Beiträge von Acidesign

Bild 3 = & huere geili location

weiss ja nicht was DRI ist und so, aber ich hab auf meiner cam so ne einstellung die Langzeitbeleuchtung mit schwachem blitz am anfang kombiniert - so hat man das objeckt in der mitte gut sichtbar, aber der effekt der langzeitbeleuchtung kommt super rüber... bin aber nicht so der oberhirsch in fotografieren, denke aber ich hätts so gemacht...

trozdem - die pics sind hammergeil geworden, vorallem die farben kommen sehr geil rüber

So in letzter zeit ist viel passiert hier und dachte ich mach Übersichtshalber eine kleine zusammenfassung und warte dann bis ich definitive news habe bevor ich wieder was schreibe:

Also: ich hab momentan zwei möglichkeiten:

1) Japancar
2) Exporteur aus Japan

hab heute seltsamerweise eine SMS von mathieu erhalten, er ist bis ende August im ausland ich werde mich danach wieder mit ihm in kontakt setzten um einen besuch bei ihnen in der Garage zu machen.
zweitens werd ich bis dahin ein paar offerten und infos von japanischen exporteuren einholen und drittens wenn ich mal zeit hab mach ich einfach interessehalber einen besuch bei z-racing, allerdings glaub ich kaum das ich da noch interesse für einen import haben werde!

Jedenfalls haben beide varianten gewisse vor und nachteile über die ich hier nicht weiter refferieren möchte.. mir wäre aber variante 2 definitiv lieber als variante 1 aber mal sehen was da für angebote reinschneien!

Was das geld angeht: ich glaube das ich noch ein bisschen was dazusparen muss, aber wollte zuerst mal ein paar definitive offerten haben bevor ich hier gleich mit extrem-sparmassnahmen loslege!

Ich rechne aber mal grosszügig mit 20'000.- CHF bis das auto Stock und uneingetragen in der schweiz in meiner garage steht! (ohne MFK, versicherung etc!) dann hab ich noch ca 2000.- CHF reserve, danach hab ich genug zeit mir geld und zeit für die MFK etc zu sparen!

zu meinem Geplanten Ablauf:

1) Ich warte mal die angebote von japancar und exporteuren in Japan ab und mach mal ein paar besuche bei z-racing und japancar (mit berichten!)

2) ich such mir das beste angebot raus und spare dann die fehlende Kohle nochmals zusammen plus gewisse reserven (für tagesnummern, versicherungen, benzin, kleinere ausgaben)

3) wenn das geld komplett ist mit reserve, mach ich den vertrag mit der entsprechenden firma.

4) die kaufen das Auto für mich, machen service und verschicken es in die schweiz.

5) je nach verkäufer muss ich das auto am Hafen BASEL verzollen etc, oder im falle von japancar würden die mir das alles machen.

6) das auto wird in basel abgeholt oder von japancar zu mir geliefert!

7) fertig.. danach befasse ich mich mal mit mfk und co!)

achja das angebot von japancar war ein auto von 12000.- (weniger als 40 tkm!) und mit import / zoll etc wars dann 16700.- weiss allerdings die einzelnen preise nicht mehr genau (zoll/mwst schweiz war 700.- chf, transport 2500.- chf und der rest war exporttaxe japan!)

so, das mal zu dem. Ich werd dann sicher wieder ausführlich berichten wenns news gibt und wohl auf der ehem. jdmjunkies page mal eine art ek9 tagebuch oder sowas einrichten in dem ich dann ausführlicher berichte und meine gedanken dazu aufschreibe... einfach so spasseshalber
so, und jetzt lass ich euch mal in ruhe bis es wichtige news gibt!

der preis der da steht kommen noch 400.- USD transport (stevensglobal ist ähnlich wie bax global und co!) dazu (andere anbieter wollten mir sogar 600.- USD für versand verrechnen !!), dann noch diverse weitere kosten. Hier mal ein Beispiel für die Seibon klappe von S-treetfighter:

Transport: 400 USD (EDIT: Sperrgut / Stückgut per luftfracht 1 woche!)
Einfuhrzoll: 9.60 CHF
7,6% Mwst: 97.60 CHF
Geldtransfehrgebühren für Ebanking international UBS: 20.- CHF
Bearbeitungsgebühr Cargologic Flughafen Kloten: 30.- CHF
Ankunftsgebühr Flughafen Kloten: (6.- / angefangene 100 Kilo) = 6.- CHF
Mehrwertsteuer auf bearbeitungsgebühr / ankunftsgebühr Cargologic Kloten: 2.75 CHF

Kantonale Lagergebühren Zürich: 10.50 / tag ab dem dritten tag (also wenn manns nicht gleich holen kann)

Dann braucht man auch ein fahrzeug wo so ne haube reinpasst das man sich evtl mieten muss, evtl noch zusätzlich eine transportversicherun usw! somit ist man dann schon weit über den 800.- CHF

geile Sache die Japanpics... denke mein nächster Auslands-urlaub (der letzte ist über 6 jahre her!!!) wird auch nach tokyo gehen

Zitat

Original von orca
Seibon, ViS, Mugen etc. sind alles gemischte GFK/CFK-Hauben. Mir ist kein Hersteller bekannt, der Hauben für Hondas produziert, die 100% aus CFK bestehen, es sei denn man lässt sich eine custom made anfertigen.

Ätsch - orca weiss auch nicht immer alles nee sorry, konnts nicht lassen *g*

also 800 stutz für ne grade AA carbonhaube find ich doch ein wenig gar günstig. die offiziellen preise für vis-hauben beim offiziellen importeur liegen um die 1800.- CHF gut machbar sind über selbsteinkauf in den USa 1200.- CHF für Vis und Seibon konnte ich es über den Shop auch für unter 1000.- CHF machen, aber damit sollte man bei nem einzel-einkauf doch rechnen! 800 stutz (inkl zoll, mwst, flughafentaxe, bearbeitungsgebühren, transport etc...) find ich schon ein bisschen wenig, schätze ihr habt die bei eurer sammelbstellung auch nicht viel günstiger bekommen - aber gut - kann schon sein, wollt ich nur so nebenbei erwähnen nicht das da jemand falsche hoffnungen macht

in den USA sind praktisch nur composites-fab auf reine carbonhauben spezialisiert, allerdings hab ich mal ein kleinteil von denen gekauft und war von der angeblichen hammerqualität nicht so überzeugt! Die machen übrigens auch dry-carbon auf wunsch!

Vis und Seibon haben beide GFK gerüst bzw das Untergerüst der Hauben ist bei Seibon oder Vis (bin nicht mehr sicher wer) seit neuestem aus ABS-kunstoff oder Urethane was eine bessere passgenauigkeit garantiert und etwa gleichschwer sein soll!

Zweitens: komplett reine echtcarbonhauben in topqualität gibts sowohl von Varis und c-west in Japan, ebenso kann man die dort auch in kevlar in drei verschiedenen farben bestellen oder die üblichen gfk/carbon mischungen!
im katalog sind alle möglichen varianten inkl. gewicht angeschrieben, der unterschied einer varis haube gfk/carbon zu reinem carbon macht ca 1-2 kilo aus also nicht grad extrem viel aber der preis unterschied ist zwar nicht extrem aber nicht zu vernachlässigen!

Speziell bei Hondas gibts reine carbonhauben (ohne gfk) und teilweise sogar kofferraumklappen und türen auf wunsch auch bei sunnystyling, Backyard specials und topfuel zu kaufen! (alle aus japan)

wollte ich nur mal sagen:
Ich find den ganzen gewichtshype etwas übertrieben, wer das gefühl hat eine carbonhaube die auch schön sein soll macht ihn schneller oder so, soll das gleich wieder vergessen! wirklich was bringen tuts nur bei was bei extremen racecars wo es auch nicht wirklich auf die optik drauf an kommt!
aber das wurde ja schon von anderen usern angedeutet!

was man noch sagen sollte:
kauft euch keinen billigen mist: ich red aus erfahrung das so carbonprodukte made in germany (maxpower und konsorten) auf der autobahn schnell mal zu flattern beginnen solange man keine haubenverschlüsse hat! das ist zwar bei teureren produkte eher selten aber bei billigwaren die optisch meistens auch schlecht sind, wellen kriegen und ausbleichen, eher bei den meisten der fall!
das wollte ich einfach mal erwähnt haben, ich hab das schon gesehen, billice garbonhaube die in österreich gefertigt wurde, hatte etwa schwingungen von 12 cm drauf mit 130 auf der autobahn!!

hmm ok das kann schon sein - ich werd mir das mal als alternative überlegen. japan ist sicher am günstigsten da man dort auch direkt von erstbesitzern kaufen kann und in UK wohl kaum, aber die idee ist eigentlich nicht schlecht!
und ich hab hier monatlich das englische magazin "japanese performance" da besteht die hälfter der zeitung fast aus Werbung und privaten kleinanzeigen da hats auch öfters feine ek's drinn, aber obwohl ich so ziemlich jeden händler und jedes feine angebot genau studiert habe ist mir mein traumauto nicht nicht auf den schoss gefallen
naja, ich werd sicher alles weiterhin im auge behalten, ebenso wie auch japancar, habs zwar offiziell aufgegeben mit denen, aber vielleicht kriegen die ja mal nen neuen mitarbeiter der auch mal was tut oder so. ich behalte mir immer alle Möglichkeiten offen und wenn ich grad DAS angebot finde dann scheue ich mich nicht davor mal nach england zu reisen. haben wir beim rhd-Corsa meines kollegen ja auch so gemacht (gut den haben wir auf ebay für 300 Stutz gekauft und dann in england abgeholt *g*)
naja, alles in allem bin ich einfach alle möglichkeiten am durchsuchen bis mir das topangebot in die hände fällt oder ich jemanden finde dem ich die sache ohne schlechtes gewissen anvertrauen kann...
mal abwarten was da noch so kommt

hi danke für den Tipp!
auf der insel gibts unmengen von importeuren wie newera, yam3, japcars usw! Zuallererst war das auch mal mein plan - das problem ist nur das ein ek9 an der untersten grenze die ich möchte in england ca 20 tausend CHF kostet dazu kommt dann auch noch der urlaub etc. die überstellnummer ( in der schweiz = tagesnummer) kostet in meinem kanton 90.- CHF pro tag und 500.- CHF depot.
ich sag mal wenn man ein richtig gutes angebot in england/irland/scotland findet dann hat man schlussendlich immernoch 21000.- CHF + bezahlt und wenn man sieht das in Japan der ek9 auf den bildern für ca 12000.- CHF zu haben ist und ein transport für ca 3000.- CHF machbar sein sollte dann währe die beste lösung imo urlaub in japan - da ist die auswahl auch sicher grösser und normale occasionshändler gibts sicher seriösere als die vielen zwielichtigen importfirmen dieich bisher kenne!
ich bin da noch diverse mails am abwarten aber ich denke ich hab inzwischen die beste lösung entdeckt und die heisst nicht importieren sondern exporteur in japan suchen der weltweit an private versendet, hab z.B den weissen ek auf den bilder von einem händler gefunden der laut homepage (und ich hab das mit google überprüft - das stimmt) ein ziemlich hohes tier bei honda japan war - somit sicher seriös! Ich bin da noch diverses am abklären und muss noch mein auto und meinen händler des vertrauens finden, aber ich denke das ist imo die schnellste, sicherste, günstigste und seriöseste Lösung, auch wenn ich mir bis zum 100%igen entschluss noch einiges in Erfahrung bringen muss! Aber alles aus england und umgebung ist mir defintiv zu teuer! da war das angebot von japancar ja noch 4000.- CHF günstiger! und verzollen muss man ja das auto aus england trozdem noch, auch wenns nicht allzuviel sein würde!

in dem sinne: ich binn immernoch ein bisschen auf der suche, aber denke mit japanischen exporteuren die beste lösung gefunden zu haben und jetzt schau ich mich mal in dem segment ein bisschen um und starte mal anfragen. mir ists halt egal ob ich noch ein jahr warten muss sofern ich nicht sinnlos geld ausgebe und einen mist erhalte...

klar - aber erstens seh ich das als basis für meine kreativität und nicht als fertiges auto und zweitens
wie viele m3's gibts ind er schweiz? und wieviele ek9? es geht mir hier auch ein bisschen darum etwas besonderes zu haben
achja und der versuch einen ek9 zu importieren und was draus zu machen, seh ich in meinem fall als Hobby - ist zwar ansichtssache, aber einen m3 besitzen seh ich nicht unbedingt als hobby
ach lassen wir das, ist ja mein Ding!

Danke ich weiss, deshalb hab ich ja oben noch keine firma genannt oder sowas und ich wollte auch nicht sagen das ich Die perfekte firma gefunden habe sondern die perfekte quelle. (es ist sozusagen ein riesiges netzwerk)
aber weil ich mich halt darin zuerst selber mal zurechtfinden muss und in dem grossen netzwerk zuerst mal jemanden finden muss der mir das bietet was ich will dauerts noch ein bisschen und bis dahin gibts keine news mehr!
wollte einfach mal sagen das ichs mit schweizer importeuren aufgegeben habe und das es ind er schweiz die bude die ich suche einfach nicht gibt. dafür hab ich was komplett anderes gefunden das mir aber auch sehr gut passt. wie gesagt news folgen wenns dann soweit ist!

Ich hab heute nach langem überlegen, googeln und machen einen anderen weg eingeschlagen um an mein auto zu kommen:
einen seriöseren, günstigeren, schnelleren und das erste mal mit ner aussicht das auto schlussendlich auch zu kriegen!
ich möcht noch nicht allzuviel verraten, mehr news folgen bald, da ich immernoch ziemlich am suchen und informieren bin, doch ich glaube ich hab grad die beste lösung entdeckt und seriöser gehts kaum!
nur mal soviel zum vorgeschmack ->
hab grad meinen absoluten Traum gesehen.
verkaufspreis in japan 12 mille @ 80tkm mit lecka mods!!!
leider ist er schon verkauft, aber naja, ich denke ich weiss nun wie und woher ich mein auto kriege - mehr aber sobalds news gibt!

glaub mir das wird NIE besser, aber im militär sollte man nicht allzuviel nachdenken sondern einfach machen was machbar ist und nicht unter die menschenwürde geht! sobald man sich beschwert oder irgendwas nichtmacht wird man zum idioten.
ganz ehrlich ich habs gut im militär weils allen gleichblöd geht, und eigentlich gehts im wk oder rs nur darum sich mal keinen gedanken über sinn und unsinn gewisser dinge zu machen, und das ist neben der kameradschaft genau das einzige was mir dort gefällt. man verballert sinnlos millionen auf einen hügel und keine sau interessierts. wieso sollt mich das interessieren? klar JETZT denk ich auch dasses absolut sinnlos ist, aber würde mir so ein gedanken in den jährlichen drei wochen kommen wärs einfach so das ich das sofort jemandem melden müsste und schon stehst du wieder als alte nörgeltante da
naja, stimmt nicht ganz aber ist wohl schon ein bisschen so oder? 3 wochen lang: gehirn raus, fleischkäse rein, und danach ist die welt wieder in ordnung. so schlimm find ich das auch nicht, ist psychisch richtig entspannend so ein bisschen armee, wennmans richtig macht. physisch hingegen nicht so, aber 3 wochen bewegung im jahr schadet ja auch nicht

in letzter zeit häufen sich schlechte erfahrungen mit japancar die ich so erfahre:

1) Ein kollege (supra-besitzer) aus dem Wallis hat deren supra, rx7 und r33 am dragrennen in troutmann (oder wie das hiess) gesehen und mit denen gesprochen, scheinen nette leute zu sein, aber die autos wahren angeblich nicht sooo von hammer qualität!

2) hab heute im 200sx forum in dem ich manchmal rumschiengge noch folgende PN von einem user bekommen der dort mal ein Auto bestellt hat:

Zitat

Mir händ jo mol churz mitenand kontakt ka, weg japancar han mir ja afangs märz öpis bstellt und gschriba, dass i mi widr melda wenns denn sowit isch. jo es gseht so us, dass i en immer no nid han, er aber in der schwizz isch, aber dä mät verhängt eifach alles was ma nu verhänga cha und dia sach zücht sich je länger je meh in d längi. han mol wella fröga öb au scho öpis bstellt häsch. wür dir sus nu empfehla mit alna drü vo japancar kontakt uf ts nä. bi mir händ dia andara zwo nüt vom deal gwüsst und dä mät antwortet schinbar us prinzip nid uf mails. wenns noch mir ganga wär hät ma alli problem scho am afang erkenna chöna, aber wia gseit, er antwortet nia uf mails und fotana und so schickt er ersch recht nid. dia ganz sach söt scho no ts klappa cho, aber halt mit drü mönet verspötig und minner meinig no mit ema auto wo nid das isch wo am afang uf em foti gsi isch. guat isch halt eifach, dass si im vertrag dina händ, dass noch ablauf vom termin jedi wucha 1% vom chaufpriis strof fällig wird, s auto wird also je länger je günschtiger, aber im winter nützt er mir herzlich wenig. so, hoff di nid ts fescht abgschreckt ts ha, denn der priis für d möglichkeit es echts jdm-auto fahra ts dörfa dörf hoch si.

mach mir langsam also doch ein bisschen sorgen wie ich seriös und proffessionell über eine schweizer firma an meinen ek9 kommen soll..
mal abwarten was die anderen Firmen noch so schreiben und was dann so herauskommt!

frag doch einfach bei maxpower selber nach die verkaufen sie ja mit gutachten, die liefern dir sicher eines
und mit maxpower hab ich sehr schlechte erfahrungen gemacht was die qualität und lieferberreitschaft angeht, wäre da mal sehr vorsichtig!

@ chi:
genau da haben wir schon das was mir auch etwas sorgen macht:
1) das carbondesign dicht macht wusste ich nicht, gestern hat er mir noch folgendes per email geschrieben:

Zitat

Danke für Dein Email und das Du dich mit deiner Anfrage an uns wendest. Bestimmt können wir Dir weiterhelfen, leider sind wir ab morgen früh bis zum 26.8.2006 in den USA unterwegs. Ich habe schlichtweg keine Zeit, mich davor noch darum zu kümmern, werde dies aber gerne tun wen ich zurück bin. (Falls dann noch Interesse besteht)

und carbondesign ist ja schon länger bekannt in der "szene" und man hat noch nie schlechtes gehört, ob die bude läuft oder nicht, ist ja momentan nicht mein problem, solange ich mich nur am informieren bin...

es scheint irgendwie das jede schweizer japanen-bude konkurs geht nachdem sie ein promo-car für EA-games aufbauen durften *g*

2) das mit z-racing wundert mich schon auch ein bisschen, zum einen weil man bisher ausser deren skyline (der auf den bildern doch sehr gut gemacht aussieht) und dem zeitungsbericht noch nie wirklich was von denen gehört hat und das obwohl er eigentlich seiner liste nach zum besten gehört was es gibt... im internet gibts ein bisschen schleierhafte angaben.. hier z.b ein bericht aus dänemark:
http://www.kismo.dk/sider/zracing%201.htm
auf der seite finden sich auch noch infos zu ein paar derer angeblicher showcars, immerhin den roten gtr kennen wir ja und den weissroten evo sowie den s15 haben sie ja auf ihrer homepage... und hier mal ein link, zu nem bild wo es wie's scheint so aussieht als würden die bei den d1 gb mitmischen...

http://www.kismo.dk/Kismo.dk/S…/Silvia%20drift%20(6).jpg

wie soll ich sagen? ich hab immernoch meine zweifel ob die firma wirklich sooo gross ist wie sie sagen, und ob alles wahr ist..

für mich gitbs 3 möglichkeiten:
1) die haben beim zeitungsbericht einfach gross angegeben und es stimmt nur die hälfte
2) es stimmt gar nichts und alles ist irgendwie angeberei
3) es stimmt wirklich und die arbeiten einfach in einer Liga, die nichts mit so hobbyracern und -tunern wie wir zu tun haben... naja, alles in allem scheint mir das ganze ein wenig zwielichtig, es gibt nicht viel über die zu erfahren, aber mal sehen was da sonst noch so rauskommt und ich hab ja noch keinen vertrag unterschrieben sondern werde mich da einfach mal informieren und einen eindruck verschaffen!

edit: mir ist aufgefallen das die nur in CH eine website besitzen??!! ausserdem gibts halt schon ein paar verwunderliche dinge....
naja, ich wart mal ab und schau mal vorbei, und dann mach ich mir nen eigenen eindruck... trozdem ist der erste eindruck noch nicht grad der wahnsinn!

edit 2:
es scheint als würde japancar grad an ner neuen homepage arbeiten wenn man sich im forum einklickt sieht man nen anderen "header" als auf dem rest der page
http://www.japancar.net/forums

hmm nur so als anmerkung:
zoa macht das ja auch (siehe sein rsx) und von polyforming hab ich sehr gutes gehört, allerdings nicht grad günstig, dafür erklärt er einem die verschiedenen methoden mit vor/nachteilen (stehen ja auch auf seiner homepage) und jenachdem welche variante man wählt zahlt man mehr oder weniger und hat auch entsprechend was davon

hab grad bei zeno (z-racing) angerufen (auf sein mobile):

(riesen krach im hintergrund):
Z: hi ja?
I: ja hi bin nils, hab dir ne mail geschrieben wegen des auto imports:
Z: ah ja kein problem - hör mal ich verstehe dich nicht, bin hier grad am nürburgring das ganze wochenende, ist es möglich das du mich montags nochmals anrufst?
I: kein problem - en schöne!
Z: schönes wochenede!

Also in demfall warten bis am montag. Man sollte erwähnen das der typ wirklich so den klassischen "balkan-dialekt" geredet hat, aber sehr freundlich war, ich hoffe das ich am Montag mehr infos kriege, und ich hoffentlich mal bald einen besuch da abstatten kann!
seine arbeit spricht ja irgendwie für sich!

hab den bericht über den typen nochmals durchgelesen:

1) besitzer des schnellsten evos momentan (rekord in Tsubaka hat der typ selber aufgestellt :D)
2) ihm gehört der "prodrift" renstall und er beschäftigt aktuell 27 Fahrer in Japan
3) Z-Racing beschäftigt gut 20 Mitarbeiter in Niederlassungen in der Schweiz, in Liechtenstein, Japan, England und Skandinavien.
4) 1400 PS brachte der stärkste Skyline, den Hasanmetaj und seine Mechaniker je gebaut haben, auf die Strasse
5) hat drei motoren a ca 400 PS für die drei evos in toyko drift aufgebaut

Das alleine weckt in mir schon das interesse, leider steht da auch das die meisten seiner kunden reiche bänker oder ärzte sind, was ich auch verstehe, hoffe das er trozdem nichts gegen einen Auftrag eines "jungen schnösels" wie mich hat und mir einen guten preis machen kann!

Zitat

Original von orca
Der Import dürfte das Eine sein, das Problem wäre wohl nach wie vor die Zulassung, weil der B16B in Europa nicht homologiert ist, frage ich mich, wie du das mit der Zulassung machen willst.

Ich bin aber auf jeden Fall auf deinen Bericht über Z-Racing gespannt.

so, also das mit der zulassung ist mir nicht allzuwichtig, aber um in zukunft einiges einfacher machen wäre mir eine zulassung schon ca 2500.- CHF wert, wenn ichs dafür oder drunter eingetragen kriege dann mach ich das ansonsten lass ichs sein, das ist nicht das problem!
auch rolf hat gemeint es wäre keine allzugrosse sache da nen typenschein für zu kriegen, ich schau dann mal wenn das auto hier ist weiter.

ich bin auch gespannt was z-racing meint und natürlich wundert mich auch was carbondesign meint wenn die ende monat wieder hier sind.

das wegen der dtm stand in der zürich-online berichterstattung, wird also sicher was dran sein!

naja, ich schau mal was schlussendlich rauskommt und freu mich mal noch nicht allzufrüh, aber ich hoffe schon noch das es nicht mehr allzulange geht bis mein Traumauto endlich bei mir in der garage steht
von dem Moment träum ich schon seit monaten

Zitat

Original von cruzito
Ähmmm... ist er deswegen ein schlechter Mensch? Wenn er es im "Griff" hat, ist die Nationalität eh egal

Auf jedenfall, bin da nur manchmal etwas vorsichtig weil ich gewisse schlechte erfahrungen mit ausländern und autos gemacht habe trozdem glaube ich nicht das er ohne talent und können in japan angeblich so erfolgreich geworden ist

Danke nochmals fürs lob, werd heute dan mal anrufen dort! hab soeben auch ne mail von carbondesign bekommen, die können mir ebenfalls helfen, sind allerdings bis ende august in den USA unterwegs und haben keine zeit werd dann aber sicher mal irgendwie ne offerte anfordern oder so!

Ich glaube nicht ernsthaft das japancar schlecht ist, schliesslich haben die ja soeben neue werkstatt fertiggestellt etc, trozdem hats da manchmal so ein paar sachen die mir ein bisschen unlogisch erscheinen. ich hab auch schon von ein paar guten freunden gehört (die sich auskennen und die autos von denen schon live gesehen haben) das die manchmal nicht grad in talellosem zustand sind, und das die 2 handy's die er mir per mail angegeben hat in ca 100 anrufen in 5 wochen nie abnimmt, mir auf sms nicht antwortet und emails ebensowenig obwohl ich vorher super kontakt hatte wundert mich doch extrem und macht auf mich nicht den besten eindruck!
Ich wäre trozdem gerne mal dort vorbeigegangen aber 3 stunden fahrt um dann vor ner geschlossenen garage zu stehen ist mir auch zu blöd und wenn die nicht fähig sind für ihre kunden da zu sein ist mir das eigentlich auch recht! ich bin jedenfalls mal sehr gespannt was die anderen anbieter so für preise und leistungen haben!
more news 2 come soon!

Sodeli, ihr habt lange nichts mehr gehört - der grund? bin wegen überlastung nicht mehr wirklich dazu gekommen und zweitens:
JAPANCAR HAT SEIT 5 WOCHEN KEIN TELEFON ABGENOMMEN UND KEIN MAIL MEHR BEANTWORTET
meine superquelle ist also fürs erste mal gestorben, ich werd aber weiterhin versuchen ob ich da noch was rausfinde wieso, weshalb warum.

AABER: ich hab eigentlich noch ne viel geilere quelle gefunden:
Z-racing. (http://www.z-racing.ch -> noch nicht viel auf der page!)
der name wird wohl nur wenigen was sagen, aber die meisten haben schon was von denen gesehen

1) erbauer des toyko drift evos (siehe zeitungsbericht de rhier mal gepostet wurde -> http://www.zuonline.ch/storys/storys.cfm?vID=8605

2) im zeitungsbericht sieht man den besitzer mit dem "reitnau skyline" über den hier im forum schon einiges geredet wurde..
http://www.hondaholics.ch/blac…=&hilight=reitnau+skyline

ich weiss das der besitzer ein "jugo" ist (sorry für das wort) aber im zeitungsbericht stand das er in japan eine echte grösse sein soll und zweitens das alleine hat mal mein interesse geweckt!

ich sag nicht das ich ihn da kaufen werde, aber hab heut ne mail geschrieben und promt antwort bekommen das die mir helfen könnten und ich soll morgen mal anrufen - das werd ich auch tun! die firma ist übrigens irgendwo in niederglatt und der besitzer wohnt laut zeitungsbericht in Schaffhausen / winti, wo ich auch herkomme, also einiges besser für mich als japancar. und skylines hat er auch also darf ich da sicher auch mal ein paar pix schiessen und eine probe-mitfahrt machen *G* (zietungsbericht steht nur evo und gtr haben zusammen 1800 PS <sabberlappen>)

ich werd da morgen auf jedenfall mal anrufen und einen termin abmachen, hoff das klappt, auch wenn ich wohl etwas tiefer in die tasche greifen muss, aber lieber ich bezahl mehr hab dafür einen seriösen händler!

weiterhin bin ich nicht untätig geblieben und hab auch mal carbondesign und racetech angefragt, aber noch keine antwort erhalten und mir ebenfalls eine offerte vom englischen import/export spezialisten yam3 angefordert, die jeweils gross im japanese-car werbung damit machen das sie auch auf export spezialisiert sind und in jedes land liefern, also einer der nicht nur nach england importiert (von denen gibts unendlich viele) sondern auch nach CH liefern würde. hab zwar noch keine antwort und erwarte das es zu teuer wird, aber eine kostenlose offerte ist auf jedenfall mal interressant.

und ganz ehrlich: ich freu mich schon morgen aufs telefon mit "zeno"
(noch kleine anmerkung, das er nicht nur hobbyracer ist erkennt man auch daran das er bald in die dtm einsteigen will <thumbsup>)

nur damit ihr wisst das ich hier auch nicht schlafe

hier noch ein bild von mr. "z" mit insgesamt 1800 PS

OT

@ marco: stellst du auch den rsx aus? hab den noch nie fertig gesehen und ist imo das feinste was ich bisher von dir gesehen habe