in dem fall hier 1300.- CHF wenn man ihn aber einzeln bestellt könnte er etwas teurer werden, da hier ja zwei bestellt wurden und die sich die versandskosten geteilt haben... lieferzeit war etwa 3 wochen.
EDIT: Toda japan verkauft nicht an Kunden in der schweiz, deshalb liefs über unser zwischenlager / meinen mitarbeiter in Yokohama. also er bestellt die ware bei toda zu sich ins lager und schickts mir mit der post. effektiv, schnell und günstig 
Bei Toda japan
heute dann auch noch was eingetroffen womit nun auch eine grosse, euch allen bekannte "sportgarage" zu meinen offiziellen Kunden gehört (merci Reto!! <lieb>)
B18 und K20 krümmer 
- sind schon saugeile Qualität diese dinger 
ich dachte imer die tacho/drehzahlimpulse sind pwm? die wären ja recht simpel zum einlesen...
hmm wieso muss ich eigentlich jeden mist rechtfertigen 
@ jery: ich wollte damit sagen, das es ein jap.car bleibt, aber ich nicht dem jdm-hype nachrenne, und für die Kunden solls ja doch noch ein bisschen "Japanisch" aussehen...... 
@ orca: die roten teiler bleiben drinn, ebenso wie die doorpanels selber auch, nur der obere teil wo der türöffner drinn ist wird durch ein carbonteil ersetzt weil da halt noch mehr in diese richtung reinkommen soll.
aber ich werd jetzt nichts mehr verraten, ihr werdet schon sehen und es wird euch sicher gefallen cu - Nils
ja, es chunnt drufaaa, ich hanen nachbau, und de scheiss chasch für nüüht bruuche!!!! billige ebay-gfk-shit (ah ja sorry, hochdeutsch :D)
edit: hanen au grad no gfrooged 
also ich habs glaub ich schon mehrfach erklärt, aber vielleicht nie so wirklich klar, wollte eigentlich auch noch nicht zuviel verraten, aber in meinen gedanken siehts dann halt so aus:
es ist ein ek9 und soll es auch klar bleiben, allerdings ist das original ek9 kleid ein bisschen zuuu konservativ für meinen geschmack und das interieur hat ein bisschen überflüssige sachen dabei... mit "alles rausschmeissen" hab ich etwas übertrieben, ein teil wird auch einfach ersetzt. vorallem die sachen die mir nicht gefallen..
der obere teil der doorpanels wird durch carbonteile ersetzt, der tacho durch einen mugen tacho (ek9 tacho geht nur bis 180 kmh und schaut gay aus in meinen augen -> scheiss auf "jdm") die sitze sind zwar gut, aber nicht unbedingt sehr tracktauglich etc. das soll nicht heissen das ich gleich was komplett anderes mache, ich dachte da an rote bride-vollschalen schaut auch noch sehr jdm-mässig aus, aber jaja. der teppich bleibt auch drinn, ebenso wie die carbon-mittelkonsole mit dem klimaautomatikzeugs usw. die rückbank fliegt wohl raus plus ein paar plastiksachen im hinterhteil etc... das c-west kit ist ja sehr am orignal angelehnt und soll deshalb ran weils ein demo-car wird das aber sicher auch aufm track eingesetzt werden soll, da find ich so ein PU kit eine gute und sichere lösung die ihr geld wert ist. der wing und so bleibt auf jedenfall.. also wie gesagt -> es bleibt ein ek9 aber er wird auf jedenfall aufgepeppt, will das auto nicht neu definieren einfach etwas auffrischen, aber so das man noch erkennt was es für ein auto ist. und mit "basis" meinte ich halt für mich, es ist ein geiles insider-freak auto, eigenet sich gut fürn track und hat auch show qualitäten, ich kauf das auto weils mir gefällt und weils für mein vorhaben gut geeignet und günstig ist. punkt!
aber bevor wir hier über den umbau reden -> zuerst muss mal das auto her
also ich find den so defintiv schöner als stock, aber warten wirs mal ab, zuerst muss das auto mal kommen
ZitatDie Versandkosten betragen max. 85Euro, wobei dieser Betrag auf Übersee ausgelegt ist.
In EU Länder ist der Versand wesentlich billiger.
stimmt ja dann auch nicht.
rofl so ein lustiger typ - klassischer ebay mensch. den ek9 gibts in wirklichkeit sicher auch nicht.. ich frag mich nämlcih wieso er nen ek9 hat, dessen spoiler verkauft und dieser nicht mal original ist?
weil wenn das so wäre hätter er nur schnell die honda-nr fotografieren müssen und reinstellen können, ausserdem sind die versandskosten ja extrem überteuert. ein paket in dieser grösse (auch ek9 wing) von CH nach kroatien kostet ja mit der post 70.- CHF per priority, also der typ hat wohl definitiv ne ecke ab, ausserdem zeugt die Auktion selber ja schon von zwielichtigkeit, weil wenns wirklichw as echtes wär hätte er sicher ein paar anständige bilder und vom auto hätte er wenn er so ein angfressener ek9 racer wär sicher auch ein paar fotos 
ich liebs immer wieder
jä doch, der motor und das RHD
nein vieles wird schon bleiben, wirst schon sehen, man wird auf jedenfall noch erkennen das es ein ek9 war und ich kauf das auto ja nicht und bau gleich alles um, sondern das wird sich wohl über ein zwei jahre hinziehen und bis dann bleibt alles stock, geplant ist schon einiges, aber bis ich dafür wieder geld habe.. du wirst auf jedenfall mal in den genuss eines stock ek9 kommen und vom interieur bleibt auch ein grossteil da, aber ein teil fliegt halt doch raus. in meinen augen ist der ek9 eine geile basis, aber nicht das perfekte auto, ich werde es für meinen geschmack perfektionieren und das ihr spass daran haben werded glaub ich auch
ja ihr werdet mich alle für das c-west kit hassen, aber es gibt ein demo-car, deshalb gibts auch ein bodykit und das c-west ist sehr stimmig und ich kauf das auto eigentlich nicht um den ultimativen jdm-style-shit zu haben, sondern weil das auto an sich cool ist, das ganze coole jdm-interieur fliegt mehr oder weniger raus und das bodykit gefällt mir einfach viel mehr als oem. und es ist ja doch noch sehr dezent und sehr nahe ans original angelehnt! ausserdem wird das wohl erst meine sorge sein wenn ich das auto habe, also mach ich mir deswegen noch keine grossen gedanken, vielleicht hab ich mich bis dahin umentschieden...
Ja rx wär schon geil, aber auch in japan sehr selten und somit teurer und, bis auf die tatsache das er all die coolen sachen wie klimaautomatik etc nicht mehr hat (die ich eigentlich alle verkaufen möchte ;D) ist ja kein grosser unterschied zum normalen R, also von dem her wenn grad ein gutes angebot kommt, ok, aber sonst passt mir der normale R schon sehr gut...
ich mein ob BNR34 oder BNR34 Nür interessiert hier auch niämerd
Sodeli, kleines update, heute ist die "wunschliste" nach japan raus mit meinen wünschen, bzw kriterien die das auto haben sollte. falls jemand interessiert ist, hat auch ein paar bilder von aktuellen auktionen drinn:
ich wär eigentlich schon lange soweit das auto zu kaufen, momentan fehlen mir noch die letzten paar batzen, gestern nochmals 1500.- CHF aufs sparkonto eingezahlt, wegen skiferien und neuer ausrüstung plus nötigem service und teurerer rep am ej9 wird in den nächsten tagen nicht viel vooriges geld rumliegen, nichts destotrotz ist mein aktuelles ziel das auto an meinem geburi anfangs juni gekauft zu haben (obs schon hier ist oder nicht, ist egal, weil die überführung dauert nicht sehr lange...)
sollte heute auch noch die letzten details bezüglich ablauf von kauf, bezahlung und verschiffung kriegen sowie ein kostenbeispiel FOB, also mit verschiffung, ohne zoll, werd das dann für euch hier reinstellen!
es kann nicht mehr allzulange dauern, momentan fehlen mir noch die letzten finanziellen sicherheiten, ich könnt mir das auto zwar schon leisten und es juckt mich grausam, aber ich will halt doch auf der sicheren seite sein und ich muss mich extrem beherrschen.
freu mich wie ein kleines kind 
hmm laut dem artikel steht dort das es ein HV-sport concept ist ein kleiner hybridwagen 
joa gefällt mir auch super, vorallem das heck mit dem schwarzen diffusor kommt geil, front und schweller passen auch super, lack ist freaky aber lecka!!
gunmetalfelgen kämen sicher noch geil oder schwarze, aber die jetzigen sehen imo auch nicht schlecht aus!!!
also haben ja schon mehrere geschrieben das ein materialgutachten vom dtc nicht besonders teuer sein soll und die nur ne kleine ecke abbrechen müssen dazu. wie weit man mit dem dtc gutachten kommt weiss ich allerdings auch nicht.
ruf am besten mal deren hotline an (-> telefonbuch) die geben dir sicher ne proffesionelle und gscheite auskunft deswegen!
das der dtc teuer ist stimmt zwar, aber habe jetzt schon öfters gelesen das es bei diesen bodykit-materialgutachten nicht so tragisch ist wie immer alle behaupten, eigene erfahrungen hab ich allerdings noch keine gemacht!
mfg Nils
ZitatOriginal von orca
Ich würde da nicht mit dem EK9 aufkreuzen, sonst bist du nacher deprimiert
Den bilder nach ist das kein drag-event wie auf santa pod wo sie nur mit 1000 PS Skylines, supras, rx-7's und co rumfahren und auch wenn mein EK wohl nicht in die vorderen ränge fehrt wird er dort sicher seine beachtung kriegen und eigentlich gehts mir sowieso drumm einfach mal ne viertelmeilen zeit mit stock ek zu messen bevor ich an den Umbau gehen denn bis Juli werd ich wohl noch keine zeit gehabt haben den motor anzufassen
das war mal mein ej9 (heute sieht er viel schöner aus :D) mit barracuda GT-II oder wie die heissen, sind leider 17" heute würde ich max. 16ner verbauen, die felgen find ich für den preis immernoch ganz i.o, vorallem ihr gewicht ist noch ziemlich überraschend leicht!
für den preis den ich bezahlt habe sind die als schöne günstige alltagsfelgen ganz i.o. aber falls du was besserers suchst ist rota oder so wohl schon eher die gehobene ej9-klasse, alles andere wäre imo zu teuer für nen ej9
edit: hier noch ein aktuelleres Bild, leider sieht man hier die felgen nicht so wahnsinnsmässig
find die idee noch geil, vorallem weil auch ein dragrace am start ist.
Denke wenn noch jemand mitkommt bin ich am start mit einem rechtsgelenkten auto (:D) sofern ich nach dem gurten noch geld habe 
dann wird mein baby wohl das erste mal dragteer schnuppern dürfen *freu*
ZitatOriginal von beelow
da weiss ich ja wo die nächste rohrbombe hinmuss
ah, du warst also der typ mit der shrothflinte?
