wenn du felgen eintragen willst, musst dies der MFK mitteilen, damit sie entsprechend zeit einplanen können. wenn du nur das aufgebot für die periodische prüfung hast, kannst du nicht einfach sagen du möchtest noch felgen eintragen. ich persönlich würde abklären, ob es möglich ist beide felgensätze beim gleichen termin einzutragen. die chance ist zwar klein, aber sicher ein versuch wert.
soviel mir ist dürfen keine anbauteile (auch auspuff) über die originale silhouette des autos herausragen.
wenn du einen cambridge-kurs machst, musst du damit rechnen gut 80% schweizer in der klasse zu haben, da diese dipome fast nur im deutschsprachigen raum bekannt sind. dass man der einzige schweizer ist, ist wahrscheinlich schon ein grosser glücksfall, egal was man macht und wohin man geht!
ZitatOriginal von K-Baller85
Neu Fast and Furious
sieht nach einem richtigen film aus, nicht wie der lächerliche dritte teil 
hammer film!
wenn es legal bleiben soll: keine (jedenfalls keine günstige)
ZitatOriginal von mediAz
jaja mit honda gehts den bach runter, die civics werden jahr zu jahr kleiner und spaciger.
wohl kaum... 
ZitatOriginal von el-nino
ich habe polymech gelernt und mache nun die hf da ich keine bms habe. das ist halt der längere weg, aber auch so gehts. mit dem hf-abschluss kann ich dann ohne zusätzliche prüfung weiter an die fh und da noch irgendwas interessantes lernen
meiner meinung nach die dümmste lösung, sorry! wieso 25'000.-- stutz für die HF ausgeben, wenn du nachher noch an die FH willst? die dauert dann trotz dem techniker-abschluss noch 3 jahre...
wieso nicht direkt an die FH? entweder die BM nachholen oder halt die aufnahmeprüfung machen.
naja, immerhin ist er schöner als das aktuelle modell 
alles jute zum jeburtstag!
wenn du denkst, das du das tech (FH) packst, würde ich nicht an die technikerschule (HF) gehen. die FH kostet nur ein bruchteil davon und der titel ist höher 
sorry für das riesenbild
so sehen die aus nichts besonders finde ich, habe meine gegen neutrale getauscht, gefällt mir viel besser (abgesehen davon dass sie auf der fahrerseite nicht richtig passen *zujeryblick*)
der blick soll jetzt nicht jammern, schliesslich haben sie ihn ja aus dem amt gemobbt 
da kannst du wohl lange warten, schliesslich wird der ATR ja schon länger nicht mehr produziert.
hondagarage 
ohne nummernschilder darfst du ein auto nicht au öffentlichen parkplätzen abstellen...das gilt sehr wahrscheinlich auch für parkverbote
ich finde die location auf den bildern von comSD sehr geil 
wenns öffentlich zugänglich ist, würde ich mir nicht die mühe machen und anfragen, habe die erfahrung gemacht dass für so sachen niemand zuständig sein will und der einfachheit halber einfach nein gesagt wird. mit securitas kann man meistens reden und sie lassen dich in ruhe
die sind von volk racing, den typ weiss ich gerade nicht.
der hat noch gar keine sonde nach dem kat, das wusste ich nicht. ok, dann werde ich mal den stecker überprüfen, danke.
wie sieht mit dem fahren aus trotz warnmeldung aus? kein problem, oder doch?
nein, da es die eigenschaften der originalhaube verändert.
ZitatOriginal von Adrinalin
Also ist zoa mit seinen 2 civic ilegal nach Wünewil gefahren???
ich denke auch ohne cf-haube sind die nicht ganz legal was fällt ihm bloss ein! 
Ich habe mir gestern bei RSK endlich meinen Fächerkrümmer zusammen mit einem 100Zellen-Kat verbauen lassen. Auf dem Heimweg ist dann auch bald mal die Motorwarnleuchte angesprungen. Ich gehe davon aus dass die Lambdasonde den Fehler produziert, das Problem ist ja nicht neu. Allerdings habe ich über die Suche keine konkreten Lösungen gefunden. Das Problem liegt ja glaube ich daran, dass die Sonde nach dem Kat nun falsche Werte liefert, weil ein anderer Kat drin ist, oder? Lösung?
Beim EK kann man die Fehler auch via Blinkcode am Steuergerät ermitteln, oder?
Wegen diesem Fehler kann man das Auto trotzdem benützen, ohne das ein Schade entsteht, oder? 
