Ist warscheinlich aus dem Werkstatthandbuch ![]()
Beiträge von poolk
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Einfach nur geil! Will auch!



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Original von AGGRO_ED9
M6 Schruube mit Drehmomentschlüssel azieh...
Ich hann det en ganz en neue gha und ha chli müesse uusprobiere

Bubi spile, bubi gsund

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VOr allem steht der rechte laster ja rückwärts zu fahrbahn?

EDIT: jetzt hab ichs: Der kommt ziemlich schnell rückwärts aus dem mit einem wellblech zugespertem Loch in der wand...

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Den Unfall mit den beiden Lastwagen bei 1:00min schnall ich nicht! Wo kommt der 2te lastwagen her!??

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Original von goempi
Nicht vergessen der Prelude 5. Gen. hat:
ATTSIst ja ein wenig wie ESP
nit gewusst.... 
Gruss Micha
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Original von Lagoom
PS kennt einer die in poolks Sig?Das Bild hab ich aus einem US-Forum

Bist verliebt?

Gruss micha
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Könnte evtl. jemand den Thread trennen?
@ lagoom: Mach doch mal ein angebot für eine MT350 inkl. einbau und zusätzlichem Stellmotor (den es ja für die Fahrertür braucht), wenn das geht.
Gruss Micha
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Original von cruzito
Check this out!
Der hats voll im griff mit seinem fluggi

Mein Daddy fliegt auch Modellflug allerdings Grosse (Modell-)Segler. Das ist dann glaubs die Klasse F3a.
Gruss Micha
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Original von Crower
Wie ist das mit dem 4WS? Fahrzeugaufbau?
Cu Crower4WS bedeutet einfach das alle 4 Räder gelenkt sind.

Gruss Micha
ZitatOriginal von acura
ich glaube mal etwas gehört zu haben, dass es kein Fahrwerk für dieses modell wegen der 4 rad lenkung gibt....Es gibt schon Fahrwerke aber keins von KW - warte mal bzw. frag goempi er hat ja auch einen Prelude und hat sich soweit ich weis genug damit befasst.

Gruss Micha
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Zu fest angezogen kanns nich gewesen sein da ich immer de Drehmomentschlüssel nehme...
Es gibt nur 2 Möglichkeiten wies passiert sein könnte:
1. Es ist irgendwie öl in das Gewinde gekommen und durch das anziehen...
(wie kommt da öl rein? <rotaeye>)2. es war schon vorher so. (Denke ich aber auch nich :()
@ Rolf:
Wärst du so freundlich und könntest mir schnell die ca. Preise geben?

Es sind nicht die ganz links und ganz rechts sonder ganz links und der in der mitte und der ganz rechts.
Gruss micha
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Original von Wäbi
Es gibt doch so Gewindebüchsen. Loch aufbohren, büchse reinschraube, neues Gewinde
Das geht allerdings nur am Block.
Sonst Rikli anfragen, der hat ERFAHRUNG

<nono>Sötsch nid säuber umeschrube

Das problem ist ja das bei einem Gewinde die Hülse schon einen Riss hat.
Und ich weis ja net aber wenn ich mit dem Drehmomentschlüssel anziehe sollte das net passieren. (ja mit dem richtigen drehmoment!!!)
Gruss Micha
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also ich habe ein kleines Problem.
Und zwar sind bei mir 2 Gewinde die den Ventildeckel halten futsch.
Bei einem Gewinde hat sogar das alu drumherum einen Riss.2. Möglichkeiten:
1. Ersetzen der Teile mit den defekten Gewinden. Die Teile gehören zur Kipphebeleinheit und sind wie ich denke nicht austauschbar da die neuen teile evtl. nicht genau passen. Kann mir das jemand bestätigen?
Wenn ich sie ersetzen kann. was kosten die dinger ca.?2. Das Gewinde reparieren:
Was für möglichkeiten gibt es da?Auf dem Foto hab ich die beiden defekten gewinde eingezeichnet und auch wo am linken gewinde im material ein riss ist.

Danke. Gruss micha
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Original von orca
Das stimmt nicht, der SR20DET ist nicht anfälliger und auch vom Potential her ist mehr drin als beim CA18DET - das Problem ist das gleiche wie beim B18C6, wenn man den Motor nicht pflegt kommt es zu Pleuellagerschäden etc.Hmm, aber um mehr ladedruck zu fahren ist doch der Ca18 besser?
Na egal, wieder was gelernt

Gruss Micha
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Der SR20DET ist einfach ein extrem anfälliger Motor der einem ziemlich vieles übel nimmt. Hängt aber sicher auch damit zusammen das es ein Turbo ist, wo man durch pfuschen schneller den Motor töten kann als beim Sauger...

Ich würd eher einen CA18DET nehmen, was man so hört ist er einiges haltbarer da gusseisenblock usw.
Gruss Micha
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Das einzige was ich bis dahin verbaut haben werde ist der Ventiltrieb + Krümmer.
Und das bringt gar nichts, da bei mir noch DK, 100Zeller und 12:1 Kolben reinkommen...
Gruss Micha
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Zitat
Original von vti
.... nicht mer dreht und dann über kreuz die schrauben ca 10KG ANZIEHEN.Du meinst mit 100Nm oder?
ich habe meine beim letzten mal sogar mit 200Nm angezogen

Gruss micha
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Zitat
Original von orca
Du meinst wohl RB26DETT

Das wäre natürlich die Krönung!

"Ein bisschen Bi schadet nie"

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Für mich wäre es natürlich die perfekte lösung... Allerdings werde ich bis da noch lange nicht fertig sein - ist für mich einfach zu kruzfristig.

Gruss Micha
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Gummischeibe? Fett? Hä?
