batterie noch immer voll ist, verschlechtert den Wirkungsgrad des ganzen Autos ja nur.


    Sehr effektiv ist leichtes Bergabfahren, entweder mit Nullverbrauch und Elektro oder mit wenig Gas bei 2-3l Verbrauch. Ich denke, damit gewinnt man mehr als mit der Elektrohilfe beim Anfahren...

  • Diskussion Hybrid Benzin-Logbuch

    Michi, Jein....denn innerorts muss man schon gut aufpassen und vorsichtig am Gaspedal sein damit er in den reinen Elektrobetrieb übergeht und auch dort bleibt. Drückt man etwas zu viel aufs Pedal schaltet sofort der Benziner dazu.


    Hier hätte ich mir etwas mehr "Pfupf" vom Elektromotor gewünscht, denn 50km/h im reinen Elektrobetrieb zu halten ist schwierig. Topfeben oder leicht abschüssig geht's, aber sobald die Strasse nur leicht aufwärts geht, ist's vorbei.

  • Hybrid Benzin-Logbuch

    KM-Stand: 1170km


    Zürich und zurück.


    Verbrauch pro 100km gem. Tageszähler
    - Hinfahrt: 6.8l
    - Rückfahrt: 5.6l


    Auf der Hinfahrt war der Minimalwert zwischenzeitlich 5.9l.


    Ab heute muss ich die Tiefgarage beim Kunden benutzen statt Platz vor dem Haus, darum konnte ich am Abend in ein 14 Grad warmes Auto einsteigen. Somit war der Motor sehr schnell auf Temperatur so dass die Start/Stop Automatik rasch aktiv war.
    Ansonsten hat's momentan sehr wenig Verkehr in ZH und Winti <amkopfkratz>. Witzigerweise spare ich mit Stau mehr Sprit als wenn ich mit 120km/h durchfahren kann <what> Auch scheint's ein Riesenunterschied zu sein ob permanent 80 km/h oder 120km/h.
    Beim CRX bin ich komischerweise auf dieser Strecke mit viel Autobahn und 140km/h wo möglich, im besten Fall mit 6.5l weggekommen (28l getankt und 435km gefahren, oder einmal 33.77l und 520km).


    Trotz weniger kaltem Auto, hatte ich heute auf dem Heimweg bloss 5.6l geschafft.
    Es ist mir noch immer nicht ganz klar was besser ist:
    - zügig beschleunigen mit kurzfristigem Mehrverbrauch aber mit Elektrohilfe und späterem Laden (Laden=evtl. Mehrverbrauch wenn nicht über bremsen)
    - vorsichtig und sparsam beschleunigen, dafür länger auf dem Gas bleiben zu müssen, jedoch hilft dann der Elektromotor nicht mit.
    <amkopfkratz>

  • Hybrid Benzin-Logbuch

    KM-Stand: 1032km


    Heute mal wieder Zürich und zurück.


    Verbrauch pro 100km gem. Tageszähler
    - Hinfahrt: 6.8l
    - Rückfahrt: 6.0l


    Diesmal etwas ruppiger gefahren und zwischendurch mal kräftig durchgetreten. Autobahnauffahrt Kreuzlingen, Knebel runter und mal geschaut wie's jenseits von 6000rpm aussieht. Die Ohrfeige mittels Verbrauchsanzeige kommt sofort ;) Das Motörchen schnurrt etwas lauter.


    Geht natürlich nicht wahnsinnig ab, aber zum zügig Überholen reicht's.


    Was ich gestern schon bemerkt hatte beim Bergabfahren: Wenn die Batterie voll ist, bremst der Motor bzw. der "Dynamo" nicht mehr so stark weil er ja nix mehr zum Laden hat. Auch Runterschalten nützt nicht mehr viel, bleibt bloss noch Bremsen mit Pedal.
    Wenn's um's Laden geht, bremst der Dynamo sehr stark und bei nur leicht abschüssigen Strassen ist bald wieder Gas nötig um vorwärts zu kommen!


    Heute Abend beim Einbiegen auf den Parkplatz sprang die Anzeige gerade von 5.9l auf 6.0l. Ich will hier aber nichts beschönigen und bloss tiefe Zahlen nennen ;)
    Wettermässig war's trocken und einige Grad über Null.