Beiträge von ImportTuner

    da das auto noch relativ neu ist, gibts auch noch nicht allzuviel tuning-teile dafür ;)
    was sicher machbar ist, ist eine tieferlegung und andere felgen und aftermarket-endtöpfe wirds sicher auch schnell mal geben.


    sonst bleibt dir vorerst wohl nur das original honda zubehör ;)


    aber das ist eh die beste wahl <thumbsup>

    auch wenns vielleicht noch nicht so viele s2000-fahrer im forum gibt wie civic oder integra, nach und nach wird auch ihre anzahl steigen. von dem her finde ich es überhaupt keine gute idee, alle fragen zum thema s2000 in einen thread zu stellen. viel spass wenn du dann nach etwas suchen möchtest, und 30 seiten durchlesen musst <rotaeye>


    aber für fragen zu kupplung und schwungrad braucht es schon nicht zwei threads ;)


    welche kupplung / schwungrad sich am besten eignen kann dir jemand anderes sicher besser beantworten. die arbeit beträgt beim EK zb. rund 5h, ich schätze in diesem rahmen muss man beim s2000 auch rechnen.


    PS: habe den threadtitel angepasst und ins entsprechende unterforum verschoben.

    Zitat

    Original von poolk
    Was man immer beachten sollte, ist dass man das Auto schön freistellt. man siehts zum Beispiel relativ gut bei den Radkästen.
    Aber das ist nur eine Fleissarbeit.
    Ich machs immer zuerst mit dem "Zauberstab-Werkzeug" und korrigiere dann ganz nah gezoomt mit dem Polygon Lasso-Werkzeug


    wie kann man die punkte korrigieren?


    mit dem magnetischen lasso gehts ja eigentlich recht gut, aber nur wenn man ranzoomt und dann hat man (ich) das problem das man scrollen muss und dann macht das lasso was es will ;)

    ich habe mich heute zum ersten mal etwas intensiver mit photoshop auseinander gesetzt! es ist bestimmt kein meisterwerk, aber ich finds nicht schlecht für das ich sowas noch nie wirklich probiert habe <cool2>
    zum ist das bild nicht so gross, so sieht man nicht so gut was ich alles vertuscht habe :D



    so, und jetzt lacht micht aus :D

    Zitat

    Original von civicred
    Ist eigentlich der gleiche wie mein EG9, nur halt mit einem SOHC Motor aber wenn schon ein SOHC dann der EJ1 oder EJ2 die sind schöner <holy>


    nicht wirklich, der VEi/LSi hat 90ps und ist glaube ich auch kein vtec, wie der esi aus dem civic coupé.

    Zitat

    Original von Camel
    Wäre super danke


    Team Dynamics Importeur CH:


    Huber Autotechnik
    St. Gallerstr. 71
    9500 Wil (SG)
    071 310 10 03


    hier noch ein teil des prospekts:


    mit der such-funktion hättest du die gewünschten infos innert weniger minuten gefunden...


    rund ca. 10'000.-- muss du rechnen für den kompi-umbau wenns mir recht ist.
    und auch einen turboumbau kriegt man problemlos alltagstauglich hin.

    Zitat

    Original von Crower
    Der ITR Flügel bleibt. Gefällt mir sehr gut. Kann mir mein Coupe ohne Flügel nicht wirklich Vorstellen.
    Es fehlt etwas wen der weg ist.



    geschmackssache ;)


    @ orca: das es sich um ein auto mit automatik handelt, wusste ich nicht

    Zitat

    Original von che
    Ich wurde anfangs zu den Werksbetriebssoldaten eingestuft...Nun wurde ich zu den Kampftruppen eingeteilt <cry> <thumbsdown>


    memme <aetsch> kampftruppen rulez <thumbsup><rocker>


    da läuft wenigstens noch was