Beiträge von ImportTuner

  • Ein KW1 für meinen DelSol

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    Original von Hotangel
    Sind VOLK (TE37 7x17") Felgen sehr teuer? Und weiss jemand, ob die für Honda EG2 zugelassen sind.


    bei raceland gibts neuerdings volk racing mit beiblatt ;) die preise gehen aber von 1500.-- aufwärts <nooo!>

  • Lösung für Zusatzanzeigen

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    Original von wirth
    aber dann haben die Anzeigen demfall einen Wert X bei dem sie Alarm schlagen...und diesen Wert kann man nicht ändern?


    naja, können evtl. schon, mit dem entspechenden kenntnissen, aber ich glaube nicht das sich der ufwand lohnt ;)
    kauf doch greddy anzeigen, die sind hübsch und die warnanzeigen sind alle unter 200$

  • Twin Loop ESD

    das civic coupé ist eh recht selten, da wissen die doch nicht was für ein motor drin sein sollte ;)
    und auf der mfk überprüfen sie nur die nummer, die leistung nicht ;)

  • balkan raser mal anders!

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    Original von mlove
    Phoenix: Ich beziehe es nicht auf deinen Artikel (sorry, hab es nicht hingeschrieben) ich meine allgemein was man so in der Presse liest und vor allem die ganze Autoverrsicherungssache ab dem 1.1.05. Finde es richtig widerlich und rassistisch.....


    was hat das mit rassisums zu tun? <rotaeye> ist einfach eine tatsache das die mehrheit dieser leute nicht vernünftig mit dem auto umgehen kann, ergo müssen die versicherungen etwas unternehmen <thumbsup>


    ich fühle mich auch nicht diskriminiert weil ich als "neulenker" mehr versicherung zahle als ältere autofahrer, obwohl ich entspechend vorsichtig fahre und noch nie einen unfall hatte. aber die statistik zeigt dass die mehrheit der jungen eher unfallgefährdet ist und deshalb müssen halt alle in den sauren apfel beissen. schliesslich können die versicherungen nicht jedem die prämien "massschneidern".

  • Lösung für Zusatzanzeigen

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    Original von wirth
    Jetzt bin ich dabei die Teile mal einzeln zu suchen:


    Water Temp. bis ca 150°
    Oil Temp. bis ca 150°
    Oil Press. bis ca 10 Bar


    Jetzt brauch ich doch aber noch die Sensoren...aber woher wissen die denn wann sie Alarm geben müssen?


    ich denke die sensoren messen nur die temperatur und fertig. die warnfunktion kommt von der anzeige her.

  • Twin Loop ESD

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    Original von orca
    Den Motor kann man nur mit immensen Kosten eintragen, genau so die Bremsanlage... tja... <sick>


    ja, das ist leider so...aber ein b16a1 (mit 150ps) wäre innerhalb der 20% und dann könnte man von da her aufbauen. oder den motor halt nicht eintragen ;)

  • Twin Loop ESD

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    Original von DreamCRX
    Felgen werden wohl Work Meister S1 glaube ich draufkommen,was könnt ihr mir über diese Felge sagen,hat die schon wer?


    hier im board wüsst ich niemanden, ausser michi hat si glaube ich auf seinem nsx. die sind schon geil, aber mächtig teuer <sick>


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    Original von DreamCRX
    Also würdet ihr gar nichts am D16 machen sondern gerade einen B18/B16 verbauen?


    genau, alles andere lohnt sich nicht wirklich ;)


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    Original von DreamCRX
    !Finde schade,das es so wenige EJ's Coupe gibt,vorallem das im Autoscout nur gerade 2 abgebildet sind und die in einer schäusslichen Farbe!


    die farbe ist ja noch eines, aber vorallem sind beide automat <cry> <thumbsdown>


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    Original von DreamCRX
    Das mit den Bremsen ist auch ein leidiges thema,vorallem wenn man bedebkt,das hinten Trommeln sind!Kann man da was machen,das auch MFK tauglich ist?


    bin nicht sicher, aber die itr bremsen könnte man glaube ich eintragen. musst halt mal rikli fragen.
    andere bremsen müssen aber schon rauf bei swap!


    @ jones: merci :)

  • Twin Loop ESD

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    Original von AGGRO_ED9
    Ein paar 100 Franken sind ja auch nicht viel, wenn man von richtigem Tuning ausgeht...


    naja, die sachen die er aufgezählt hat kosten gut 2500.--
    das ist schon viel, wenn das resultat dann eher ernüchternd ist ;)

  • Twin Loop ESD

    hast du ihn schon gekauft? ich hatte an meinem ej1 auch einen twinloop-esd, von tss tuning. dazu hatte ich eine 60mm catback anlage verbaut, hat geil getönt <love>
    also die mods die du aufgezählt hast würden sicher etwas bringen, aber der esi-motor ist definitiv die falsche basis für tuning. da könntest du hunderte von franken investieren und hättest immer noch weniger leistung als ein stock b16, ist leider so <nervous>
    also falls du wirklich motortuning betreiben willst, ist zuerst ein motorswap fällig (itr oder vti motoren passen problemlos). ;)


    ich habe bei meinem coupé dann mehr wert aufs äussere gelegt ;)
    hier noch ein paar bilder, poste doch mal welche von deinem <thumbsup>
    finde die form des ej-coupés immer noch eine der schönsten von honda <love>



  • Auch Vollidioten fahren Honda

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    Original von Reto
    war aber auf alle Fälle ein schöner neuer Accord in Silber.


    normal silber oder eher dunkelgrau? und evtl. mit mugen bodykit?


    so einer ist mir drum auch schon begegnet und ist auch extrem nah aufgefahren und hat regen gebrauch von der lichthupe gemacht, obwohl ich gar nicht schneller fahren konnte, da vor mir x autos waren. <thumbsdown>

  • Rückspiegel

    patsch hat doch an seinem s2k auch solche spiegel oder? ich find die spiegel an sich cool, aber imo passen sie nicht sooo zum rest des autos ;)
    aber besser als m3 spiegel sind sie allemal <thumbsup> :D


    @ phoenix: nix gegen den t-rex <fire> ;)