Beiträge von SiRe

    Zitat

    Original von Fabian


    Wenn das gewünscht und benutzt wird, kann ich das gerne einbauen ;)


    Ja, wär das möglich?
    Vielleicht könnte man ja im Termineforum einen Sticky-Link machen auf deinen Kalender bis das v3-Forum kommt, so als Kompromiss?


    Was denkst du Sam?

    War ne schöne Hauptversammlung, gestern, mit leckerem Essen (ist natürlich im Mitgliederbeitrag enthalten <thumbsup>)


    Ich werde nun wenn alles klappt an den folgenden Anlässen von OSCA teilnehmen:

    • 16.5. Geoparc
    • 17.7. Ledenon (inkl ein paar Tage Urlaub am Mittelmeer)
    • 8.8. Bourbonnais (befindet sich gerade im Bau)
    • 21.9. Circuit de Bresse


    @Mods: Wird es hier im Forum mal eine Kalenderfunktion geben zur besseren Übersicht der Termin oder was spricht dagegen?

    Was feines von DEFI, aber anscheinend gibts meine gewünschte Version in Japan nicht da alles RHD rumfahren und in den USA haben sie nicht meine gewünschte Ausführung.


    Jetzt klärt der schweizer Importeur ab, was da zu machen ist...



    Aber das ist ja nicht das Thema hier. Bin aber dann schon gespannt wie hoch die Temps wirklich sind, zumal ich auch in Zukunft die Klima drin lassen werde und somit nur mit half-size rumfahre. Hat aber auch im Hochsommer auf der Rennstrecke noch nie Probleme gemacht und auch das Öl war noch nie über 130°C.


    Was für einen Einfluss auf die ganze Kühlcharakteristik hat eigentlich ein geänderter Kühlerwasserdeckel, welcher einen höheren Druck verursacht (1,3 statt 1,1 bar)?
    Dann müsste doch das Wasser noch später zu kochen beginnen was ja positiv wäre. Was ist dabei negativ?

    Ich würd seine Adresse verlangen und ihm sagen, dass du in seinem Land auf Durchreise bist und die Kamera gleich abholen willst gegen Bares.


    Und wenns nicht klappt würden draussen ein paar Uniformierte warten :D

    Heute war soo ein schöner Tag, also hab ich die Batterie vom XS3600 abgeklemmt und wieder eingebaut, alles kontrolliert, und dann gestartet. Der Motor läuft trotz allen Umbaumassnahmen sofort an und geht stabil ins Standgas; Honda, what else<sabberlappen>


    Kurz bei der Grosstankstelle den Staub abwaschen und Reifen auf richtigen Druck pumpen, und los gehts<luke>


    Ach, ich liebe einfach das Fahrgefühl von diesem Auto, auch wenns nur in gemütlicher Fahrt Überland ist oder auch nur kurz auf der Autobahn, das hat schon fast Therapeutische Ausmasse; Honda, what else <sabberlappen>


    Und erst das in meinem Gesicht wenn n paar Mal der VTEC kommt <sabberlappen>



    Von mir aus kann der Frühling definitiv kommen <wave>

    Hmm, also zu Beginn warens (wie bei jedem NSX-Club-Anlass) aus Sicherheitsgründen 2 Gruppen à 30 Min Fahrzeit. Da normalerweise keine Probleme auftreten ist dann freies Fahren angesagt <hurray>


    Kommt dazu, dass im 2008 nur 24 Fahrzeuge angemeldet wurden und man zwischendurch sogar alleine auf der Piste rumkurven konnte, und so relativ gefahrlos verschiedenes ausprobieren konnte <holy>

    Offenbar wurde die Strecke im 2008 erneut umgebaut. Die Schikane vor der hinteren Spitzkehre wurde entfernt und man konnte eine weite 180° Kurve fahren, wozu man auch nicht mehr bis in den 1.Gang runterschalten musste wie früher. Der Rest ist halt so wie es ist. Ich gehe jedes Jahr 1x nach AdR, diesmal mit Speed-Industries. Mal sehen wie deren Organisation ist im Vergleich zum NSX-Club.


    Auf dem Circuit de Bresse könnte ich jedes Jahr 20x fahren, diese Strecke mach so viel Spass :D


    Ich gehe Anfang Februar noch an die Jahresversammlung von OSCA, dann kann ich ja berichten, welche der Strecken interessant sein könnten. Aber es lohnt sich doch immer, über den Tellerrand rauszuschauen und was neues zu entdecken ;)
    (Siehe damals in Bresse, weisst du noch, Hazuki <wave>)