Beiträge von ImportTuner

Zitat

Original von S-treetfïghter
ähm wenn ich ein holic bin (bin ich wahrscheinlich nicht nur weil ich im forum schreibe???)

Zitat

Hondaholics Starseite, "about"
Jeder bei dem auch nur ein kleines bisschen Hondablut in den Adern fliesst ist ein HondaHolic!

krass

ich habe noch recht wenig erfahrung

VW Polo 16v 1.4 100ps
VW Golf 1.6 ca. 105ps
Audi A6 2.4 165ps
Honda Jazz 1.4 84ps
Honda Civic Coupé/Limousine 1.6 125ps
Honda Civic vti 1.6 160ps
Leopard 2 47.6 1500ps

EDIT:

Daewoo Matiz 0.8 ???ps

wieso? nur weil das auto auf zweiplätzer umgeschrieben ist, heisst das ja nicht dass man die rückbank rausreissen muss
wenn sie dich natürlich mit 4 personen im auto erwischen, obwohl nur 2 plätze eingetragen sind, dann siehts anders aus

nein, ich bin zufrieden mit den sparcos
die rückbank ist ja nur aus optischen gründen wieder drin

Zitat

Original von StreetGlow
Wegen den Vordersitzen: mir war klar, dass es für die "Hinterbänkler" schwer wird einzusteigen bei Vollschalen, wusste aber nicht, dass dies dann gar nicht mehr erlaubt ist.

das einsteigen hinten wird nicht schwerer, es wird unmöglich

auch wenn ich meine sparcos ganz nach vorne schiebe, kann man nicht hinten einsteigen (es sei denn man legt sich auf den boden und schlängelt sich langsam zwischen türrahmen und sitzkonsole hinein...)
aber wie erwähnt, bei vollschalen muss das auto auf zweiplätzer umgeschrieben werden.

loch A ist bei mir auch ein gewinde

ich kann einfach sagen dass bei meinem (facelift) EK4 die EK9-rückbank, wie man sie oben auf den bildern sieht, nicht montierbar wäre, ohne irgendwas anzupassen.

@ Streetglow: lass die rückbank drin ich hatte meine ja auch rund ein halbes jahr draussen, und wenn man nicht entweder die teermatten rausnimmt und alles schön lackiert, oder eine eben fläche aus holz und stoff mach, siehts einfach hässlich aus. ich hatte ja zuerst auch vor eine abdeckung aus holz zu machen und dann mit stoff zu überziehen, aber das ist mit relativ viel aufwand verbunden. und wenn du mal was transportieren willst, rutschtes doch nur ständig hin und her.
wie gesagt, ich habs hinter mir und würds lassen.

@ SiRe: die EK9 rückbank würde auch bei dir nicht ohne weiteres passen, du hast die gleiche aufnahme für die rücklehnen wie streetglow, nämlich mit gewinde

Zitat

Original von Jery
aber ist sie nicht in der breite zu kurz?

doch, auf meinen bildern sieht mans nicht, aber hier sieht mans auf der linken seite gut

auch die metallclips vorne an der ITR-sitzbank passen nicht in die öffnungen im EK, resp. sie sind seitlich versetzt. also muss man die clips abschneiden. bei mir ist die sitzbank eigentlich nur über die gurtschlösser "befestigt"
beim sitzen würde mans wohl schon merken dass da was nicht recht montiert ist, aber ich kann ja eh niemanden nach hinten lassen, wegen den sparcos

ich würde die in weiss oder bronze/gold nehmen

ich habe einfach die stoffverkleidung auf der rückseite der rückbank (welche ja gleichzeitig den kofferraumboden abdeckt) ca. 20-30cm nach ende der rücklehne abgeschnitten und unter die sitzbank gezogen. so sieht man das blech nicht zwischen sitzbank und rücklehne.

Zitat

Original von StreetGlow
Genau aus dem Grund hab ich zur EK9-Rückbank gegriffen, welche nun aber nicht passt

welche ironie...

naja, mit ein bisschen anpassen klappt das schon

auch vom mir alles gute zu geburtstag der dame mit dem schönen sol!

so ein quatsch, da müssen (wie patsch im HEC schon gesagt hat) entweder subzero in weiss, circuit 10 ind weiss oder bronze, oder diese hier drauf:

SiRe hat bei "D" ebenfalls ein Gewinde, ich nämlich auch

Der Nachteil bei der ITR-Rückbank ist, dass die Sitzbank selber eigentlich überhaupt nicht passt. sie ist zu schmal und es gibt einen Spalt zwischen Rücklehnen und Sitzbank. Aber das kann man kaschieren

jaja, die kleinen aber feinen unterschiede der honda-rückbänke...

habt ihr geprüft ob hinter den löchern "D" keine gewinde vorhanden sind? dann könnte man die winkel der oem-rückbank einfach da dranschrauben. aber darauf wärt ihr wohl auch selber gekommen. wenns mir schrauben nicht geht, würde ich die winkel halt anschweissen, oder halt ein wenig vom polster rausnehmen und versuchen eine schraube durch die löcher "D" zu schieben. so könnte man bei bedarf auch wieder auf die oem-rückbank umrüsten.

ich habe mich letzthin mit ähnlichen problemen rumgeschlagen, aber schlussendlich hats geklappt und es sieht bei mir jetzt so aus:

die ITR-rückbank ist halt schon schön

scheint ein cooles treffen gewesen zu sein, schade war ich nicht dabei.

aber bis zum nächsten habe ich hoffentlich endlich meine felgen

sehr wahrscheinlich werden sie nichts sagen, weils ihnen nicht auffällt. und falls doch würde ich einfach sagen es sei von einer garage eingebaut worden.
aber ganz streng genommen ist es wohl nicht legal, da es ein sicherheitsrelevantes teil und nicht gepfrüft ist

Zitat

Original von Fogg
Und welcher Teufel hat den die Schweizer geritten sich von Ralph Siegel was schreiben/promoten/auswählen zu lassen?? Ich bin immer wieder erstaunt wie diese Pappnase es jedes Jahr schafft irgend ein (tschudligung) dummes Land zu finden wo er doch noch mitmachen darf. Aus Deutschland hat ihn ja Stefan Raab gottseidank verbannt.....

100% deiner meinung. ich weiss nicht wie so ein peinlich banales und anspruchloses pop-liedchen dazu kommt, die schweiz an diesem contest zu vertreten. eine beleidigung für die vielen guten musiker dies in der schweiz gibt.

ich denke auch nicht dass das sinnvoll ist, kompressor hin oder her...