Beiträge von poolk

  • ITR-Stabis am Sol

    Wieder was gelernt...


    Wäre es dann nicht am besten vorne und hinten die Stabis vom EK4 zu nehmen? Dann hat man sozusagen ein Setup dass es schon gibt...


    Gruss Micha

  • ITR-Stabis am Sol

    Zitat

    Original von orca
    Ich würde vorne den EK4-Stabi und hinten den ITR-Stabi verbauen, so bleibt das Heck sicher berechenbarer.


    Meinst du das nicht umgekehrt?


    Der ITR-Stabi wird doch härter sein, so wird das heck doch noch unberechenbarer?


    Gruss Micha

  • ITR-Stabis am Sol

    Ich habe darüber mal mit Triple P gesporchen und er meinte man sollte sie ohne grössere Probleme übernehmen können. Habs aber selber noch nicht ausprobiert.


    Meinst du denn den Vti oder den Esi?


    Beim Vti hats hinten ja schon einen Stabi. Beim Esi ja nicht. :)


    Orca hat noch gemeint das man wenn man die ITR-Stabis 1:1 verbaut ziemlich aufpassen sollte. Da ja beim ITR das ganze so gemacht ist das die Hinterachse ein bisschen mitlenkt. Und das kann beim kürzeren Radstand vom sol schon kritisch werden.


    Gruss Micha

  • mein erstes mal...

    Sieht nicht schlecht aus. <thumbsup>


    Was man immer beachten sollte, ist dass man das Auto schön freistellt. man siehts zum Beispiel relativ gut bei den Radkästen.
    Aber das ist nur eine Fleissarbeit.
    Ich machs immer zuerst mit dem "Zauberstab-Werkzeug" und korrigiere dann ganz nah gezoomt mit dem Polygon Lasso-Werkzeug ;)


    Aber wenn ich an meine ersten Bilder denke ist deines TOP! <thumbsup>


    Ich habe gerade mit einem RX8 ein bisschen zu spielen angefangen sind bis jetzt aber effektiv erst ca 20 min. :)


    - viel tiefer
    - front in handarbeit nach unten gezogen
    - dunkle scheinwerfer
    - Porsche Carrera GT-Felgen



    Gruss Micha

  • Krümmerwechsel

    Hab schon auf tel.search geschaut wo die ist.


    Danke Budi, kennst du per Zufall die Preise (nimmt natürlich niemand ab am samstag)?


    Gruss Micha

  • Krümmerwechsel

    Samstagern gehört praktisch zu wollerau. :)
    Das wäre super <love> Ich suche mal ob ich etwas finde.


    Hätte aber schon davon gehört denke ich...


    Danke! Gruss


    EDIT:


    Happy Car Pfrunder
    Garage u. Do it yourself Werkstatt
    Fälmisstr. 5
    8833 Samstagern



    <laughing>
    Danke Budi!
    Von wo bist du denn?

  • Krümmerwechsel

    Danke für eure Angebote aber ich habe den Krümmer noch gar nicht! :D


    Erst am Dienstag. Und nein: keiner meiner Kollegen hat einen lift, leider...


    Ihr wohnt ja auch alle relativ weit weg.

  • Krümmerwechsel

    ah ok, hast du ne ahnung was das wechseln kosten könnte? ca?


    Ist auch egal, ich ruf sonst schnell die werkstatt an. ;)


    EDIT: Garage 1h arbeit ca. 120 Fr. :D Du bist viel zu schnell Transporter!

  • Ausbau des Serienradios

    Wie gesagt ich würde einen 2 Kanalverstärker nehmen.


    Dann von den beiden Vorderen Lautsprechern ein Kabel zum vertärker ziehen zum Verstärker. Und da hast du dann eigentlich 2 Anschlüsse für 2 Lautsprecher. Diese kannst du aber brücken.


    Brücken bedeutet das du das einte Kabel das zum Sub geht an das minus vom einten Ausgang am verstärker machst und das andere kabel an das plus der anderen Ausgangs und noch einen Schalter am Vertärker umstellst das du die eingänge gebrückt haben willst.


    Aus einem 2-Kanal-Verstärker mit 2x 100W an 4 Ohm wird dann ein Verstärker mit vielleicht (je nach Modell) 180W an 2 Ohm.


    Allerdings solltest du vielleicht schauen das du einen 4 Ohm Sub hast. Wenn du einen 4 Ohm Sub nimmst hast du 2 Ohm am gebrückten Verstärker und bei 2 Ohm liefert der Verstärker dann nach obigen Beispiel vielleicht 340 Watt.


    Du muss dann aber aufpassen das der Verstärker auch 2 Ohm Laststabil ist, was aber eigentlich alles besseren sind.


    Was du brauchst ist:


    2-Kanalverstärker mit Hochpegeleingang und 2 Ohm Laststabil und zum Sub Passender Leistung.


    Gruss Micha


    Gruss


    EDIT: wenn es du genauer wissen willst hier ist eine gute Erklärung, aber ich helf dir gerne weiter.

  • Ausbau des Serienradios

    Kommt drauf an was du machen willst


    Wenn du nur einen Woofer anschliessen willst, dann brauchst du nur einen 1 Kanalverstärker, also einen sogenannten Monoblock. Du kannst auch einen 2 Kanal Verstärker nehmen. Und die Anschlüsse brücken.
    Monoblöcke gibt es von schlauen Herstellern nur mit massig saft, zu saftigen Preisen. :D Ich weiss nicht was du dir vorstellst. Ich würde eher zu einer "günstigeren" 2-Kanal Endstufe tendieren wo ich dann auch die Anschlüsse brücken kann.
    Da bist du dann auch felxibler.


    Wenn du jetzt zum Beispiel einen Sub + Lausprecher vorne und Lautsprecher hinten anschliessen willst. Dann 5 Kanal.


    Ich weiss gar nicht obs Monoblock's gibt mit Hochpegeleingang. <confused>
    GRuss

  • Krümmerwechsel

    So, so...


    Ich möchte mal wissen wie einfach oder schwer es ist den Krümmer zu wechseln? Hab nichts schlaues gefunden per suche.


    Muss das Auto dafür auf einen Lift oder kann ichs auch aufbocken?
    Und nehm ich den Krümmer zu schluss nach oben oder nach unten raus?


    Wie kann ich verhindern das ein Bolzen vom Block abbricht? Gibts da tricks?


    Gruss Micha