Beiträge von SiRe

  • Most Favourite Woman

    Zitat

    Original von toxic
    Wenn ich "Most Favourite Woman" lese und dann hinten bei Letzter Beitrag den Namen Andre läufts mir schon kalt den rücken runter <rofl> ;) <lieb>


    :p

  • EDKA an nem B18?? Was bringts...

    Eine Frage noch an Streety:


    Du schreibst, du willst an Rennen teilnehmen. Bist du da sicher? Nicht nur an Trackdays, freiem Fahren?


    Weil bei einem Rennen (nach offiziellem Reglement) kannst du nicht so einfach hier und da mal was tunen, ausser du fährst dann in der Klasse E1 mit, aber dort hast du dann nie was zu melden.


    Du hast dir bestimmt mal den roten EP3 vom jungen Äberhard angeschaut bei Rikli, das ist ein E1-Fahrzeug <thumbsup>

  • Rikli in der ADAC Procar 2008

    Von der Poleposition zum Doppelsieg
    07.09.2008: Jahre der Durststrecke liegen hinter diesem sympathischen Team. Jetzt haben sie es geschafft: Peter Rikli gewann für Rikli Motorsport auf Honda Accord am Eurospeedway seine ersten Rennen in der ADAC PROCAR Meisterschaft.



    Die Mannschaft aus Wangen an der Aare hatte seit dem letzten Rennen in Oschersleben nur wenige Tage Zeit, um den Honda Accord der Division 1 der Meisterschaft vorzubereiten. Nach der Poleposition in der Magdeburger Börde hatte Peter Rikli im ersten Lauf im Zweikampf seinen Boliden beschädigt. Jetzt, nur knapp eine Woche später, war es wieder der rote Honda Super2000, der dem Qualifikationstraining auf dem EuroSpeedway seinen Stempel aufdrückte. Peter Rikli bedankte sich bei seiner Mannschaft für die gute Arbeit mit der zweiten Poleposition in Folge: "Das Auto geht gut. Wir sind für das Rennen gut präpariert." Mit mehr als einer Sekunde Vorsprung führte der Eidgenosse das Zeitentableau vor dem Österreicher Wolfgang Treml auf Opel Astra OPC an.


    Mit dieser perfekten Ausgangslage ein perfektes Rennen auf den Asphalt legen, das hatte sich Peter Rikli fest vorgenommen; und so startete er auch in den ersten Lauf am Sonntagmittag. Mit der Flucht nach vorn möglichst viel Zeit zwischen sich und die Verfolger legen war das erste Ziel. Schon nach wenigen Runden war der Abstand zu Wolfgang Treml beruhigende zwei Sekunden groß. Die letzten Runden wurden aufgrund eines Unfalls hinter dem Safetycar beendet, so dass dem Schweizer dieser Sieg nicht mehr streitig gemacht werden konnte.


    Am Start zum zweiten Lauf konnte Peter Rikli WTCC-Fahrer Andrei Romanov trotz Traktionsnachteils geschickt hinter sich halten. So hatte er zwar während des gesamten Rennens den BMW des Russen im Nacken, aber diesmal reichte es auch dank der schnellsten Rennrunde noch einmal für einen Sieg. Überglücklich stieg Peter Rikli, zusammen mit seinem Bruder Erwin als Teamchef, auf das Podium: "Das Rennen hat riesigen Spaß gemacht. Es war so ein super Wochenende. Dieses sind die beiden wichtigsten Siege, die wir je erkämpft haben. Wir haben uns vor Jahren entschieden, uns auf internationalem Terrain messen zu wollen und hierzu die damalige DTC (Deutsche Tourenwagen Challenge) gewählt. Aus dieser Serie ist die PROCAR und das Regelwerk an die Tourenwagen Weltmeisterschaft angepasst geworden. Dass wir nach so vielen Jahren einen Platz ganz vorn in dieser starken Rennserie erreicht haben, dass macht mich sehr stolz auf das Team und auf meinen Bruder, der das ganze Fahrzeug selbst entwickelt hat. Ich danke allen Teammitgliedern, Helfern und Freunden, die das hier möglich gemacht haben."


    Die komplette Mannschaft - wieder mit Stephan Zbinden, Dario Pergolini, dem Honda Civic Type R und dem Alfa 147 JTD - wird in zwei Wochen am Sachsenring dabei sein. Am 20. und 21. September finden dort die Meisterschaftsläufe 12 und 13 der PROCAR-Serie statt.


    Rennen 1:
    1. Peter Rikli
    2. Wolfgang Treml
    3. Andrei Romanov
    ...


    Rennen 2:
    1. Peter Rikli
    2. Andrei Romanov
    3. Philip Geipel
    ...


    Tabelle:
    1. Philip Geipel 76
    2. Peter Rikli 43
    3. Jens-Guido Weimann 33
    ...
    13. Stephan Zbinden 18


  • Rikli in der ADAC Procar 2008

    Zitat

    Original von SiRe
    Also, wenns morgen nicht für den ersten Sieg reicht, dann weiss ich auch nicht weiter.


    YEAH <hurray> DOPPELSIEG!!!<partytime>
    Ich habs gewusst Hurra <hurray>


    Leider war ich da nicht live dabei :(, aber Gratulation ans Team RIKLI! Habs eben von Winu persönlich erfahren <lieb>

  • Rikli in der ADAC Procar 2008

    Also, wenns morgen nicht für den ersten Sieg reicht, dann weiss ich auch nicht weiter. Schaut mal die Abstände vom Qualifying an <cool2>

  • Diesel (nein, nicht Vin!) :-)

    Steinigt mich, auch weil ichs hier schreibe, aber ich bin kürzlich als mein Passat TDI beim Abgastest war einen Golf TSI gefahren. Der mit dem neuen Kompressor+Turbo 1,4l Motörli.


    Und was soll ich sagen, wenn ich einen Alltagswagen bräuchte mit überraschend viel Bums unten raus, wäre das vielleicht sogar eine Alternative <holy>


    Zudem ist es lustig wenn man an einer Ampel steht, und im Leerlauf Gas gibt, hört man den Lader wieder abblasen. Brrm pffft, Brrm pfft :D (fast wie bei Fast&Furious :p)


    Verbrauch lag bei zwischen 6-7l Benzin, was doch erheblich günstiger als Diesel ist...

  • Rikli Motorsport HondaHolics Trackday 2008

    Zitat

    Original von SiRe


    Da ja der Trackday an einem Montag ist, wie wärs mit einer schönen Hinfahrt durch den Jura? Ist im Prinzip die gleiche Strecke wie nach Bresse, ausser, dass man dann einfach weiter bis nach Dijon fährt. Wär mir persönlich lieber als Autobahn hin und zurück <holy>


    Und noch was: ich hätte noch einen freien Beifahrerplatz ab Bern ;)
    Wer interessiert ist, soll sich bei mir per PN melden <lieb>

  • Happy Birthday Hazuki

    jänu, ich war ein paar Jahre früher da und war übrigens damals im 2001 in der Nähe von New York auf Montage.


    Da konnten wir halt am Abend keine soo grosse Party feiern weil wir uns sonst wohl noch verdächtig gemacht hätten <sick> <joker>

  • osca-Trackday LURCY-LEVIS SA,18.10.08 (nur für Kurzentschlossene!)

    Hallo zusammen


    Der nächste Trackday von osca-Klub findet am 18.10.08 in LURCY-LEVIS statt. Alle Infos gibts hier


    Das Anmeldeformular ist bereits aufgeschaltet und es hat nur noch ein paar wenige Plätze frei! Also, wer sich anmelden will sollte das schnellstmöglichst tun <luke>


    Bei Fragen, bin ich per PN erreichbar.


    Würde mich freuen, wenn jemand von hier aus dem Forum dabei wäre <lieb>


    Gruss, SiRe <wave>

  • DB-Killer Eigenbau

    Budi hat aber recht, ich habs schon selbst erlebt wie das ist wenn 1 Dynorun nach dem anderen kommt <cool2>


    Bei den letzten Läufen kam jeweils eine Stichflamme aus dem Auspuff wenn der Prüfer bei Maximaldrehzahl die Kupplung drückte <holy>