Beiträge von Olaf

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    Original von wirth
    der Zonda ist auch zu lahm...sogar mit dem 1030PS CLK GTR kommt man kaum nach. Die ¨engen¨ Kurse gewinnt man, aber bei Topspeed und schnellen Kurven hast keine Chance :(.


    CLK GTR auf harte Sportreifen stellen und sofern ihr schon 25% Fortschritt habt das Ausdauerrennen in El Capitan fahren oder fahren lassen.
    Gibt einen Minolta Toyota zu gewinnen. (vergleichbar mit 787B)


    Sollte es Euch an den 25% mangeln, hilft nur eins: europäische Rennen, japanische Rennen und Hersteller-Cups. ;)


    Gruß, Olaf

    Kannst doch bestimmt mit den ITR Internals im Kopf die Leistung nach hinten verschieben, oder einfach hinten erhöhen... <devil>


    Oder meinst Du, das hängt nur an der Abstimmung?


    Gruß, Olaf

    Die "Postkutsche" bin ich noch gar nicht gefahren, nur mit dem Dreirad.


    Richtig, scheinen bis jetzt die einzigen Hardcore Drifter bei GT4 zu sein hier... :D


    Hier mal ein Vorgeschmack auf die angesprochenen schwarzen GT's... Weitere Bilder folgen.



    Gruß, Olaf

    Ja, ist schon irgendwie komisch, aber egal... :D


    Wenn Du schon 25% haben solltest machst Du am meisten Geld bei den Endurance Rennen. So hab ich mir zehn Million erfahren...


    Nimmst den CLK GTR zum Beispiel und fährst das Ausdauerrennen in El Capitan. Siegprämie 250.000 und das Auto was man gewinnt kann man für 743.000 verkaufen, macht also fast eine Mill. pro Rennen. Hab das immer im B-Spec angestellt wenn ich wohin gefahren bin oder fern gesehen hab. Hab dann zwischendurch mal nach dem Rechten gesehen... :)


    Brauchte das Geld, weil ich am Tag 694 alle vier schwarzen GT Race Cars gekauft habe. <devil>


    Gruß, Olaf

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    Original von Drag-On
    ist schon mal jemand von euch den gymkhana kurs gefahren?


    ich find mich da irgendwie nicht zurecht... <rotaeye>


    Das ist doch der Kurs wo man Kreisbahn und so testen kann, oder?
    Einfach dieses Quadrat mit den ganzen vielen Hütchen...


    Da habe ich meinen Mercedes Patent Motorwagen getestet. Unglaubliche 19 Km/h Höchstgeschwindigkeit... :D

    spyker: Das Rennen kann man so oft spielen wie man möchte und bekommt den Wagen immer wieder.


    wirth: Zu den Autos: wie schon geschrieben, man kann alle Autos mehrfach gewinnen, außer die Prämien für Prozente, die Fahrmissionsautos und die Lizenzautos. Alles andere kannst Du verkaufen und immer wieder bekommen.
    Meinst Du die GT-Championship oder den Supercar-Cup?
    Supercar-Cup mit nem Zonda C12-S und GT Meisterschaft mit nem 787B.


    Tip von mir zur GT Meisterschaft: entweder mit mittleren Reifen fahren und einen Boxenstopp machen, oder mit Superharten ohne Stopp. Wenn man ganz vorsichtig fährt schafft man es auch auf "normal" Harten Reifen ohne Stopp. Im letzten Lauf auf La Sarthe sind aber Superharte ohne Boxenstopp Pflicht. ;)


    Gruß, Olaf

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    Original von spyker


    Sollte paar Races geben, die so 10-15k Gewinn bringen und nicht allzulang gehen.. dann könnt man die mal 3-4 mal machen und gut ist (zumindest bis mann wieder nen Wagen getunt hat.).. :)


    spyker


    spyker:


    Hast Du einen Wagen der halbwegs vernünftig geht? Möglichst weiche Rennreifen drauf montieren und folgendes Rennen Fahren:
    Spezialbedingungen-> Tsukuba Wet Normal


    Preisgeld sind 10000, das Rennen ist drei Runden lang und Du gewinnst ein Mazda 6 Touring-Car welches Du für 95000 verkaufen kannst! ;)
    Gibt 100000 in weniger als 10 Min.


    Gruß, Olaf

    Zitat

    Original von Jery
    GT4 drift guide


    muss ich heute abend mal genau anschauen. <thumbsup>


    Hey Jery, der Drift-Link ist klasse!!! <thumbsup>
    Wirklich gut Erklärungen dabei und jedem zu empfehlen der Quer um die Kurve möchte! :D


    Habe mich gestern abend nochmal in meinen Caterham Super Seven gesetzt und Power-Oversteer geübt. <devil>
    Die Jungs aus dem Forum habens echt gut drauf, hast Du die Bespielvideos geschaut?


    Gruß, Olaf

    Auf jeden Fall sehr coole Bilder!!! <thumbsup>
    Flamme habe ich noch nicht erwischt. Ich will ne Zeitlupe und zurückspulen können... <cry>


    Aber trotzdem: Photomode rockt!


    Habe gestern leider keine Fotos mehr gemacht, war zu müde. Habe aber die GT Meisterschaft bei den Profirennen gewonnen und damit die 50% voll gemacht. <holy>
    Gab den GT40 LM Race Car '04 für den Cup und den Jaguar XJR 9 <love> <love> <love> für die 50%.
    Heute gibts neue Pics!


    Gruß, Olaf

    Danke schön.
    Jaja, die Felgen... :D
    Montiere heute Abend mal schnell andere. (im Spiel versteht sich)
    Macht echt richtig spaß zu fotografieren.


    @sash: jaja, cleanen ist nur leider nicht möglich... <cry>


    @jery: Für den Photomode sollte eigentlich jeder Stick funktionieren. Einfach in USB-Slot und dann kann man nachher wählen, dass direkt auf dem Stick gespeichert werden soll.

    Hallo zusammen!


    Wollte nur mal ein kurzes Statement zum Karfreitag auf der Nordschleife abgeben. Wetter war mittelmäßig aber zum Glück war es zu 80% trocken. Auf nasser bzw. abtrocknender Strecke gab es reichlich Abflüge zu sehen. War aber meistens selbst verschuldet, überhöhte Geschwidigkeit bei wenig Grip, oder im Falle des Motorradfahrers auf unsachgemäße Bedienung der Vorderradbremse zurückzuführen.
    Gab also einige Dreher zu sehen. Der Mopedfahrer hat in der Kurve vorne viel zu stark gebremst, das Rad hat blockiert und die Maschine ist weggerutscht.


    vti und co. habe ich leider nur einmal kurz gesehen, als wir am Brünnchen auf den Parkplatz kamen, danach zum Plausch leider nicht mehr.


    Patsch: Habe Deinen S in weiss erst gar nicht erkannt. Sieht sehr gut aus. <thumbsup> <thumbsup>


    So, hier mal ein paar nicht so erfreuliche Bilder vom Karfreitag...







    Den drei Engländer schien nichts passiert zu sein, sind sofort alle ausgestiegen.


    EE9 on Track:




    Gruß, Olaf

    Zitat

    Original von Jery


    wüsst ich auch gerne <holy>


    kanns sein dass man ne fotoreise im GT-Modus machen muss? habs noch nie ausprobiert! <confused>


    Schau in den Photomode-Beitrag, da hab ich geschrieben wo es steht... ;)
    Gibt auch ein paar Beispiele... :D


    Gruß, Olaf

    So, mache hier mal ein neues Thema dazu auf, weil ich nicht die Bilder in den allg. GT 4 Thread stellen mag. Falls es doch in den allg. Beitrag soll, kanns ja bitte ein Mod moven.


    Also, wie Ihr Fotos macht steht in der Anleitung geschrieben. Ist auch sehr einfach. ;) Steht ganz genau in der Mitte der Anleitung, dort wo die Seiten zusammengetackert sind.


    Gibt reichlich Möglichkeiten mit Blende, Verschlußzeit, Weißabgleich usw. Ist richtig gut gemacht und macht viel Spaß. Das Einzige was fehlt ist im Replay ein Zeitlupen und Zurückspulmodus um an bestimmten Stellen ganz genau den richtigen Zeitpunkt für das Photo zu treffen. Naja, geht auch so...


    Mal ein paar Beispiele die ich eben gemacht habe:


    Clio V6 driftin' @ El Captian:


    EE8 Turbo @ Nordschleife: :D



    Hier mal mit unterschiedlicher Fokussierung:



    Edit: Pics sind jetzt angepasst. ;)


    Some more:















    Gruß, Olaf

    Gute Reifen vorne bringt nicht so viel... Geht aber wirklich gut quer, hat aber eindeutig zu wenig Leistung...


    Habe auch noch nciht rausgefunden wie man aus dem Replay Fotos macht, wüsste ich auch gerne... Dann würde ich mal ein paar Pics einstellen...

    Glaub nicht, dass ichs mehr raus hab wie Du! ;) Mit der Handbremse komme ich zum Driften nicht so gut klar. So, teste jetzt mal den 787B auf nasser Straße... <holy>
    Jones: klar ist es nicht schnell, gibt aber Hammer Replays... :D

    So, sitze gerade im RX7, Arcade-Modus Zeitrennen in El-Capitan. Für mich DIE Drift Strecke neben Tsukuba-Wet!!! :D
    Leider ist die Replay-Kamera in El-Capitan nicht das Wahre... <confused>


    Also richtiges "Power-Oversteer" oder wie sich das nennt ist ja mit dem RX7 nicht möglich, aber an sich geht er auch recht gut quer um die Kurve.


    Wie driftet ihr denn bei GT4?


    Ich meistens im 3. Gang, vor der Kurve vom Gas Auto dann quer anstellen und wieder voll aufs Gas, sieht im Replay immer gut aus. :)

    Fahre nachher mal den RX7 und werde berichten. ;)


    X-Port müsste irgendwie mit Kabel sein, Max-drive ist da besser. Das ist ein USB-Stick den man direkt an den Rechner oder an die Playstation anschließt. Auf der Playsi kopiert man dann mit der mitgelieferten Software die Daten von der Mem-Card auf den Max-Drive und kann dann alles per Mail tauschen. :-)

    Ah, jetzt weiss ich was Du meinst... :D
    Den RX7 habe ich noch nie gefahren, der steht nur in der Garage rum.


    Ja, mit X-port oder Maxdrive kann man Replays übers Netz tauschen, oder ganze Spielstände...

    @jery: was meinst Du mit D1 Cars? Kann Dir grad nicht folgen... <holy>


    Würde hinten nicht weicher fahren, dann fängt das Auto an mehr über die Vorderräder zu schieben.
    PS: Hast Du einen Max-Drive oder einen X-Port?

    Bei "normalen" Rennen (Profi-Liga und so) hängen die A-Spec Punkte von der Performance des eigenen Autos ab. Also ungetunter NSX gibt z.B. beim NA-Cup 30 A-Spec Punkte, voll aufgebaut bringt er aber nur noch 1 A-Spec Punkt. Die Summe der Punklte hängt also von der Leistung des Autos ab, bis auf eben diese Ausnahmefälle. Du kannst anhand der A-Spec Punkte eigentlich immer direkt erkennen, wie schwer das Rennen für Dich mit Deinem verwendeten Fahrzeug wird. ;)



    Zum Dirften: für das Driften direkt mit dem Gaspedal habe ich auf trockener Straße noch kein gescheites Auto gefunden.
    Aber was sehr gut quer geht, sind z.B. Luos Europa Special, Lancia Stratos, und ziemlich gut das Clio V6 Road Car auf ca 400 PS gebaut.
    Zum driften immer möglichst harte Reifen nehmen, dann passiert das überheftige Gegenlenken wovon Renato spricht nicht so leicht.
    In GT3 ging das Driften mit den Simulationsreifen seeeehr gut. :D
    Bei Teil 4 müsste man es mal mit den Billigreifen probieren, die müssten sich bestimmt gut eignen. (aber auch nur zum driften)


    Gruß, Olaf