Beiträge von SiRe

Also einen etwas aussagekräftigeren Titel könntest du aber schon wählen

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Original von tripleP
Z.Bsp die originale ITR Strebe ist schön, leicht,; aber performance - mässig nicht zu gebrauchen, rsp aus Stahl wäre sie deutlich besser. Ist ein 2- Kammer Rechteckrohr, stranggepresst, von dem her noch einigermassen gut (rund wäre besser).

<nooo!>Wer will meine ITR-Strebe kaufen?

Nein im Ernst, hab das schon gewusst, aber so kann man mit einem Strassenauto gar nicht an die Grenzen gehen dass das eine Rolle spielen würde

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Original von Giraph
Öltemp habe ich auf der Strasse 90-100°C und bei volllastfahrten ca. 110°C. Auf der Strecke (Anneau du Rhin) stieg mir das Thermometer bis max. 125°C aber nie höher. Diese Temparaturen sind IMHO bedenkenlos und das ohne Ölkühler

Ist bei meinem gemachten B16 im EK4 trotz Halfsizekühler auch so gewesen in Dijon und AdR

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Original von hotwok
die motor bremsen und achsenswaps wurden alle vom tüv gesegnet also per einzelabnahme eingetragen. auch bei der versicherung gemeldet. anders ist mir das zu gefährlich falls mal was passieren sollte.
war anfangs viel arbeit aber hat sich gelohnt. ich fahre also immer im legalen bereich rum.
mit der edka wirds auch noch legalisiert

Ihr habts halt schon schön, sowas wär bei uns gar nicht erst möglich

Oder vielleicht nur mit einem 2tzen Auto, damit die vom DTC eines schrotten können für die Tests

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Original von dc2
den leistungseinbruch merkt man doch recht gut beim ctr...?
oder irre ich mich da..?

Ich hatte ja wie gesagt vor dem endgültigen Abstimmen auch so einen Einbruch. Siehe hier.
Jetzt ist die Drehmomentkurve fast flach. Ist zum Fahren relativ unspektakulär da so linear aber sehr gut berechenbar.

Bei einem B18 sieht man ja sehr gut dass das Drehmoment vor dem VTEC-Punkt abfällt und dann wieder ansteigt. Dann denkt man, wow, der zieht jetzt viel besser

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Original von Jery

hä?

Dä geit de wie ne More

Hab ich auch schon davon gehört

Das kommt mir recht bekannt vor mit dem Drehmomenteinbruch

Ist das genau wenn der VTEC schaltet?

Bin gespannt, wie ihr das dann rausbringt und wie es dann aussieht.

Bin auf Bericht gespannt

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Original von Eg6-Michi

Was muss man da so alles ausbauen bis man den Teppich draussen hat?
Zeitaufwand?
Kompliziert?

weil es gäbe da so rote fürn EK4

Danke, hab ich mittlerweile auch gesehen.

Ist halt im ersten Stress, nicht dass es dann plötzlich heiss ich hätte was anders machen müssen und dass mir dadurch noch Kosten entstehen könnten

Aber gemäss der Hotline reicht ein Anruf am Montag.

Somit ein ruhiges Weekend verbringen mit der Semesterarbeit

Hallo zusammen

Leider hat mich beim Shoppyland Schönbühl ein Lastwagen übersehen und ist mir vorne/links in den Passat gedonnert. Stossstange und Kotflügel demoliert, Scheinwerfer leuchtet noch ca 5m weit

Adressen und Versicherungsdaten wurden ausgetauscht

Frage: muss ich das bis wann der Versicherung vom Geschäft melden? Reicht das am Montag oder muss ich da heute noch anrufen?

Kennt jemand zufällig die Nummer der Hotline, es wäre die Allianz

Unfallrapport wurde jetzt keiner ausgefüllt, Sachlage ist mehr als klar (Lastwagen hat kein Vortritt überfahren da er mich nicht gesehen hat <nervous>)

Danke für alle Hinweise
SiRe

Kamikaze

Ihr werdet dann doch sicher Vergleichsmessungen machen von der Lambda-Sonde von Rikli und Oskars Messmethode

Ja sicher weiss ich noch, deshalb will ich ja auch wechseln

EDIT: Gibts eigentlich bei outlook2003 eine einfache Möglichkeit wie man Emails auf 2 PCs austauschen/abgleichen kann? Nicht, dass einige auf einem und andere auf dem anderen sind

Ich werd wohl auf outlook 2003 wechseln da ich das ja auch habe

Zur Zeit benutze ich noch incredimail. Von dem muss ich mit einem speziellen Exportprogramm die Daten exportieren ins outlook express und dann weiter ins outlook

Ich bitte die Mods mir zu verzeihen aber ich bin nicht so in anderen Foren unterwegs...

Da es hier viele PC-Spezis hat meine Frage:

Welches Emailprogramm ist zu empfehlen?

Outlook?
Outlook express?
Thunderbird? (Da war aber was mit Problemen bei Viren <amkopfkratz>)

andere?

Und wie kann ich die Mail-Konto-Daten rüberziehen?

Gruss und Danke für alle Infos
SiRe

Die Frage ist halt immer auch, was du zu welchem Preis überhaupt auf Schweizer Strasse fahren darfst

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Original von Lagoom
so was?

Danke vielmals, schaut vom Design her nicht übel aus.
Aber die Felgen wirken etwas hell für Gunmetall, nicht

Ich hab so Pläne <sabberlappen>Träume

Mir gefällt die SSR Type-C sehr gut. Hat schon vielen hier gefallen, hab viel drüber gelesen
Voilà

Könnte die mir mal jemand auf meinen EK shoppen, bitte <lieb>:

Die Farbe, die die montieren Ultraleggis hatten, entspricht die in etwa Gunmetal? Weil das sah wirklich aus! (obwohl die ganze Felge eine Schicht Bremsstaub hat und in Wirklichkeit heller wäre <holy>)

Anyway, bin mal am Abklären was das kosten würde wenn man sie hier eintragen könnte. Weil das Gewicht der Felge in 7x16" wär heiss. 4,99kg
Die Frage ist, zu welchem Preis

Alternative wär noch die ROTA Boost, die gäbs unter anderem auch in Gunmetal:

Dort ist die Frage, wie schwer so eine Felge ist? Ich hoffe, ich weiss das bis Ende Monat von Mr.Kuho himself

Schaltblitz-Anzeige von 5200 bis 8000

Hatte ich auch mal im Scirocco, ok, ging nur bis 6500, aber praktisch ists schon auf der Piste wenn der DZM abgedeckt ist...

Zitat

Original von MasterV
Sind ja nun doch einige zusammengekommen, den entsprechenden Thread werde ich eröffnen, wenn ich ne Antwort von EBC bekommen hab.

Hey master, noch keine Antwort bekommen vom Graber?

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Original von MasterV

<amkopfkratz>auch hier, erinnert mich sehr an eine Doku die mal im TV kam; wie hiess der Typ mitm roten G60 noch gleich der immer rumraste?