Beiträge von ImportTuner

    als ich letzthin ins tessin gefahren bin, hatte ich während fast der ganzen strecke so einen in meiner nähe. ist schon ein geiles teil <thumbsup>
    den würde ich einem cayenne 1000mal vorziehen, auch wenn der noch einiges schneller ist.
    klar ists sinnlos einen geländewagen auf "sportwagen" zu trimmen, aber wenn schon, dann so :)

    sieht eindeutig besser aus als vorher :)


    bevor du emblem und antenne entfernst, würdest du besser die nebelschlussleuchte cleanen, die stört mehr, finde ich ;)

    ah dave, wenn du grad hier bist:


    Zitat

    Original von Jones
    und was denkst du, wer dann die höhere busse bekommt? er wegen sachbeschädigung oder du wegen körperverletzung?


    angenommen du erwischst einen gerade wie er dir dein auto zerkratzt und haust ihm ein paar aufs maul (aber ohne ihn ernsthaft zu verletzten). da kann man dir doch gar nichts anhaben? schliesslich darfst du doch dein eigentum verteidigen und solange die verhältnismässigkeit gegeben ist, ist es ok, nicht? weil was juristisch als "leichte körperverletzung" gilt, würde der normale mensch schon nicht mehr als "leicht" bezeichnen, oder liege ich da falsch? nicht dass ich sowas vor hätte oder irgendwie befürworte, aber es nimmt mich wunder ;)

    Zitat

    Original von tophane
    Wenns so sticker papier geben würde könnte man ja das selber machen. <confused>


    wenn du was rechtes willst, das auch nach 2 mal regnen noch schön aussieht, dann lass es machen ;)
    wenn du die vorlage hast kostet das auch nicht alle welt ;)

    wenns mit einer standartschrift gemacht werden soll, dann gibts sicher einen shop der so beschriftungen macht in deiner nähe ;)


    schau mal in branchenverzeichnis oder such auf google, da findest du bestimmt was ;)

    dieses thema gabs doch schon mal <rotaeye>


    @ iceman: dein kollege hat das wohl falsch interpretiert, verboten sind (soviel ich weiss) nicht die gitter, sondern lufteinlässe ohne verstrebungen, resp. darf ein lufteinlass neuerdings eine bestimmte grösse (fläche) nicht überschreiten, eben wegen dem verfangen von gliedmassen etc.
    und die gitter sollten vernünftig befestigt sein, also nicht bloss mit 3 heftklammern und ein bisschen heissleim ;)


    das thema gabs aber wie gesagt schon vor ca. einem halben jahr mal, so neu ists also nicht. wie genau aber der gesetzes text lautet, weiss ich nicht.

    Zitat

    Original von CIVIC EK4
    Fährt einer von euch mit einem Illegalen ESD rum, der aber ein "legales " Endrohr dran hat. Also z.B. ESD von HKS/Invidia/DC/Tanabe... und Endrohr von Remus.


    ich denke nicht dass jemand so einen schönen (rostfreien) ESD mit einem remus-endrohr verschandelt, zumal die EG nummer dann ja doch nicht auf dem schalldämpfer ist, also bei einer genauen kontrolle funktionierts trotzdem nicht ;)


    ich habe eine tanabe-anlage, dazu ein beiblatt von einem custom-ESD ;)
    hat bis jetzt 2 kontrollen standgehalten *houz alänge*

    Zitat

    Original von StreetGlow
    Ach ja noch was :D hat wer ein APEX'i im EK4 verbaut? Habe ja noch eines aus meinem MX5, weiss aber nicht so recht, wo ich dieses im EK4 platzieren soll :D


    werde demnächst bilder posten ;)

    die dämmmatte hat wohl, wie der name schon sagt, nur eine funktion ;)


    ich habe ja auch keine mehr drin, wegen der carbonhaube ;)


    EDIT: beziehen bei einem sattler (profi und nicht selbstgemacht ;)) wird wohl genauso gut wie oem ;) aber das kostet halt einiges <nooo!>

    3. die domstrebe ist serienmässig, glaube bei allen EK4


    4. denke nicht dass es probleme gibt ohne dämmmatte, aber wird wohl, wie immer, vom prüfer abhängen


    5. die scheibentönung ging bei mir problemlos runter, und die heckscheibenheizung hat auch nicht darunter gelitten ;)


    7. das sollte problemlos möglich sein, musst einfach schauen ob du eine verkleidung mit manuellem oder elektrischem fensterheber brauchst ;)