Beiträge von ImportTuner

  • what's a "catback-anlage"?

    Zitat

    Original von Acidesign
    b) eine komplett-anlage ab kat (also alles hinter dem kat?)


    genau ;)


    auch eine catbackanlage alleine bringt keine (spürbare) leistung. aber wenn du einen fächerkrümmer und 100zellen kat montiert hast, muss auch die anlage ab kat richtig dimensioniert sein, sonst bringt das ganze nichts (resp. wird nicht das ganze potential genutzt).
    bringt ja nichts wenn die abgase frisch fröhlich durch einen fetten krümmer entweichen können und dann durch einen dünnen msd und esd am entweichen gehindert werden ;)


    Zitat

    Original von Acidesign
    was genau ist eine twinloop anlage?


    diesen da:


    <bunny>


    das der sinn ist eigentlich (laut mugen produkte-katalog) dass die abgase zweimal durch den schalldämpfer gehen, d.h. trotz optimalem rohrdurchmesser ist der auspuff dank zweifacher "dämpfung" relativ human in der lautstärke.
    für unsere verhältnisse ists aber glaube ich immer noch laut genug ;)

  • Infos EK4

    380.-- sind inkl. einbau und dann hat man 100% keine probleme auf mfk oder mit der polizei. bei der skunk2 ist man da nie ganz sicher.


    und soviel billiger wirds mit versand und zoll wohl nicht werden, vorallem nicht über nnomo ;)

  • Infos EK4

    Zitat

    Original von StreetGlow
    Das mit der Beschleunigung von 8.0 sec für 0-100 km/h find ich aber auch ein wenig hoch... Die vom EG6 hab ich mittlerweilen im Internet gefunden. 7.3 sec...
    Ist der Motor im EK4 also genau gleich wie der vom EG6?


    ja, aber das neuere modell ist halt schwerer ;)
    die gemessenen werte sind aber, wie in dem bericht oben zu lesen, meistens unter 8 sec.


    Zitat

    Original von StreetGlow
    Was mich noch Wunder nehmen würde:
    - Ab wann lief das Facelift, welcher Modelljahrgang? 1999?
    - Wie teuer werden Add-Ons, um in den Bereich von 180 PS zu kommen?


    facelift wie gesagt ab 99, für 180ps brauchst du wahrscheinlich FK, grössere DK, 100zellen kat & einen vernünftige catback anlage.


    FK ab 650.--
    DK vergrössern 380.--
    100zeller 800.--
    catback je nach dem....tanabe gibts ab ca. 700.-- ;)

  • kosten motorrevision


    falls es dir nicht aufgefallen sein sollte, der titel des topic ist nicht "was acid in den nächsten 5 jahren plant"... <mean>

  • kosten motorrevision


    wobei man ja auch gleich aftermarket kolben nehmen könnte, wenn man eh neue braucht, oder?


    Zitat

    Original von tripleP
    Ist also eine Überlegung wert. Vor allem für die b16 Driver, die könnten ihren Kopf machen lassen und den originalen, kompletten Block nehmen.


    und ein gemachter b16 kopf ist besser od. günstiger als der vom b18?

  • news honda 2006

    jaja, professionelle fotos und ein wenig photoshop, so sieht jedes auto gut aus ;)


    aber den sedan aus dem zweiten link find ich im gegensatz zum coupé noch heiss <thumbsup>
    macht von der seite einfach einen besseren gesamteindruck.

  • Auto Emotion

    also im gegensatz zu den letzten beiden jahren wars diesmal wirklich top <thumbsup>
    viel mehr autos und mehr attraktionen. und von wegen blingbling wars imo nicht soo schlimm, es hatte ein paar schön dezent gemachte autos dabei.


    das highlight war natürlich der r34 <love> <love> <love>


    ...und natürlich die toyota-garage die für das überziehen von motorhaube, kofferraumdeckel & rückspiegel eines mr2 mit carbon-look-alike-folie 2900.- verlangt <joker>
    als ich ihm gesagt habe dass ich für eine echte carbonhaube ca. 600.-- bezahlt habe, sagte er nur:"jo...äh, das esch halt d'arbeit..."
    <rotaeye>

  • V-tec

    wenn man sonst nur utr und ctr fährt merkt mans bei einem esi vielleicht nicht mehr so gut, aber wenn du vorher noch nie v-tec gefahren bist, merkst dus bestimmt ;)

  • V-tec

    Zitat

    Original von R-Freak
    Den V-Tec Umschaltpunkt hörst/merkst Du einegentlich nur bei den VTI Modellen. Bei allen anderen dient das V-Tec eigentlich nur um Sprit zu sparen ;)


    falsch, zum sprit sparen ist der economy vtec mit 75 oder 90ps, weiss nicht genau.


    ich habe bei meinem esi jeweils sehr gut gemerkt wenn der vtec kam.

  • H22 Engine Swap --> ED9

    Zitat

    Original von Acidesign
    Ich kann mir einfach nicht vorstellen das sowas unmöglich ist..!


    ist es auch nicht - aber zeitlich wie finanziell ist es sehr wahrscheinlich für keinen hier im forum wirklich interessant ;)

  • Car Multimedia

    ich schliesse mich den anderen an, die kopfstütze sieht sauber verarbeitet aus, die sonnenblende hingegen wirkt eher billig. zudem die sonnenblende ja runtergeklappt über der augenhöhe ist, also könnte ich mir vorstellen dass es zum schauen etwas mühsam ist, so à la erste reihe im kino ;)