naja, fast 8000.-- für ein kaputtes auto....
denke den wieder herzurichten wird schon noch ne stange geld kosten...
ausserdem ists ein kombi 
Beiträge von ImportTuner
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das foto in der dämmerung ist der hammer!! auch sonst, schöne fotos! weiter so! -
meiner meinung nach ist das so ein "pleuschli"-tuner, wie es viele gibt. teile aus dem ausland bestellen kann jeder und ich bezeifle dass der irgendwelche erfahrungen beim motoren tuning hat.
aber du willst dir ja nur die scheiben tönen lassen, das ist ja nicht so ne sache. ich würde mir einfach ein beispiel zeigen lassen. wenns sauber gemacht ist und der preis nicht zu hoch-> go for it
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Zitat
Original von Gerbil
DAS IST KEIN FAKE!!!hat ja auch niemand behauptet!
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Zitat
Original von Der_Nackte
Glückwunsch zum ITR!
Wenn du Interesse an OZ F1 Cup Felgen in 7,5*16 hast, kannst du dich ja bei mir melden.Gruß, Dennis
und wenn du sie lieber in 15" willst, kommst du zu mir
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den brief habe ich auch bekommen, also wenn du nicht planst den motor zu tunen, lohnt es sich wahrscheinlich schon. aber wenn du irgendwas am motor machst, ist die garantie eh hin....
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gut gemacht! schade müssen wir einen halben tag warten bis die endlich aufstehen und uns eine antwort geben können
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naja, wenn ich ihre bilder so anschaue, muss ich ihnen auch recht geben!
aber wo bleiben renés sol oder der von orcas freundin, jones crx und der civic von nik?
die hätten ihnen bestimmt besser gefallen!
soll doch jemand so nett sein und die bilder bei ihnen posten... -
also alles in allem ca. 300.-- naja, das geht ja noch....
es ist ja etwas, das auch sinn macht.würde mich wundernehmen wieviel "mehrleistung" mit sowas beim TCS rausschaut...stock hatte ich ja 164,4 ps. mit diesen mods könnte ich vielleicht die 165 ps grenze knacken...
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sehr schön
kostenpunkt? der itr hat ja so einen konischen (pilz) filter drin, oder? der wird von k&n allein ja schon gegen die 150.-- kosten...
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wie verbessert man am besten das originale ansaugsystem beim ek4? pilzluftfilter und CAI's gibt's ja zur genüge, die sehen zwar hübsch aus und tönen geil, sind aber ja bekanntlicherweise nicht das gelbe vom ei.
was könnte man da machen? genügt es einen k&n wechselfilter zu "montieren"? hat der überhaupt einen vorteil dem originalen gegenüber? sonstige vorschläge?
thx Import Tuner
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Zitat
Original von orca
Als Einsteigermodell wird es den Jazz auch mit einem 1.2 Liter Motor geben und als Top-Modell ist ein Jazz ES Sport geplant. Letzterer zeichnet sich durch eine Frontschürze mit Lufteinlässen, andere Rückleuchten und Scheinwerferinnenteile in Wagenfarbe aus.
jaja, dann kann man wählen zwischen 1,2 mit 78ps und 1,4 mit 83 ps
aber den stärkeren mit 125ps behalten sie in japan 
ZitatOriginal von wirth
- Rückspiegel, also der ¨Halter¨ find ich scheusslich
ja, ist wie beim del sol...brrrr...aber wenn der wagen ein wenig zurecht gemacht wurde, fällts nicht mehr aufZitatOriginal von wirth
- Innenraum sieht so ¨altmodisch¨ aus. Mit dem Braun und den runden Knöpfen und Anzeigen auf der Mittelkonsole.braun??? das wirkt vielleicht durch das licht so, ist alles silber/grau
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war das seil nicht ein wenig kurz....
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Original von spyker
Weiss jemand was das für Felgen sind!?kosei glaube ich.
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das kann dir so wahrschinlich niemand beantworten
mach ne probefahrt und entscheide selbst!
aber wenns das erste auto ist, ist ein ed9 sicher nicht schlecht. -
Zitat
Original von hosti
Motorhaubenübergang hat einen komisch grossen Spalt...tönt ja sehr nach unfall...
finger weg! -
wenn du es bei einem vernünftigen lackierer machen lässt, ja.
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die oz sind einfach weiss lackiert. die werden ja kaum zuerst silber und dann weiss darüber lacken...
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ja so eine alter hot rod wäre schon auch nicht ohne
aber das bracht sehr viel zeit, geduld und vorallem geld! diese ersatzteile kannst du nicht einfach in der nächstbesten garage bestellen
aber geil wärs schon, so über jahre hinweg ein auto von grund auf neu aufzubauen.
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Zitat
Original von acura
Ist ja normal..fahre jeden Morgen so zur Arbeit, will ja nicht zu spät kommen...
