Beiträge von ImportTuner

Zitat

Original von vale46
für welche dies interessiert, dieses wochenende (6.+7.mai) finden in härkingen auf dem planzer-areal die "honda happy-days" statt! viel spass<good>

bin heute per zufall dran vorbeigefahren, wusst gar nicht dass das nur 5 min von mir zuhause ist
evtl. schaue ich morgen kurz vorbei, vorrang hat aber das us-car meeting

Zitat

Original von frema
also zum einen muss ich erstmal anmerken, dass deutsche honda-mechaniker mit sicherheit nicht dummer sind, als ihre schweizer kollegen, diese vermutung allein, dass die motoren desshalb sterben, ist ziemlicher blödsinn!

ich wollte nicht sagen, dass die mechaniker dummer seinen, sondern dass z.t. vielleicht weniger erfahrungen vorhanden sind, der ITR ist in D ja schon eher selten. wer ab und zu ein bisschen auf HP mitliest, weiss evtl. was ich meine, da hört z.t. schon komische storys.

Zitat

Original von shadow
aber sauger-motoren habe ich gedacht sind recht problemlos, und Honda-Motoren haben ja den Ruf dass sie lang halten und qualitativ sehr gut sind.

und genau so ist es auch, also mach dir keine sorgen

ich denke mal in D gibts auch viele mechs die nicht wirklich ahnung von honda haben, und es öftersmal vorkommt dass die wartung nicht ideal ist. zudem sind längere fahrten @ 8000u/min auf der german autobahn wohl für die haltbarkeit auch nicht gerade förderlich.

Zitat

Original von orca
Ich finde den Goodyear Eagle F1 in 215/40 16 sehr gut: Gute Seitenführung, guter Grip, guter Komfort, gute Laufleistung und er sieht auch noch gut aus

genau sowas wollte ich hören, danke

der macht wohl eine tour de suisse

mir ist die supra auch nur aufgefallen weil der fahrer auf der "falschen" seite sass und der wagen schon beim vorbeirollen einen mega lärm machte

kannst mir ja deine paradas verkaufen und dir neue holen

ist halt fast 1,5cm reifenflanke dass dir nun fehlt, wenn du vorher 215/45 hattest.

@ camel: ich weiss nicht in welcher hinsicht das mit meiner frage zu tun hat

Tee: die aussage war, dass es nur den parada in 205/40/R16 gibt, natürlich gibts den auch in anderen dimensionen. aber keine andere mrake bietet etwas in 205/40/R16 an

meine frage ist jetzt aber

Zitat

was macht sich besser auf 7x16"

215/40/R16 oder doch 205/45/R16 ?

was ist aus performance sicht besser, was auch optischer?
womit komme ich am tiefsten

also, würde gerne nochmals eure meinung hören. was macht sich besser auf 7x16"

215/40/R16 oder doch 205/45/R16 ?

was ist aus performance sicht besser, was auch optischer?
womit komme ich am tiefsten

rein rechnerisch ist die reifenflanke bei der ersten variante 86mm hoch, bei der zweiten rund 92mm. aber das ist theorie, denke das ist von pneu zu pneu verschieden.

ich weiss nur dass sie silber & rechtsgelenkt ist, mit einem deutschen kennzeichen.

Zitat

Original von poolk
Die Supra hab ich letztens auch gesehen allerdings in Rapperswil SG???

ich in olten

...was deine frage eigentlich beantwortet

wenns nur um die optik geht, finde ich das KW3 klar übertrieben

so sieht er aus

in welcher dimension möchtest du denn die OZ? welche farbe?

Zitat

Original von 303
ja eben, der eg2 hat ja hinten auch scheibenbremsen.
mach da mal bei einem eg4

wieso hat das einen einfluss ob man hinten scheiben- oder trommelbremsen hat?

ich will aber einen möglichst flachen pneu
habe da mal eine mail geschickt, danke. aber die chance ist wohl gering...

sonst muss ich wohl 215/40/R16 nehmen, weil 205/45/R16 gefällt mir nicht, da bin ich wieder gleich hoch wie mit 17"

Weiss gerade jemand einen guten Reifen der in den Dimensionen 205/40/R16 erhältlich ist? Oder eine Garage die den Parada in dieser Dimension auf Lager hat? Die sind nämlich bis mindestens mitte Juni nicht lieferbar

der unterschied ist nur, dass orcas beiträge einen inhalt haben

nur die rückbank alleine bringt gar nichts, das hatte ich bei meinem EK4 auch und davon spürt man nichts.
entweder muss mans richtig machen und wirklich alles rausnehmen was nicht unbedingt nötig ist (was aber der verlust von jeglichem komfort bedeutet) oder man lässts bleiben, es sei denn man steht auf den "race look"

*OT on*

Zitat

Original von Jones
mein erster satz 3000er hab ich damals noch in balsthal eingebremst wo winus garage war, bevor sie nach wangen gezogen sind! mann ist das lange her!

also doch!! das habe ich mich schon soooo lange gefragt, aber immer vergessen nachzufragen. waren sie also wirklich mal in balsthal. das schild hängt übrigens immer noch dort

*OT off*

Wenn mein EK bis dann wieder auf Alufelgen steht, werde ich auch ausstellen. Anwesend bin ich aber auf jeden Fall

der tacho passt nicht plug'n play, es sind anpassungen notwendig. und wie ich gehört habe, sieht es bei genauem hinschauen auch nicht ganz so gut aus, da die ITR-tachoeinheit breiter ist als der vom EK.