Beiträge von moonman

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    Original von manne
    moonman
    ich nehm ma an exkl. heißt das mwst. noch dazu kommen, bitte korigier mich wenn ich falsch liege


    öh ja, exkl. = ohne ;)
    also für den export sollte das dein netto-preis sein.
    zuzüglich, transport + deutsche mwst. (+ evtl. gebühren), zoll dürfte doch keiner anfallen (?)......motoren sind wohl keine schützenswerten binnenmarkterzeugnisse :D

    wir könnten ja auch einen sticky-geburtstags-gratulations-thread starten <holy>


    der wird dann irgendwann gleichzeitig auch zum 1-millionen-antworten-thread......dann brauchen wir den nicht auch noch ;)

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    Original von manne
    moonman
    sind die dort alle so teuer oder gibt es auch welche unter ca. 1300 sfr?


    achja ham die nun bei euch auch 125 oder nur 120ps, denn das wird überall in der schweiz so angegeben???


    die günstigsten waren CHF 800.--, die haben jedoch über 100tkm, einer z.B. 130tkm oder auch 159tkm
    CHF 1000.-- für um die 80tkm und 1200.-- für um die 50tkm.


    aber alles exkl. mwst! übel ist dann halt DE mit 16% mwst....


    wie gesagt, andernorts kriegt man auch B16 mit "wenig" km für dieses geld, die frage ist dann einfach wie der zustand ist.
    http://www.automoderne.ch nimmt jedoch nur gute motoren an lager und gibt noch 3monate garantie. sicher, wenn man ahnung von motoren hat und sich so ein teil genau anschauen kann, würde ich auch zuerst woanders schauen....


    leistung: weder noch, die haben doch 124PS :D

    hmmm, hast du die möglichkeit, karte, kabel und cam testweise auszutauschen?? nur damit diese komponenten absolut ausgeschlossen werden können...


    oder dann würde ich, alle karten rausreissen und nur firewire drinlassen zum testen.


    und check nochmals die hardware-compatibility-list von microsoft bzgl. XP, ob deine karten wirklich dabei sind.


    oder als 1:1 vergleich nochmals ein win2000 aufsetzen ob's wirklich noch läuft ;)

    auch wenn du das hier wohl nicht liest:


    alles gute zum "runden" ;)
    <birthday><partytime>



    so jungs, jetzt seid ihr dran. aber nicht übertreiben <mean> ;);)

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    Original von manne
    muss erstmal einen finden!


    also wennd wirklich keinen findsch, dann guckste hier:
    http://www.automoderne.ch/


    die haben genug. sind nähe st. gallen.
    in der profi-suche einfach bei ersatzteil d16a8 eingeben.


    sind halt nicht die billigsten dafür tiptop mit garantie und kompressions-diagramm. sauber eingelagert und konserviert.
    händler haben meist sogar 20%......


    bin gespannt auf meinen.....

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    Original von Patsch
    +1 <thumbsup>


    du meinst, du würdest mich um 1.-- überbieten? <mean>
    das teil wäre definitiv zu schade für den winter! RENÉ, das wäre doch ein projekt für 2006/2007 :D
    ich würde auch den 83er accord hatch meiner mum wieder zurückkaufen wenn der jetzt nicht bei den arabern wäre <cry>
    ich wiederhol' mich warscheinlich, el. fensterheber, spiegel, tempomat, servo, hondamatic, knapp 100tkm.......und das ein 83er auto.

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    Original von manne
    d16a8?
    mei ed9 hat nen d16z5, was is da anders?


    http://www.civic4g.com/specs.htm


    meiner recherche nach müssten das marginale unterschiede sein. in D ists einfach der z5, bei uns der a8. hat evtl. was mit der zulassung zu tun bzw. mit kleinen änderungen je nach markt. wir haben ja auch standardmässig el. fensterheber und rückspiegel.
    der a9 wäre dann jener ohne kat. also hier dann grössere änderungen.

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    Original von Acidesign
    der preis ist vor allem geil.. und kein rost? das kann man ja fast nicht glauben.. aber gibts da keine näheren angaben als "honda"??
    mehr steht da ja nichts (typ, modell etc..?)


    das sieht man doch dass das ein 79er civic ist ;) <holy>
    wenn ich nen geschlossenen abstellplatz hätte, ginge ich morgen gleich dorthin und läge das geld auf den tisch <love>

    na die d16 sind recht einfach zu finden. kenne jemanden der gerade auch nen 1:1 d16-swap gemacht hat ;)
    die B16 (vtec) sind viel seltener und die b18 erst recht.


    noi, prelude ist glaub H-serie.....H20, H22, H23......2.2l und 2.3l (gibts überhaupt nen 2.0l?.....der alte, aber ist das auch ein H?)
    B-serie mit 1.6l ist im crx-vtec, delSol, civic EG- und EK-serie (jeweils top-modelle) zu finden. d15 ist ein 1.5l aus den lahmen schüsseln *g*


    falls du einen defekt im bereich des kopfes hast, könnt's noch relativ "günstig" werden. ansonsten wird die revision vermutlich teurer als ein austauschmotor.

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    Original von manne
    macht ihr euch lustig über mich?


    sorry, sollte keine anmache sein von wegen sachse <lieb>


    hab gerade noch das honda performance handbook zur hand genommen, aber da sind halt mehr amerikanische swaps aufgelistet. die freuten sich ja schon über unseren normalen D16 mit 124PS.
    einen stärkeren D16 gibts ja nicht, also bleibt bloss b16 oder b18 oder sonst ein "frankenstein".....und die benötigen alle grössere umbauten. auf der anderen seite wäre dann die überlegung für einen turbo damit wirklich auch zünftig ponies rausschauen. da hat unser d16 den vorteil dass die abstimmung mangels VTEC einfacher sein soll. ob's jedoch in europa wirkliche profis für d16turbo gibt, weiss ich nicht...


    wenn aufwand dann richtig. es hat einen geilen crx in dem buch mit b20 block und b16 kopf inkl. LSD vom integra GSR.
    aber im buch siehts immer so einfach aus......und was es kostet steht auch nirgends ;)