Beiträge von ImportTuner

  • Nur noch geil...

    Zitat

    Original von wirth


    tuner:
    nein das Apexi brauchts eigentlich nicht, aber die ¨Spielereien¨ sind noch interessant zu sehen und einen genauen DZM hab ich nun auch.
    Logisch Vtec Umschaltpunkt und so sind schon nützlich, aber den Benzincomputer werd ich mal in Ruhe lassen, da kenn ich mich zuwenig aus.


    also theoretisch hätte es auch ein apexi rsm getan?

  • Gestern Flugplatz Mollis

    sieht gut aus <thumbsup> aber hatte irgendwie etwas extremeres erwartet, da du immer von einem bodykit geredet hast. da denke ich immer an eine mega monster front :D aber wie gesagt, schön dezent <thumbsup>


    sind das 17 oder 18" felgen??

  • Nie mehr putzen

    das bringt nichts. man kann den lack nicht für ewig schön machen, das braucht regelmässig pflege.
    wenn du dein auto da bringst wird er sicher einer hochwertigen pflegekur unterzogen, aber länger als ein, maximal zwei monate hält auch das nicht (kommt natürlich drauf an wie oft du dein auto brauchst).
    also, wenn du selber polierst wirds evtl. nicht ganz so schön, aber dafür kostet es nichts.


    der hochdruckreiniger macht dem lack nichts, du musst aber genügend abstand halten, d.h immer min. 80cm von der düse zum lack.

  • die WARUM - Frage....

    hmm...gute frage!


    also mir muss ein auto zuerst mal gefallen! denn es würde mich reuen, geld fürs motorentuning in ein auto zu stecken, wenns mir nicht gefällt.
    ich schaue eigentlich auch nicht auf trends, hauptsache es gefällt mir. leider ists oft so dass mir was schon lange gefällt, bis ichs mir aber leisten / auftreiben kann, hat mich der trend (beispiel jdm) schon fast eingeholt, dass ist manchmal etwas frustirerend. aber egal.
    beim optischens tuning kommt bei mir einfach noch dazu dass ich oft im internet oder z.B. im ImportTuner stöbere und dann sehe ich ein wagen und da schreit einfach eine stimme in mir: "ich will auch!!!" weiss auch nicht, es ist die form, ausstrahlung, das gesamtpaket eines autos das mir einfach gefällt und sowas möchte ich auch.
    beim motorentuning ists klar die mehrleistung, oder einfach der reiz, das gesamte auto noch zu optimieren.


    und auf japaner stehe ich, weils halt trotz allem noch nicht so bekannt ist bei uns. ich weiss dass wenn ich ich (in naher zukunft) mit meiner carbon haube und den bronze felgen und dem kleinen mugensticker auf der seite durch die stadt fahre die meisten denken, iih, braune felgen, eine schwarze haube (fürs lackieren hats wohl nicht mehr gereicht, hehe), und was zum teufel ist mugen.....aber es hat vielleicht einen der auf der bank sitzt, mir stillschweigend zuschaut und bei sich denkt, wow, jdm ;)

  • An die PC Cracks...

    Hallo, ich habe da ein kleines Problem, habe seit neuestem so zwei unnütze Symbolleisten im Internetexplorer. Weiss jemand wie (wo) ich die wegkriege? Und zwar für immer, nicht einfach rechte Maustaste und dann das Häckchen rausnehmen...



    <fire> <fire> <fire>

  • Felgen (CTR)

    also bei work kann man bei den 2teiligen felgen tiefbett etc. ja fast stufenlos wählen, wahrscheinlich gibts da bei racing hart auch verschiedene varianten.

  • Zum heulen .....RSX in Deutschland.

    also ich frage mich auch wieso die ein fertig getuntes auto importieren!?!?
    wäre doch viel die bessere werbung wenn sie ihn selbst aufgebaut hätten. aber vielleicht haben sie ja irgend einen vertrag mit apc <rudi> <confused>


    ...und das erste was man mit nem neuen auto macht...klar, man setzt den köter hinters lenkrad <rotaeye>

  • Vw Büsschen

    frag mal bei der armee nach...die haben auch alte vw busse! die werden zwar nicht so gut behandelt, auf der anderen seite sind sie vom amp her super gewartet!

  • Carbonhauben mit DTC

    psssst renato, da will ich schon eine bestellen, jetzt musst du die firma doch nicht hier gross herumposaunen, sonst hat nachher jeder eine <devil> :D


    hab dem typ auch schon gemailt, leider habe ich noch keine antwort erhalten, weil mein spamfilter seine aufgabe etwas zu genau nimmt....


    was mich noch interessieren würde ist wies mit der passgenauigkeit aussieht, wenn die gut ist, schlage ich sofort zu! <love>

  • ek4 tuning

    Zitat

    Original von AGGRO_ED9


    Sollte eigentlich ein Joke sein... ;)


    schon klar, war auch nicht so gemeint ;)


    @ moonman


    also für die strecke ist es definitiv nicht.
    es ist einfach "zum spass" und mehr leistung kann ja nie schaden <luke>
    wahrscheinlich werde ich jetzt doch beim sauger tuning bleiben, bis zu einem gewissen grad ist das ja finanziell noch vertretbar. kompi oder turbo sind mir zuviel geld aufs mal, zudem möchte ich nicht soviel geld ausgeben bevor das auto optisch noch nicht genau so ist wie ichs möchte ;)