Beiträge von Acidesign

  • Rennstrecke in der Schweiz?

    Die Initiative wurde mit 97 zu 71 stimmen (zahlen bin ich nicht so sicher, ob ichs im radio richtig mitgekriegt habe) angenommen und kommt jetzt vor den ständerat! es geht um ob F1 rennen in der CH zugelassen werden oder nicht, was zwangsläufig auch den weg für rennstrecken bereiten würde :D

  • 1st official Hondaholics EK4 FOTOSHOOT

    für mich siehts schonmal sehr knapp aus an dem weekend, entweder ich hol mein auto genau vor dem weekend ab und hoff dass die spedi dann noch offen hat ums vor dem weekend zu verzollen oder ich hols erst anfangs folgender woche ab dann könnte ich nicht dabei sein <cry>


    EDIT: naja falls nicht grad zuviel los ist wegen dem Import komm ich vielleicht mit dem EJ9 :D

  • Der Foto-Thread (NO CARS!)

    Zitat

    Original von Pro.2
    Echt geil diese Kraft die Wasser hat <sabberlappen>


    drumm machen sie ja jetzt auch Wasserstoff motoren :D


    Nee Wasserfälle sind geiles sujet - siehe meine Bilder vom Rheinfall (europas grösster wasserfall, nicht der höchste, aber der grösste :D) gleich ein Kaff neben mir :D

  • Auto Kauf von Deutschland und in der Schweiz einlösen.

    Keine Ahnung ihr habt :D


    also ein paar infos und tipps:


    in DE Zugelassene Autos (gillt für den Ganzen EU-Raum) sollten rein von der Homologation kein problem sein, ausser das auto gabs so in der schweiz noch nie (bzw der motor ist ausschlaggebend).
    wenn du aber einen ek4 oder so aus DE holst ist das kein problem, papiere können übernommen werden, jedenfalls fürs auto selber.


    genauere Angaben findest du auf der Homepage deines strassenverkehrsamtes, da findest du auch das ASTA Merkblatt 3 über den Import von Autos aus dem EU-Raum und USA ;)


    wie das bei tuningteilen ist weiss ich nicht. wenn sie in CH zugelassen sind ists ok, falls nicht logischerweise nicht :)


    In der CH brauchts E prüfzeichen oder SAE DOT (US-zeichen) in DE brauchts die meines wissens für eine zulassung auch, bzw in ganz europa (naja polen und haben da nicht so strenge vorschriften, aber bei leuchten denk ich gillt da das gleiche wie hier!)


    Für eigengebrauch importierte autos werden in einigen kantonen (wie SH) automatisch typenbefreit (=> Typenschein X) in anderen muss man das in Bern machen, dazu gibt dir ebenfalls die StVA Auskunft oder deren Homepages die inzwischen oft sehr brauchbar sind und viele dokumente als Download anbieten!


    Zur verzollung:
    Ich würde das auto NICHT am zoll verzollen sondern bei einer Spedition! ruf bei den Spedis an (Auf mails reagieren die NIE!!) und verlange einen KV für ein Auto verzollen. die brauchen dazu, gewicht und einkaufspreis des autos sowie typ etc. für die verzollung selber brauchen die oftmals nicht mal das Auto zu sehen sondern einfach die ganzen dokumente, export-certi, einkaufsquittung, chassisnr usw!!
    Kosten dafür:
    4% Autosteuer vom Einkaufspreis
    7,6% MWST vom EInkaufspreis + Zoll
    14.- pro 100Kg Zoll
    Dazu noch die Bearbeitungsgebühren (in meinem fall 90.- CHF aber habe auch kostenvoranschläge bis 500.- CHF bearbeitungsgebühren bekommen -> Ein vergleich lohnt sich definitiv!!!)
    Die Verzollung geht ca 45min und die erstellen dir auch das 32.10 Dokument welches man für eine Zulassung und registrierung in der CH braucht mit Stempel, dann hast du alles was es braucht!


    Zur Zulassung:
    Wenn das auto in DE so ab werk verkauft wurde, also Homoligiert ist dann brauchst du in CH keine einzelabnahme. wenn du Typenschein X willst (was auch immer dir das bringen soll, ich würds lassen!!!) wirst du wohl wieder eine Einzelabnahme machen, typenbefreien kostet übrigens was um die 100.- CHF rum wenn ichs in erinnerung habe, aber bzw im meinem fall kommt das auto ja bereits typenbefreit an weils den typ hier nie gab <hurray>
    Danach wirst du eine normale mfk-prüfung machen müssen, die tüv-prüfung bringt dir hier wohl nichts. aber keine einzelabnahme sondern einfach normale mfk damit die die zulassung kriegst.
    und hier gillt die normale regel alles was illegal ist oder nicht mehr hällt wird bemängelt. wenn du irgendwelche krassen tuningsachen ohne papiere drann hast logischerweise auch - du kennnst ja die mfk's.


    Der import ist sicher recht simpel, für den Import und die zulassung würde ich bei nem Autopreis von 20'000.- CHF mit ca 2'000-2'500.- CHF aufwand rechnen bis er verzollt und mit fahrzeugausweis bei dir in der garage steht. je teurer das auto desto mehr kostets natürlich ;)


    Hoffe du hast meinen wirren text verstanden, mach dich auf der mfk-page und asta mal etwas schlau da steht praktisch alles, falls du fragen hast frag mich. kenne mich inzwischen bestens damit Aus :D<lieb>

  • Happy Birthday Mr JDM

    hehe, jetzt hats grad noch nen SodaClub von den Eltern geschneit :D<thumbsup>


    Danke nochmals allen!!!! <lieb>


    @ Reto ja hat geklappt - merci für's vermitteln. Toda für rikli <sabberlappen>


    @ Tee:


  • geringere felgengewicht = sparsamer und schneller????

    Also merken tut mans schon, wenn du im Normalen Strasenverkehr fährst kann man das wohl vernachlässigen (jedenfalls mit der geschwindigkeit, beim verbrauch weiss ich nicht wie Extrem sich das auswirkt), aufm dragstrip ists wohl verdammt wichtig wie schwer deine Felgen sind :D


    zum eine macht jedes gramm gewicht am Auto das auto schwerer und somit träger, zum anderen ists bei den Felgen noch zusätzlich rotierende masse! borh mal n loch durch nen stein und steck nen bleistift durch und dreh das ganze, und mach das gleich mit nem stück papier, der Kraftaufwand um den Stein zu drehen ist wesentlich grösser als der beim Papier (OK, der messversuch ist nicht der burner, aber ihr versteht was ich meine... :D) ;)


    12Kg Felgen in 18" das sind ja schon nicht grad die leichtesten :D sind hoffentlich keine Ultra-bling-bling teiler <sick>

  • Happy Birthday Mr JDM

    Danke - der Tag wird immer besser :D


    1) Schiff mit EK9 ist seinem Zeitplan einen Tag voraus <sabberlappen>
    und das ist sowieso das beste Geburigeschenk das ich mir jemals selber gemacht habe :D
    2) Heute Morgen war ein Set sehr sexy Fotos einer sehr gutaussehender Kollegin im Briefkasten mit ein Paar netten Glückwünschen - was die mir wohl damit sagen will <gotit> (nein ich zeug euch die Bilder NICHT!!!)
    3) Vorher war grad noch der Kollege hier und hat mir eine ORIGINAL ERSTPRESSUNG VINYL HANDSIGNIERT VON "UNDERWORLD - BORN SLIPPY" vorbeigebracht und das teil ist sogar noch verschweisst <sabberlappen>, nicht dass ich die scheibe nicht schon in Mehrfacher ausführung hätte, aber in der Fassung hat das Teil sicher ein kleines Vermögen wert <rocker>


    Tja - leider muss ich mich jetzt noch ein Bisschen ins JDM-Office zwingen, sonst meckert ihr dann wieder alle, danach zum zmittag zu den eltern anschliessend hab ich mit meinen Kumpels vor ans Bürohstuhlrennen zu gehen (modifizierter 5fach-bürostuhl mit bierhalterung, Harley-lenker und go-kart rädern haben wir uns gebaut) und später sollte ich noch das Biergestell in unserem Getränkemarkt für die Indoor-grillparty heut abend leerräumen :D


    Ich dank euch jedenfalls für alle Grüsse und Glückwünsche und hoffe euch alle mal wieder zu sehen wenn die offizielle Grillsaison wieder eröffnet ist <lieb> HHBB-Community rules! <wave>

  • Apexera (Apex'i) ist Pleite

    BBS, also der felgenhersteller ist bankrott? ist ja schräg, die haben doch von dtm-teams bis hin zu OEM-wagen so ziemlich alles mit felgen ausgestattet, wie können die bankrott gehen <amkopfkratz>


    EDIT: ja vorallem im Bereich Elektronik-teile war Apexi sicher top was preis/leistung angeht, wäre schade!

  • Worst of Tuning!

    irgendwer sollte den leuten von maxpower mal eine paketbombe schicken für ihre scheiss-quali-scheisse-ausseh-müll-produkte <aetsch>


    und zum glück ists' ja kein photoshop im Ebay. die front hat wohl so schlecht gepasst dass sie selber nicht mal fürs Katalog Bild ein kit anpassen wollten <rofl>

  • Hondaholics Drive-In Cinema Event

    wäre zwar saugern dabei aber melde mich mal wieder ab, wegen terminkreuzung (geschäftlich) falls sich doch noch eine möglichkeit ergäbe würde ich wohl mit dem EJ und kollegin noch reinschauen..


    gibts da auch Abendkasse oder so?

  • Apexera (Apex'i) ist Pleite

    Denke auch das die teile weiterproduziert werden und der Marken name erhalten bleibt, allerdings wirds wohl lange dauern bis sich alles erholt hat! zum einen weil der Run auf apexi teile grad ziemlich gross ist zum anderen weil es bei so einer Neustrukturierung immer zeit braucht bis wieder alles läuft und seine ordnung hat! Dann bleibt noch zu hoffen das die Qualität weiterhin so gut bleibt, denn oftmals sinkt ja die qualität enorm aus kostengründen :(

  • EK9 Import (PICS s. 14!) 26.Juni

    So, seit heute ist auch die Verzollung geritzt!


    Preise der bearbeitungsgebühren gingen von 90.- CHF (die spedi gleich bei mir um die Ecke) bis 300-500.- CHF (spedition in zürich) und von 10 angeschriebenen haben mir nur 2 geantwortet :(
    egal, ich weiss jetzt wo ich das Auto verzolle und eine Spedi in Bremerhaven die mir die Transit-/Überstelldokumente mache hab ich inzwischen auch - scheint alles gut zu klappen und ist nur noch eine Zeitfrage. hoffe ich hab das auto bis am 24 fürs Fotoshoot bereits hier damit ihrs alle mal antatschen dürft <rofl> <holy>