Beiträge von SiRe

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    Original von comSD
    Gibt auch schöne Uhren für ca. 1'000.- die qualitativ gut sind und was hermachen.


    Zitat

    Original von SiRe


    <holy>Back top topic ;)

    Ich hab vor, meine knapp 20 Jahre alte und immer noch funktionsfähige CASIO-Armbanduhr zu ersetzen.


    Mir gefällt diese Uhr ganz besonders <love>:


    Kennt die jemand? Das wäre die TISSOT T-Touch mit Titangehäuse und -armband <cool2>


    Hab mal irgendwo gelesen, dass irgendwann Uhren mit OLED kommen sollen, das wär natürlich auch noch exklusiv, aber ist auf dem Markt noch kaum verfügbar <nono>


    Kennt ihr noch andere, gute Uhren die nicht 08/15-Style sind <confused>


    Grüssle, SiRe

    vor allem sag ich immer der Lohn ist das eine, eine ineressante Arbeit das andere und ein Geschäftswagen der oberen Mittelklasse zum Privat brauchen, ein Handy zum Privatgebrauch etc ist doch auch was <holy>

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    Original von Quick
    Ein TS oder HF <rotaeye> sollte mit sein DIplom zwischen 6.5K bis 10K nachhause tragen! Laut mein Dozent!


    Ich bewerbe mich offiziell um diese Stelle (also die, mit 10k) <sabberlappen>

    @IT: Das ist ja unglaublich sowas <rotaeye> <fire>


    Ich hab bisher ja die ganze TS-Schule selber bezahlt, und da ich ende Jahr fertig werde hab ich mich schon mal so nach neuen Jobs umgesehen und plötzlich kommt meine Firma so wegen Lohnerhöhung, neuem Aufgabenfeld, Beteiligung an der Schule etc :D


    @all: Was hat der Abschluss bei euch finanziell ausgemacht, also so in %? (ungefähr)

    Also manchmal frag ich mich schon, was ich falsch mache <amkopfkratz>


    In dem Alter das du jetzt hast war ich schon glücklich, dass ich mir mit meiner Freundin eine Wohnung (ok, in einem Neubau) leisten konnte <holy>


    Wohnst in dem Fall noch bei den Eltern nehme ich an?

    Der B18 ist doch höher als der B16 und daher kommt ein Krümmer, der für den B16 konstruiert ist, ziemlich hahe an die Ölwanne, oder jetzt nicht mehr <confused>


    Genauso umgekehrt kommt ein B18 Krümmer auf dem B16 ein bisschen weiter runter <holy>


    Aber passen sollt es schon

    Ich denke du willst nur die Endübersetzung wechseln, oder?


    Weil wenn mans richtig machen will verwendet man bei Slalom und vor allem Bergrennen ein extrem kurzes Getriebe (vmax ca 180-200) und bei Rundstrecke einen ganz langen ersten Gang (bis etwa 100) und dann 4 relativ kurze Gänge bis zur gewünschten Vmax (zB in Dijon würde das bei deinem EG wohl etwa 220 sein?)


    Es gibt ja so Übersetzungsrechner wo du die Getriebedaten der einzelnen Gänge eingeben kannst und dann mit verschiedenen Endübersetzungen herumspielen <thumbsup>

    Was jede wott se ha <rotaeye> <confused>


    Ich brauche sie aus praktisch-sicherheitsrelevanten Gründen. Brauche sie eigentlich nur aufm Track, auf der Strasse hats ja fast nie genug Nebel ;)


    Eine Frage bleibt noch offen: dürfte man oem-Nebler eindunkeln damit sie wie im 2ten Foto aussehen würden <confused>

    Zitat

    Original von Mr.Petrolhead
    alles recht dunkel machen


    Also eher schwarz als grau? Das könnte man ja lackieren.
    Brauchen Nebelleuchten auch ein SAE/DOT Prüfzeichen?
    Weil wenn die das nicht hätten, könnte man ja auch normale oem nehmen und etwas eindunkeln <confused>


    Wegen der Bremsenkühlung: ganz aussen bleibt ja noch eine Öffnung frei, die könnte man dann gegebenfalls immer noch zur Kühlung nutzen <gotit>



    Zitat

    Original von Mr.Petrolhead
    btw: bei den gezeigten fotos sieht man mal wieder wunderbar, dass CSW viel schöner ist als "normalweiss" <sabberlappen>


    Darum gehts hier nicht <mean>

    Zitat

    Original von MasterV
    Habt ihr auch immer schön brav eure Sportübungen gemacht???????? <nooo!> <nooo!> <rocker> <rocker>


    ohne Worte....


    Also der letzte Sprung vom zweitletzten Kandidaten aufs rote 4eckige Kissen: den würd ich nie für möglich halten da die Stange an der er hängt ja nicht fixiert ist <sabberlappen>

    Hallo zusammen


    Auf der Rennstrecke fahre ich in der Regel mit schwarz abgeklebten Scheinwerfern rum. Ist einerseits ein (Stein)schlagschutz und andererseits gefällts mir noch so <kitt>


    Durch diverse Themen mit Bildern von Nebelscheinwerfern und diverse Bilder stellte ich fest, dass mir das noch recht gefällt. Ein mögliches Einbaukit wäre dieses hier:


    Die Frage ist aber, sind diese in der Schweiz überhaupt zugelassen wegen dem geschwärzten Glas <amkopfkratz>


    Und die andere Frage: welche Farbe soll dann die Blende der Nebelleuchten haben?


    grau (Original)



    oder weiss


    oder schwarz? <confused> <amkopfkratz>


    Was würdet ihr mir empfehlen <lieb>

    Zitat

    Original von Norrlands
    Acceleration enrichment --> wörtlich übersetzt eine "Bereicherung" der Beschleunigung, müsstest mal schauen ob Verbesserung der Beschleunigung im Kontext Sinn macht


    Ist das nicht eher die Gemischanfettung beim (Volllast)Beschleunigen? <amkopfkratz>


    Seltsam, hab bei meinem B16A2 auch nen gemachten Kopf und ähnliche Teile wie du.. Ok, die Nockenwellen ist vielleicht anders (Blox Tuner A) aber wie kommt das dass meiner sicher 20 PS mehr hat <amkopfkratz>


    Liegt das alleine an den Übermassventilen?