Beiträge von Olaf

Das sind irgendwelche aus der "F1-Reihe" von OZ.
Da gabs mal F1, F1 Plus und F1 Racing. Müssten die Racing sein, bin mir aber nicht sicher. Werden auf jeden Fall nicht mehr hergestellt...

Gruß, Olaf

Ist leider nicht das ganze Auto drauf, aber hier mal Superleggera in 16" auf nem Teg...

Habe mich mit dem Besitzer ein wenig länger unterhalten, sind Felgen mit Lochkreis 5x112, welche umgebohrt wurden. Also ein die Löcher ein kleines Stück erweitert und den Konus nachgesenkt. Ähnlich gibt so ein Prinzip von OZ selber für die Cronos. Die haben da spezielle Radschrauben mit so einer Art Mantel um den Schraubenkopf, dann kann man die 4x100er Cronos auch auf 4x98er LK fahren.

Gruß, Olaf

Das Ding was Du hier gerade verlinkt hast, ist ja kein "Stand-alone" Gerät. Du brauchst ja auf jeden Fall noch ein Radio wo Du das Ding anschließen kannst. Gibt aber mittlerweile auch mehrere DVD Player die MP3'S auch von DVD'S lesen. Bei Alpine ist das soweit ich weiss das 9865. Gefällt mir sehr gut, aber kostet schnell mal das doppelte von Deinem 700 Sfr Limit.
Evtl. wäre JVC eine gute alternative für Dich.
Sehr interessant wäre zum Beispiel dieses Modell hier:
http://jdl.jvc-europe.com/prod…p?id=KD-AVX1&catid=100026
Sollte so ab 750 Sfr erhältlich sein.

Es gibt aber auch noch kleiner Modelle die DVD Mp3 können, aber die haben nur ein einzeiliges Display...
Evtl. kann das das "alte" JVC (http://jdl.jvc-europe.com/prod…id=KD-DV5000&catid=100026) auch schon, da bin ich mir aber nicht sicher. Da würde auf jeden Fall das Display ok sein.

Die teureren Alpine Geräte haben zwar mehr Funktionen was aktive Frequenzweichen angeht, aber da behaupte ich einfach mal, dass das für Dich primär nicht soooo wichtig ist, oder?

Gruß, Olaf

Nächster Halt: Landungsbrücken...

Alles Gute auch von mir

Gruß, Olaf

Zitat

Original von SiRe

Ich weiss, aber ich muss noch etwas abwarten, hab im Moment nicht viel Geld mehr übrig Später kommen vermutlich EK9-Sitze rein.

Sind die ITR Sitze und die EK9 Sitze nicht die gleichen?
Hab neulich mal irgendwo ein Bild gesehen und fand die doch seeeehr ähnlich. Am besten gefallen mir im Moment die 30th Anniversy CTR bzw. DC5R Sitze...

Gruß, Olaf

Überprüf mal die Stromverbindung am Radio selber.
Ich würde darauf tippen, dass das Radio keine gescheite Masse bekommt.

Drück mal anstatt auf dem Heizungsregler am Radio rum. Ich würde behaupten, dann kannst Du das Gleiche beobachten...
Edit: Oder leg direkt mal ne zusätzliche Masseleitung zum Radio.

Gruß, Olaf

Zitat

Original von AGGRO_ED9
Wohooooooo... Wann kommst du in die Schweiz...

3x10" reflex klingt doch nett...
Peerless hab ich noch nie gehört... Man liest aber nur Gutes darüber...
Oder Digital Design...? Sollen auch gut sein...

MFG

So, endlich mal antworten...

Keine Ahnung wann ich wieder bei Euch bin, aber der Musikumbau steht erstmal hinten an...
Gibt noch ein paar andere Updates.

Richtig, über die Peerless liest man viel Gutes. Bin mal gespannt, wie sehr sie sich für House bzw. generell schnellere Musik eignen.
Werde wohl zur Home Variante greifen, sind günstiger, haben 8 Ohm Nennimpedanz und kommen mit weniger Volumen aus. Impedanz dürfte aber wohl bei echten 6 Ohm liegen, macht dann bei drei Stück parallel optimale 2 Ohm.

Digital Design geht aber mehr in Richtung SPL, ich denke die machen ordentlich Pegel, können aber beim Klang nicht so punkten. Zumindest konnte man das mal zwischen den Zeilen in ner Car-Hifi lesen...

Gruß, Olaf

Zitat

Original von ImportTuner
so hier noch die versprochenen pics...

sorry, es ging nicht grösser...

Nee, nee, nee, die Jugend heutzutage...
H-Gurte und Schalensitze fahren, aber noch ne Mittelarmlehne für den Komfort... Uuuuunglaublich!

Würde evtl. im Kofferraum ne ganz dünne Holzplatte mit schwarzem Teppich bezogen verbauen, würde dann noch besser aussehen in Verbindung mit den Seitenverkleidungen. (meiner Meinung nach)

Gruß, Olaf

Gab doch eigentlich nur negative Erfahrungen bei Patsch, oder?

Mit meiner bin ich eigentlich ganz zufrieden, hab keine Probleme bis jetzt.
Da ich aber noch keine hydraulische Kupplung im EE8 habe, merkt man natürlich den stärkeren Anpressdruck auch ganz gut im Pedal. Man kann sich aber dran gewöhnen... ;-)

Gruß, Olaf

Nichts zu danken.

Mit dem Geld für den Crx hast Du halbwegs recht, wobei ich an Deiner Stelle die ganzen Nockenwellen-Sache nicht gemacht hätte.
Der 200SX ist Stock für denke ih mal ca. 260 PS ausgelegt, alles was weiter geht, wird richtig teuer. Der Lader kann dauerhaft mit 0,85 Bar gefahren werden wenn ich es recht im kopf, dann bleiben noch aus Auspuff, Ladeluftkühler und Luftansaug zum abändern. Du als Schweizer könntest villeicht noch ein wenig mehr boosten, ihr habt ja keine Dauerbelastung auf der Autobahn.
Aber wenn Du dann mal mehr willst, dann fängst Du beim neuen Lader an, der geht schonmal ins Geld und dann musst Du noch an die Internals vom Motor, wird also nicht viel günstiger.

Vergiss aber nicht, dass Du dann nicht mal eben beim Rikli sagen kannst: hier mach mal... Musst halt dann auch jemanden haben der Dir bei evtl. Problemen mit Rat und Tat zur Seite stehen kann, weiss ja nicht wie das bei Euch ist mit Nissan-Spezis. Bei uns gibt es aber nicht so viele, würde ich mal behaupten.

Will Dir den S14 auf keinen fall ausreden, fahr am besten mal einen Probe und mach Dir selbst ein Bild. Ist halt ein anderes Fahren als mit Deinem Honda...

Zitat

Original von wirth

da soll mal einer sagen der Wagen kann nicht gut aussehen.
Ok so ein Kit wird sicherlich auch was kosten :).

habs noch fast gedacht dass wir Schweizer nicht in den Genuss der Sondermodelle gekommen sind.
Aber ausser Optisch haben diese ja eh nicht mehr zu bieten.

ich glaube ich werd warten bis einer nen getunten verkauft...da erspar ich mir so einiges ;).

6-Speed:
sag mir wenn einer in ¨euren¨ Foren einen verkauft ;).

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So, jetzt muss ich doch auch mal was zum Thema schreiben...

Auto ist von vorne der Hammer, Front ist wirklich richtig geil!
Heck gefällt mir nicht so richtig, liegt an den Leuchten beim S14a, da finde ich kann man aus den vom normalen S14 mehr machen.

Ein guter Freund von mir hat mittlerweile nen 200SX seit ca. 3 Monaten.
Ist wirklich ein gutes Auto, vor allem mit Heckantrieb. (driften... <holy>)
Er hat seinen EG6 verkauft und ist auf den Nissan umgestiegen.

wirth: Du jammer nicht rum, wir haben hier in D auch keinen gelben Teg und bei uns gibt es davon auch noch weniger wie bei Euch. Die 200SX hier sind besser zu bekommen wie ein gescheiter Teg. Die meisten sind nämlich Serienzustand und nicht so überteuert wie der Teg. Gibt schon gute für 10000€. Beste Ausstattung meiner Meinung nach bietet die schwarze z-Edition. Wenn du Dich für die ganzen Modelle interessierts kann ich Dir folgende Seite empfehlen: http://www.200sxfan.de . Da findest du alles was Du brauchst, ist sehr informativ. Racing Edition hat übrigens immer Wurzelholzdekor, da steh ich gar nicht drauf...
Gutes S14-Forum wäre: http://www.sxoc.de

Ich war anfang des Jahres selber mal scharf auf das Auto und habe überlegt den CRX abzugeben und die ganzen Turboteile zu verkaufen. Bin mittlerweile froh, dass ich es nicht gemacht habe. Klar bietet das Auto mehr Komfort und ist größer und macht optisch nen anderen Eindruck als ein CRX, aber die Fahrleistungen würden gerade Dich erstmal ein wenig enttäuchen. Vom Verbrauch brauchen wir gar nicht erst reden, der ist einen guten Schluck durstiger wie die Hondas. Zumindest "unser" SX Fahrer jammert ein wenig. Unter 10 l liegen kaum drin. Getreu dem Motto: Turbo läuft, Turbo säuft...

So, das waren mal meine Gedanken zum thema...

Gruß, Olaf

Zitat

Original von manne
Ebay is müll ohne garantie und so is mist denn lieber einen "teureren", als EVENTUELL 3 für je 200€ und mehr ärger, denn soweit ich weiß muss man ja jeden neu eintragen lassen oder so (50€)
und bei gebrauchten weis man nie!!! kann gut gehen muss aber ni=zu hohes risiko

Hallo manne!

Das ist mir aber neu, das man den gleichen Motor wie vorher nochmal eintragen muss. Soweit ich weiss kannst Du Dir das sparen, so lange Du wieder nen D16Z5 einbaust.

Schreib mal nen Beitrag ins VHV Forum, da kann man Dir sicherlich helfen. Da gibt es einige ED9 Freaks.
Oder schau halt direkt bei denen in die Teilebörse.

Gruß, Olaf

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Original von AGGRO_ED9
Ja die Frontamps sind auch ziemlich günstige Teile...
Am Focal machen die keinen schlechten Eindruck...
Italienische Stufen halt... AudioSystem solltest du aber schon kennen...

Nanana, natürlich kenne ich AudioSystem. Damit betreibe ich schliesslich mein Frontsystem aktiv. Die hatte ich schon, da hast Du noch in die Windeln gemacht... Nein so lang nicht, aber seit 2,5 Jahren hab ich ne 4-Kanal Twister. Drum war ich so verwundert über die Bezeichnung von Deinen Stufen, die sagt mir gar nix. Dachte zuerst das wäre die aktuelle teurer Serie, aber die nennen sich ja HTL.

Zitat

Micro Dimensions hab ich mir auch schon überlegt... Ne JR15.2 würde auch reichen...
Helix ist halt so ne Sache... Je nach Frontsys kann der Hochton dann zu aufdringlich werden (FOCAL!)

15.2 ist doch nur zwei Kanal, oder? Dann also in dem Fall "nur" passiv?
Richtig, Helix kann schwierig werden, aber die A4 soll für Helix erstaunlich neutral sein...

Zitat

Du kannst dann meine Anlage hören, und ich die Turbopower als Beifahrer spüren...

15" ist schon gross... Aber ich probiers mal aus...
Möchte halt einfach schon richtig Tiefbass... Und Druck auch...

Abgemacht.
Richtig Tiefbass ist schon was feines, werde wohl bei mir auch irgendwann nochmal umbauen. Möchte richtigen Tiefbass aber anders realisieren. Werde wohl zur Peerless XLS Serie greifen, beim nächsten mal. Entweder mit Passiv Membran oder 3x10" Reflex, da hab ich mir am Rechner schon ein paar feine Sachen ausgerechnet.

Gruß, Olaf

In 15" gibts es die 195er und 205er nicht mit 40er Querschnitt, die wären aber auch deutlich zu klein vom Umfang.
Die ATS DTC gibts auch nicht in 16". Ich an Deiner Stelle würde ne Leggera in 16" montieren, wenn möglich mit 205/40 16".

Gruß, Olaf

Hört sich sehr interessant an, nur die Frontamps sagen mir (noch) nix...
Würde aber auf jeden Fall ne 4 Kanal nehmen, anstatt 2 2-Kanal.
Ne µ-Dimension pro-Series würde mir persönlich auch zusagen, sollen auch sehr warm spielen. Alternativ würde ich selber auch gerne mal ne Helix A4 Competition ausprobieren...
Aber im Moment haben andere Sachen Vorrang.

Bin auf jeden Fall gesspannt und will dan beim nächsten Besuch auch mal probehören!

Achso 15" wär mir für den Rex auch zu groß, aber Druck und Tiefgang werden bestimmt seeeeehr fein.
Ist einfach ne persönliche Geschmackssache, bin früher selber 15" spazieren gefahren...

Gruß, Olaf

Zitat

Original von SunSarin

Kann dir zwar nicht mit bildern helfen, aber von den gezeigten gefällt mir die hier noch am besten. Könnte noch ganz gut aussehen.

Gruß, Olaf

Brauchst die Front, die Blinker und noch zwei Adapterplatten zur Montage.
Diese Adapterplatten sind aber original Hondazubehör. Der Stoßstangenhalter der 90er Front wird auf die Platten geschraubt. Die Platten selber werden am Auto am Montagepunkt der 89er Front angebracht. Ist ganz einfach und man kann nix verkehrt machen.

Der Flo (Nick: Crxflo) hat glaube ich noch 2 rumliegen, der hatte die nämlich zweimal gekauft.
Er versteckt sich so gerne Sachen, damit er sich Monate später wieder freuen kann was wiederzufinden.
Schreib ihn mal an, er hilft Dir gern weiter. Solltest du bei der 89er bleiben, sag ihm auch wegen den Blinkern bescheid, er weiss auch wo es die bei uns gibt. Ich schaffe es leider in den nächsten Tagen nicht, fahre nämlich gleich für 10 Tage in den Urlaub.
Aber wenn Du eh die Front wechselst, ist das ja nicht so schlimm...

Gruß, Olaf

Ich würd die Leisten nicht lackieren.
Eben auch aus dem Grund mit dem Puffer für andere, hab ich gestern abend erst wieder gemerkt. Da hat jemand seine Tür sehr unachtsam aufgemacht, ist aber zum Glück nur gegen eben diese Leiste gekommen.
So wie es sich angehört hat, hatte ich schon mit ner fetten Beule im Seitenteil gerechnet.

Davon mal ab, finde ich die Leisten in Wagenfarbe nicht so schick. Gut sie sind ja auch jetzt schon schwarz, aber eben matt. Alles in einem durch lackiert finde ich nur gut, wenn die Leisten gar nicht vorhanden sind, wie zum Beispiel beim Mugen Kit! (WingsWest)
Wär das nicht noch was für Dich?

Gruß, Olaf

Ich muss mal Bilder raussuchen, hier in D fährt ein Teg mit 16"ern rum...

Gruß, Olaf