Beiträge von ImportTuner

    Zitat

    Original von Sebästschin
    der TÜVer meinte wenn ich ne freigabe von Honda hab kost mir das bloß 50€ und nen kumpel hat nen 1,6 v-tec eingetragen und hat 150 bezahlt find ich nen bißchen teuer.


    150euro um einen motorswap einzutragen findest du teuer?
    in der schweiz würde man das als schnäppchen betrachten ;)


    Zitat

    Original von Sebästschin
    Was heißt größerer Motor hab den günstig ran bekommen und im gegensatz zum eg3 ist der schon besser oder! natürlich würd ich nen größeren einbauen aber die sind meisten schon vergeben oder überteuert und runter gekomm.


    also wollt ihr mir sagen da gibts keine möglichkeiten mehr wegen der leistung?


    also wenn du schon den aufwand betreibst und einen anderen motor einbaust, dann doch gleich einen rechten und nicht einen zuckerwasser motor der nur 10ps mehr hat als du vorher hattest! dann würdest du jetzt auch nicht fragen wie du mehr leistung rausholen kannst ;)
    ich denke nicht dass bei diesem motor viel rauszuholen ist, resp. stehen preis/leistung in keinem verhältnis.

    Zitat

    Original von spyker
    Hoppla.. ja leider kann ich das nicht mehr editieren da ich als Gast gepostet hab.. hmm..


    für bride, takata und all die japanischen marken gibts eh keinen importeur für die schweiz ;)
    resp. in zukunft wird das sicher dele sein :D

    Zitat

    Original von Sebästschin
    habe einen civic eg3 Bj 94 und habe jetzt nen motor von nen civic coupe 101 PS gibt es da noch irgendwo kleinigkeiten wo ich mehr Leistung rausholen kann


    du hast im eg3 einen motor aus dem 1,5 l-civic coupé eingebaut?


    wieso nicht gleich einen stärkeren motor, wie ein b16 oder b18 <confused>

    @ triplep: es hat in der montageanleitung der gurte genau drei bilder, wie man die gurte montieren soll, resp. wie nicht.


    gut: c-säule oder so wies bei mir ist
    schlecht: gleich hinter dem sitz ganz unten



    Zitat

    Original von wirth
    aber hey...warum hast du die Gurte nicht an der C-Säule befestigt?
    was für Sitze sind das?


    1. weil ichs so schöner finde


    2. sparco evo 2

    Zitat

    Original von orca
    Er fuhr Rennen mit Porsches und ist auf dem Weg zu einem Rennen in Salinas, Kalifornien, in seinem neuen Porsche 550 Spyder gestorben.


    ...und das 2 tage nachdem er in einer kampagne gegen raserei mitgewirkt hat... ;)

    Zitat

    Original von StreetGlow
    Was würde es denn kosten, das ganze Dach aus Carbon zu machen? Hab da auch schon Pics gesehen, ein Ek4 (oder EK9) auf den Links im Thread "Infos EK4" hat ein komplett-Carbon - Dach. Schaut heiss aus... Aber wird bestimmt kein billiger Spass sein...


    bist du sicher? die bilder die ich gesehen habe, da war das dach immer nur lackiert.


    aber ich denke bei einen carbon(schiebe)dach geht es in erster linie um gewichtsersparnis, nicht um die optik ;)

    also so tief wie auf dem modifizierten bild kriegst du ihn wahrscheinlich nicht, und selbst da finde ich die felgen noch zu gross.
    auf den crx passen, wie glaube ich schon erwähnt, optisch max. 16"
    vorallem wenn du kein bodykit montieren willst...aber wie so viel ist das geschmackssache ;)

    Zitat

    Original von michi
    vielen vielen dank an euch alle,wart mir ne grosse hilfe <thumbsup>
    hab heute mal die 15"eines kumpels draufgeschraubt,und das fahrwerk so weit runter gedreht
    das die räder schön satt in den radkästen standen.optisch ein hit <bunny>


    wenn keine spoiler oder lippen montiert sind, siehts ganz tief eben auch mit 15" geil aus <thumbsup>


    ich bitte auch unsere deutschen freunde sich in schriftsprache auszudrücken <mean> ;)

    vorallem der hondapower-link ist top <thumbsup> <thumbsup> <thumbsup>


    grau wurde der ek bei uns glaube ich nie verkauft, jedenfalls habe ich noch nie einen gesehen. silber ist aber auch heiss <love>