Beiträge von Acidesign

Wings west vertreibt nachbauten.
kannst du z.B bei http://www.avb-sports.be bestellen

achja - bin nicht so der crx- hirsch, aber die bei avb waren fürn ee8, weiss nicht ob die aufn ee9 passen. im Marketplace verkauft einer eine für den ed9, aber ob die passt weiss ich auch nicht. aber denke du weisst schon ob dir die tipps was bringen

cu - Nils

hier noch ein kleines update

sehr geile informative page über ek9 und b16b
Auszug aus dem japanischen ek9 Proskekt :D

unter anderem gibts da neben headervergleich und vielem anderem auch dieses hier:

ek9 farbauswahl

ek9 vs ek4 SiR stock dyno

Zitat

Original von goempi
nicht das ich das Angebot schlecht find, dafür bin ich zuwenig informiert

hmm: wie gesagt: es gibt viele die günstiger angeboten waren, aber da schien mir immer etwas zwielichtiges dahinter, ehemaliger renneinsatz, viele ersetzte teile usw.. und ich geh lieber auf nummer sicher und zahl ein bisschen mehr hab dafür weniger risiko.
Man findet ek9's von 7mille bis oben offen, aber ich hab mir das als limite gesetzt für ein gutes preis/leistungs verhältnis und ich habe praktisch das ganze letzte jahr die preise verschiedenster auktionshäuser und privatverkäufer angeschaut, das sollte so schon ganz gut sein. ist sicher kein schnäppchenpreis, aber ist ja auch MAX preis, mal schauen was ich schlussendlich wirklich dafür zahle

@ the.O
Ja die Homologation wird dann die nächste heitere Geschichte, da hab ich mich noch nicht so wirklich drumm gekümmert, aber ist machbar.
und ja hab zulange in LA gewohnt da gibts SCH (ausser bei school) nur mit SH

??? ich find den preis für ein auto mit ca 50tkm, jg 2001, grade 4.5 (top zustand!!) und grad A innenraum (auch topzustand) wirklich sehr gut.
Auserdem: das ist der MAX preis, also ich rechne schon damit das ich weniger bezahlen werde, die angebote bisher warn auf jedenfall alle drunter und öhm - da ist die Marge meines Agenten auch schon drinn

in der schweiz zahlt man ja für nen ek4 F1 mit 70tkm auch gut 18000.- CHF, jedenfalls vor nem Jahr noch.
und klar gibts auch solche für 9 mille, aber wenn ich eins kaufe dann schon ein anständiges
wenn du die Angebote von japancar oder so hast dann schau dir doch mal deren autos an, deren Zustand sind meist nicht so der hammer. also ich bin mit dem preis zufrieden. wenn ich für den ek9 mit import und zoll gleichviel oder sogar noch weniger bezahlt (ohne zulassung) habe wie für nen vergleichbaren ek4 f1 in der schweiz dann bin ich damit schon mehr als zufrieden

Halli hallo, ja klar ist wieder so eine Kleine "voransage" die die meisten von euch nervt, weil noch nichts passiert ist, aber da ich grad alles zusammen habe wollte ich mal vorinformieren für die die's interessiert, die andere sollen einfach wieder die anderen threads lesen und die Klappe halten. ich bin auf jedenfall megahappy und that shit made my day:

also hier mal eine zusammenfassung der Kosten die auf mich zukommen werden:

Auto: MAX 13000.- CHF (inkl. Handling Japan)
Versand: 1000. CHF (780 USD) RO/RO nach Bremerhaven (dauert leider zwei monate, aber ist nach Abwägen von preis/leistung das günstigste und unkomplizierteste das es gibt
Verlustversicherung: 100.- CHF (gegen diebstal und abgesoffenes shiff :D)
Mwst Auto: 7,6% von (Auto + Zoll)
Zoll Auto: 14.- je 100 Kg
Autosteuer: 4% vom Autopreis
dazu kommen noch ein paar kleine franken für papiervorlagen der transportfirma, benzin um das Auto hierher zu fahren und um nach bremerhaven zu kommen.
Optionale Verzollung durch einen Zolldeklaranten bei einer Spedi kostet etwa noch 300-500.- CHF - mann könnte es auch selber machen, aber bringt anscheinend nur ärger und kostet fast gleichviel gebühren, ausserdem steht man dann einen oder zwei tage dort und muss sich mit zöllnern abgeben darauf habe ich keinen Bock

den Gesamtpreis könnt ihr euch also selber ausrechnen

Angesichts dieser Tatsachen wird das auto ende April gekauft und sollte somit dann ende Juni anfangs Juli in Bremerhaven eintreffen...

für Grobnic wirds wohl nicht mehr reichen

damn - ich freu mi wienä chind..

übrigens hab grad ein paar wirklich sehr geile Angebote bekommen. mein mitarbeiter in Japan hatte keine zeit sich darum zu kümmern und habe jetzt einen agenten den er mir empfohlen hat und der typ (Akira) ist erste sahne

Hatte nen scheisstag, aber nachdem ich das gehört habe ist mein Entschluss, dass das Auto an meinem Geburtstag bezahlt und unterwegs zu mir ist, 100%ig gefasst.

hoffen wir mal das auch alles so klappt wie ich mir das vorstelle, aber nach über einem Jahr vorbereitung sollte jetzt eigentlich nichts mehr gross schieflaufen können

EDIT: Überstellnummer kostet laut stva SH 45.- CHF mite /tag
und 500.- CHF depot!

Zitat

Original von vti
ich finde die strebe zwar zum aber cool das dus durchgezogen hast

seh ich auch so, individualismus rules

aber öhm - mir würde wohl das gewicht am meisten sorgen machen, obwohl ist ja schlussendlich "nur" ein showcar, da kommts ja nicht wirklich draufan

ööööööhm.. mal ne blöde frage: habt ihr den richtigen Kabelbaum???

Ich frag mich nur wo der witz an dem swap-kabelbaum ist wenn er nicht passt? wenn man nen swap-kabelbaum kauft dann sollte der doch plug&play für den entsprechenden Motor und das entsprechende Auto passen, bis vielleicht auf ein paar kleine optionen und Modell-unterschiede die es gibt...

Bin grad drübergestolpert:

hi, dachte nur falls du den noch nicht kennst -> den grill fänd ich noch stylisch - eigentlich das ganze kit:

http://www.mazda.co.jp/accessories/mazdaspeed/

dann auf -> Axela und dann auf das touring kit

grüässli - Nils

mazdaspeed teile sind wirklich hammer, schau mal das rx-8 bodykit auf meiner Homepage an, das teil hat 1a gepasst, kommt bereits lackiert und ist echt erste sahne!!!

schaut sexy aus, bin dann mal auf nen dynoprint und specs gespannt

@ Pancho: ich hoffe du bist dir im Klaren, das das kein echtes mugen Lenkrad sondern einer dieser zahlreichen ebay-fakes ist
genau das gleiche gibts übrigens auch von "nismo, bride, spoon,...." aber alles fakes...
Optisch würds mir schon noch gefallen, aber ich kannmir nicht vorstellen das es qualitativ was hergibt...

Steht civic auf dem Bildschirm hinten

ja das zeug kenn ich
bist in südfrankreich in den Ferien (alter, ca 14 *G*) machst dort mit ner frau rum und denkst dir das du die alte eh nie mehr sehen wirst und gehst in der schweiz ca 2 monate später an eine party in zürich und die alte hängt dir am Hals und seitdem seh ich die ca alle 2 monate mal irgendwo, aber zum glück nicht mehr so Anhänglich

also ich kann mich zur zeit auch nicht wirklich beklagen...

manchmal ists besser die grosse liebe sein zu lassen und sich statt dessen an der restlichen welt zu erfreuen, diese erfahrung musste ich auch machen. Meine Traumfrau hab ich nach dem zweiten versuch aufgegeben, es sollte einfach nicht sein, hab danach ein halbes jahr oder so an nix anderes gedacht, aber wenn ich heute darauf zurückblicke ist es das beste was mir Passieren konnte, und den glauben an die traumfrau hab ich deswegen trozdem nicht verloren, ich such einfach nicht mehr wie ein hilfloser junge danach, entweder sie kommt oder nicht, ich weiss mich in der zwischenzeit schon geborgen zu fühlen und meinen spass zu haben..

OMG, Hype!!!

eu isch grausam langwiilig hä, würdest lieber mal an meinem logo arbeiten

naja, die detaillierten grossen erkläreungen versteht man natürlich nicht, aber die krümmervergleiche, gewichtsangaben, bilder, preise, hersteller, etc versteht man ja trozdem. also für einen enthusiasten empfehle ich das buch, für den normalen werkstattschrauber nicht unbedingt...

hi, für alle die's noch nicht kennen, wollte ich hier mal das HyperRev magazine vorstellen. woolts mir eigentlich schon lange kaufen, aber jetzt ist mir grad ein gutes gebrauchtes "in die hände gefallen" und da hab ichs gleich gezogen. was genau drinne ist wusste ich noch nicht, wusste einfach es geht um teile für den civic und ums auto selber. das es Japanisch ist wusste ich auch

aber was drinne ist ist ja schon noch geil, auch wenns japanisch ist. kannte zwar schon mehr oder weniger alles, aber finds ein geiles buch.
habe mir übrigens Vol. 66 Civic Nr.3 gezogen, gibt inzwischen auch ne neuere version 94 oder so weil in meiner variante der ep3 ganz frisch ist und noch keine grosse teile-auswahl hat!
Ich empfehle das buch bzw das entsprechend eurem wagen wirklich jedem. ziemlich coole sachen drinn!

Cover

Ein bisschen Netter tuner-werbung

ein bisschen allgemeine infos

Technische details

Dataillierte Aufbauten von Tunern wie z.B J's racing...

... oder Keiyo

Felgenguide (mehrere doppelseiten!)

Pneuguide

Spoon-tacho (für SiRe!!)

Mugen-tacho (für SiRe!!)

Mehrere Seiten Auswahl an Bodykits, gfk & CFK teilen,...

ein paar Hintergrundinfos zum Civic

Ein bisschen Geschichte vom Civic

Kupplungs und Kühlerteile

Motorenteile und ECU's etc.

Krümmer-Vergleich (leider ohne dynos )

Auspuff-Auswahl

Detailbeschrieb vom Top fuel Turbo b16b

Allg. Infos zur Kupplung und Getriebe

Die Ecu im Detail (jeder IC beschrieben usw... :D)

Nochmals ein Paar Hersteller und Ihre Civics

Civic Tuner-shop guide

oh, natürlich auch von mir happy birthday!!! komm mich mal wieder besuchen

jo, hab ich auch so erhalten die antwort, in demfall hat er doch kein ek9 zuhause rumstehen