Beiträge von Acidesign

In einer der Letzten ausgaben von Matador oder FHM haben sie viele taktiken, alle möglichen Flushs und co beschrieben und so weiter.
paar kumpels von mir haben in ihrem Keller nen hammergeilen Pokertisch aufgebaut (so richtig delüxe) wo wir jetzt ab und zu spielen!
ist ne geile sache und scheint auch immer populärer zu werden, wenn man sich so den neuen bond, eurosport/dsf und co anschaut, überall poker

lecker auto, sieht so aus als hättest du noch einiges damit vor..
hoffe die sexy innenausstattung (sitze) werden auch mal was besserem weichen müssen, aber im vordergrund liegt natürlich der motor

Zitat

Original von LUG
super Doku! ganz grossen Respekt!

mfg LUG

word! hab viele sachen noch nie so genau gesehen und wirklich eine geile doku!
bezüglich teermatten -> benutz mal die searchfunktion da gabs hier schon grosse diskussionen, aber glaube da du sie jetzt schon fast ganz draussen hast kann man die meisten methoden nicht mehr anwenden

naja, ich werde auf jedenfall mal gehen, aber zur zeit ists einfach etwas schwierig. ich möchte das auto so schnell wie möglich und da möchte ich nicht noch zwei monate länger warten um mir die reise nach japan noch zahlen zu können.
dazu kommt halt dass ich dieses jahr schon sehr viel Ferien brauche und somit nur 1 woche gehen könnte was sich imho nicht lohnt.
ich werde also lieber nächstes jahr 2 wochen oder sogar noch länger gehen und samurai kann natürlich gerne mitkommen
cu - Nils

ja dä tee isch en sunnäbuäb

schöner bmw, muss ich sagen, bei uns sehen leider alle nur so "voll krass mit kromspigäl und dem ultraheftige chromzierleisten und krass lexusleuchten" aus

glaube ja nicht wirklich das im ed9 motor soviel potential steckt wie im k20!

schau mal auf cplracing.co.uk rein, die sind spezis auf hondata und ctr's (haben ja unter anderem den schnellsten ctr europa's oder er wars zumindest mal! <sabberlappen>)

und die holen dir laut homepage sogar 35 esel aus nem stock motor mit dem hondata (weiss aber nicht grad welches es war....) mit ner anständigen abstimmung lässt sich ausm k20 einiges holen, aber inwiefern das man bei jedem x-beliebigen k20 soviel rausholen kann ist fraglich, aber einige PS sollten schon drinn liegen, aber kostet ja auch anständig und irgendwer muss es ja auch noch abstimmen und ein dyno ist ja auch nicht gratis

bis auf den flügel find ich den orangen noch geil

also der orange ist nicht so tief wie der silbrige, welcher bis nach ganz unten kommt, aber vonwegen legalität und so ist der silbrigen in CH sicher gescheiter...

aber irgendwie ist das hier im "honda styling" etwas falsch und gehört ins OT forum oder so...

auch von mir alles gute, euch allen!!

sodeli, es ischt 2007 und zeit für einen kleinen zwischenbericht

wie gesagt habe ich ende märz das gesamte geld für auto und import zusammen, einen Lieferanten für das auto habe ich auch schon, nämlich der typ der die Einkäufe für JDMjunkies in japan macht, der ist echt erste sahne!
theoretisch wäre der plan gewesen ende märz / april nach yokohama zu fahren wo er wohnt / arbeitet und mit ihm ein paar firmenbesuche zwecks kontakt-knüpfung und ein paar rennstreckenbesuche auf dem yokohama-ring zu machen wo er gelegentlich testfahrten und rennen (drift) fährt. (rx-7 sponsored by trust <sabberlappen>)
nun ja, ich bin noch nicht sicher, aber da das auto im vordergrund steht und ich ihm in sachen qualität und zuverlässigkeit trauen kann kann ich das auto auch ohne schlechtes gewissen von ihm kaufen ohne es gesehen zu haben, und da kommen dann folgende punkte hinzu:

1) ich hab eigentlich diversen guten freunden versprochen mit ihnen dann in die skiferien zu gehen
2) Ein flug nach japan kostet auch wieder ein heidengeld was ich lieber ins auto investieren möchte und
3) der typ in japan ist ziemlich ausgebucht bis ende jahr weil er nebenbei noch porsche-cup fährt, testfahrer ist, geschäftsmann und die driftrennen fährt. somit hat er fast keine zeit für mich. und ich alleine in yokohama auf auto-suche naja...

ich würde wirklich gerne gehen und bins mir auch noch am überlegen, aber denke ich werde den trip auf nächstes jahr verschieben und dan mit freunden oder so mal einen besuch machen und so weiter.

jedenfalls stehen die sterne gut das das auto wirklich ende märz/anfangs mai bezahlt ist. nicht zuletzt dank Lohnerhöhung und gewinnbeteiligung und teuerungsausgleich im 2007!
zudem hab ich diverse gute aktiengeschäfte im 2006 abgeschlossen und die papiere verkauft und nicht zuletzt hab ich mit meinen JDM-geschäftlis auch noch ein paar 100 fränkli (nicht viel, aber ein paar) verdient, die ich jetzt in den neuen "firmenwagen" investieren werde.

naja, news folgen wieder, denke wenn dann endlich die "harten fakten" kommen, werde ich einen separaten thread aufmachen, bis dahin, werd ich hier, wenn auch nur noch in seltenen fällen, meine gedanken zum thema mit euch teilen!

nö, wieso? ist ja analog 26hz bis 20 khz von dem her macht das keinen unterschied, ausser dein externer wandler arbeitet genauer als der interne von ipod, aber die sind ja wohl für carhifi qualitäten vööööööörig gut genug...

Zitat

Original von Tee
weil das einte ein verb ist und das andere ein adjektiv.

WOOOOOOOOOOOORD man

das ist doch egal, es ist so wie's ist

MILCH und andere hierdrinn sagen MIUCH?

nummer zwei (in genau der farbe wie aufm Bild!!!) !!!
btw: kriege in ein paar wochen gleich eine Advan lieferungen (8stück!), wenns dich interessiert kann ich dir dann meine erfahrungen mit der ganzen geschichte gerne weitergeben!
die felgen sind für einen kunden, kann dir aber gerne auch seine mail geben falls es dich interessiert wie es mit der eintragung läuft, denn so wie es getönt hat wollte der Kunde die strassenzulassen!!

EDIT: hier noch der Jtuned wheel fitment guide, evtl interssierts dich ja. geht aber mehr um masse und so als um die felgenwahl...

klick

naja ganz so günstig wirst du nicht wegkommen, DENN:
tss wird dir die pakete kaum als "geschenk" markieren, deshalb kommen wie du schon richtig gerechnet hast zoll und mwst dazu, ABER da kommen auch noch ein paar nicht zu unterschätzende papierkramgebühren der swiss gls dazu (schweizer zollabrechnungs-tochterfirma der post)! sind dann auch nochmals ein paar fränkli, ausserdem werde ich mich hüten je wieder was bei tss zu bestellen!

erste bestellung:
bodykit: hat hinten und vorne nicht gepasst, miesestes bodykit das ich für den civic von der quali her je gesehen habe!!!

zweite bestellung:
zwei embleme: wird gross "original honda" angepriesen und dann kriegt man die gleichen billigen fakes die sie einem auf ebay andrehen (die roten Honda-logos sind nach etwa 2 monaten total ausgeblichen und wasser läuft rein!) und dann durfte ich auch noch 70 franken zoll (für 30 euro embleme, total!) zahlen weil sie unfähig waren es normal mit der post zu schicken, obwohl wir das per mail mehrmals ausgemacht haben. und die lieferzeit für ein paar embleme welche ich am selben tag noch bezahlt habe war auch nicht grad der hammer!

von dem her -> NIE WIEDER TSS FÜR MICH!!!!!

im Handbuch steht doch was man alles am Service machen muss, von dem her sollte doch dein toyota-mech dann schon wissen was er für teile braucht oder?

Zitat

Original von civicred
Ich hab ne Alpine MRV-F407

also Daten die in meiner betriebsanleitung stehen:

(CH-1 -CH4)
Pro Kanal in 4Ohm 60W, 0,04% Klirrfaktor
Pro Kanal in 2Ohm 80W, 0,3% Klirrfaktor
Überbrückt in 4Ohm 160W, 0,3% Klirrfaktor

es stehen noch mehr sachen musst nur sagen wen du noch weitere daten brauchst

Alles anzeigen

also wenn du auf qualität gehst würd ichs schon mit 4 ohm machen, denn die 0.3% klirrfaktor (= 0,7 sind Hifi norm, die heutigen homecinema anlagen haben etwa 0.001% !!), also harmonische oberwellen die im originalklang nicht vorhanden sind. diese entstehen durch die gekrümmte transistorkennlinie die beim belasten mit weniger Spulen-wechselstrom-widerstand (= scheinwiderstand / impedanz = "Z" in Ohm) verzogen wird. (ja gegentakt endstufenschaltung mit transistoren halt, welche bei den meisten audioendstufen verwendet wird).

Mir persönlich ist ein guter klang wichtiger als eine satte leistung, aber das hängt auch stark von den Einstellungen ab.

ausserdem sollten die leistungen ja auch bei 800 watt vöörig reichen! ich hab ne 500 watt endstufe und ein ebensolcher subi auf 4Ohm mono und das reicht ja jetzt mal vöööööööörig und man kann sich schon so locker nen gehörschaden holen ohne die anlage voll aufzudrehen!

es geht ja nicht darum das die viper 800 esel haben sollte. sondern das die leistungsausbeute von dem motor schice ist.
ich mein Honda hat im nsx concept (dem aktuellsten) ja auch ein v10 mit 500 ps drinn, aber ich bezweifle ehrlich gesagt das die dazu auch 8l Hubraum brauchen... aber ich weiss natürlich nichts genaueres, ich find den motor einfach technisch gesehen nicht grad den oberburner für ne neue viper, die eigentlich ja auch ein bisschen raffinesse drin haben sollte bei dem preis!

also optisch gefällt sie mir weniger als die "alte" version, die haube sieht ja fast aus wie eine der hauben aus need-for-speed carbon oder so, also hauptsach möglichst viele hutzen drann
das die wohl schon einen sinn haben ist mir schon klar, aber gefallen tuts mir nicht und naja - das die amis schlechte leistungsausbeute aus ihren grosshubraum-motoren haben ist ja nix neues...

also ich muss schon sagen, jedesmal wenn ich ihn sehe gefällt mir der neue ctr besser, inzwischen find ich ihn sogar richtig geil, mal abgesehen von den spiegeln und der heckansicht, die aber auch nicht mehr soo schlimm scheint wie am anfang!

von vorne: hammer
von der seite: speziell aber sexy
von innen:
motor: wir kennen ja sein potential, für ein auto ohne turbo und mit 2l Hubraum hat der wirklich anständige werte!

alles in allem find ich das auto sehr gelungen und ich denke wir werden noch viel davon hören, vorallem ists als tuningbasis noch geil weils ja schon unzählige teile für die k20 motoren gibt und nach dem erscheinen des autos nicht erst alles entwickelt werden muss. somit gibts auch schon genug leute mit erfahrung auf k-motoren damit das tuning (motorentechnisch) gleich vollgas losgehen kann wenn das auto releast wird. das ist halt aus "tuning"-sicht ein punkt an den niemand so wirklich gedacht hat.

kannste SPS steuerung für die ganze hütte kaufen. kollege hat das - ist geil wenn man das garagentor vom bett aus steuern kann und per handy übers I-net das licht im Bad anschalten kann -> das braucht JEDER

nein SPS rult schon, aber wieviel man davon wirklich braucht im verhältnis zu dem was es kostet... naja

EDIT: was ich noch geil fänd wär ne wecker-gesteuerte maschine die einem das frühstück macht. dann könnt ich auch mal frühstücken obwohl ich immer verpenne. dann hättest du schon nen Kunden

Naja das Risiko des "klopfens" wird wohl bei so ner verdichting auch ziemlich gross sein, oder