Beiträge von ImportTuner

    Zitat

    Original von Hotangel
    Busse kam wegen angeblichen Überfahren einer roten Verkehrsampel ... 250 CHF


    sei froh, ich durfte wegen so einer lapalie ein zweites mal an die autoprüfung....pffff.... :D

    Zitat

    Original von CHefe
    Wer einen "günstigen Porsche-Killer" kauft, muss logischerweise gewisse Einschränkungen eingehen...
    Ist halt nicht immer NUR der Name der mitbezahlt wird.


    Das hat für mich nichts mit Einschränkungen zu tun, ich finds grundsätzlich Schwachsinn ein Auto mit Funktionen auszustatten, die man nicht benutzen darf, ohne die Garantie zu verlieren. Dann lieber gleich weglassen. Das nichts mit einem Porsche mithalten kann, finde ich jetzt übertrieben, auch die kochen nur mit Wasser. Mit einem originalen Evo (und vielen anderen Autos auch) kann man auch ohne Bedenken auf die Strecke.

    solche autos werden selbstverständlich auch auf der rennstrecke gefahren, dafür werden sie gebaut. zumindest bei porsche, mit denen sie sich ja vergleichen. wenn man dann so eine klausel drin hätte, wäre das ja ein eingeständnis, dass die technik nicht "verhebet". das kann ich mir fast nicht vorstellen.
    sonst kann man ja einen düsenantrieb ins auto bauen, aber wenn er benutzt wird erlöscht die garantie <rotaeye>

    schöne autos und auch fotos <thumbsup>


    weiss oder schwarz ist einfach die farbe für den evo <sabberlappen>


    die OZ sind jetzt nicht so mein fall, aber sie wirken viel besser als ich es nach den ersten fotos vermutet hätte!

    Zitat

    Original von MikeRR
    Schwarz uni
    Saphirschwarz
    Carbonschwarz


    schwarz uni ist seeeeehr selten, habe jedenfalls noch keinen gesehen. saphirschwarz gibts soviel ich weiss nur auf dem CSL und carbonschwarz ist eben dunkelblau ;)

    Zitat

    Original von santi
    Hast Du bewusst einen ohne SMGII gesucht?


    Kriterium #1 war Farbe silbergrau mit schwarzem Leder und keine Holzarmaturen. Ich bin einen SMG gefahren, macht schon Spass mit den Schaltwippen, aber rein vom Fahrgefühl her gefällt mir das manuelle Schalten besser. Aussderm kann weniger kaputt gehen ;)

    Die 18-Zöller sind original, nur das Cabrio hatte die polierten 19" ab Werk. Aber Felgen/Fahrwerk wird sicher mal kommen. Es ist ein Handgeschalteter <hurray>


    @ domino2: Gegen den Ruf kämpfe ich aktiv mittels vernünftiger Fahrweise ;) Und die Verbrauch/ Steuern/ Versicherung haben mich bisher positiv überrascht, die Differenz zum EK ist einiges kleiner als erwartet <thumbsup>

    1. Wenn bei der Testfahrt nichts streift, und alles nach DTC eingestellt wurde, wird es eingetragen.
    2. Schalensitze sind erlaubt, bei Vollschalen wird das Auto einfach auf 2-Plätzer umgeschrieben (sofern es nicht 4/5 Türen hat).
    3. H-Gurte sind soviel ich weiss nicht erlaubt. Manchmal werden sie toleriert, aber wenn du auf Nummer sicher gehen willst, würde ich sie ausbauen.


    PS: Du kannst Beiträge auch editieren, oben rechts auf "ändern" klicken ;)

    Hey Holics!


    Wie einige wahrscheinlich schon gesehen haben, habe ich meinen EK Civic vor einigen Wochen gegen einen E46 M3 eingetauscht. Ja, man wird nicht jünger... :D Nein, die meisten kennen es, früher oder später möchte man einfach mal was neues. Ich hatte den EK gut 5 Jahre und war stets zufrieden, aber jetzt bin ich glücklich mit dem BMW :)


    Hier ein paar Bilder:





    Und keine Angst, ich verlasse euch schon nicht ;)