Dank meinem super JDM-fan und Datsun-kollega Stev habe ich seit heute ein Fahrbares chassis gestell mit dem Der Wagen zum Spengler geschickt werden kann:
Ausserdem haben wir (Er) noch alle Schrauben die abebrochen sind ausgebohrt und die gewinde überall nachgeschnitten:
Tausend Dank stev!!!!
SO, heute noch diverse kleinarbeiten erledigt. Chassis ist bereit für den Spengler. Am samstig wird ein rollgestell für's chassis geschweisst 
Nach umzug und sparen gibts endlich wieder News, falls jemand interressiert ist:
Hinterachse am chassis 2 ist raus:
Danach, handbremsmechanik und diffhalterungen:
Somit sind am chassis 2 nur noch bremsleitungen und benzinleitungen noch drann, die fliegen die kommenden tage raus. Why?
weil nächsten samstag kommt kollege Stev vorbei und schweisst mit mir einen chassis-jig, also eine rollende chassis-halterung. Why?
Weil ich schon einen termin beim Spengler habe und etwas gespart habe (deshalb ging in letzter zeit auch nur wenig...)
Heisst:
Die karrosserie wird bald gespenglert, heisst ich habe endlich wieder platz in der garage solange das teil weg ist (wohl einige monate) um einige andere teile vorzubereiten. Dazu gibts noch viele bereits restaurierte teile die zusammengebaut werden müssen usw. Ich hoffe das in nächster zeit wieder einiges geht!
Wird in deutsch auch "Schrumpflack" genannt und in english "wrinkle paint" man kann sogar fertige farbmischungen für das Honda-rot kaufen 
Wenn die wegfahrsperre gar nicht mehr geht, schau mal ob der Transponder im Schlüssel rausgefallen ist. Ist mir mal passiert. Haben das halbe auto auseinandergenommen weil er nicht mehr ansprang, bis wir gemerkt haben das das kleine plastikeil im schlüssel (= Der Transponder) rausgefallen ist. 
geil wird der neue diesel 1.6l mit 160 PS. Gibt es von der Konkurenz auch solche diesel mit dieser oder mehr Liter Leistung?
soviel ich weiss hat Mazda aktuell den "rekord" mit ihrem Skyactive Diesel
Freut mich das es doch relativ schnell hingehauen hat und das ganze fallengelassen wurde.
Das du die rechnung hast die die Polizei verursacht hat find ich total daneben. Da müsste man mal im Kassensturz oder 20min schreiben. So etwas geht doch einfach nicht!!
Wenn ich jemandem vor's gericht zerre weil ich jemandem was vorwerfe und das gericht entscheidet das der angeklagte im recht ist dann muss ja im normfall auch nicht ER bezahlen, oder liege ich falsch? Wäre ja total dämlich!
Aber weiterziehen würde ich's auch nicht, das wär mir zu blöd. aber sonst irgendwo mal auf die missstände Hinweisen muss schon sein. Geht ja gar nicht 
Danke für die scan's, dann hab ich die jetzt auch im Ordner falls ein übermotivierter Polizist mir meine ankreiden will 
"Remote control" = Fernsteuerung auf englisch.
"Remote" anschluss scheint in deinem fall eine Fernsteuerung für das Radio zu sein.
"remote out" ist der richtige anschluss, wie ich das sehe. und ich hab mehrere Jahre Beruflich an Autoradios gearbeitet. Aber täuschen kann ich mich immer. jeder Hersteller beschriftet sein zeugs ja anders und hat wieder andere stecker
1) Ja, der EJ9 hat eine Wegfarsperre. sogar in der billigsten Ausführung. Ich hab deswegen schon mein halbes Auto demontiert, bis ich herausgefunden habe das der Transponder aus meinem schlüssel gefallen ist (Das gümmizeug am schlüssel hat sich aufgelöst).
2) Du kannst relativ einfach den transponder (So ein weises, keilförmiges plastikteil in der mitte des hinterteils vom Schlüssel) easy rausnehmen und beim neuen schlüssel einpflanzen, gut ists dumusst dazu einfach die gummierung vom schlüssel aufschneiden. Ich hab meinen (damit er nicht mehr rausfällt) anschliessend in Silikon eingegossen, sieht zwar nicht schön aus aber funktioniert einwandfrei
3) Ja, es hat den roten Schlüssel zum programmieren, aber wie das so ist fehlt der ja meistens bei einem 14 Jährigen Auto das schon mehrere vorbesitzer hatte 
Speed Star Racing (SSR) MKIII / MK3 Felge:
Grösse 15x7,5", ET+19mm, Lochkreis 4x114,3
Material: Alu, zweiteilig, geschmiedet
Gewicht 6,8 kg je Felge, gemessen mit Paketwaage, ohne Centercap
GT-Streifen kommen garantiert weg
Spoiler wird mit dem TRD-Ducktail ersetzt
Geile Kiste, minus die Rallye streifen 
@ Out of range. deine sind glaub wirklich nicht original. Weil meine sind es 100%ig (hab sie ja selber bei Honda gekauft) und die sehen anders aus 
@ Dani76: Finde es total schwach was Honda da bietet. Meine es ist doch offensichtlich das die original von Honda sind. Du hast ja sogar die teilenummern und co, da müssten die doch irgendwo sehen das es originalteile sind und dir einen zettel schicken wo drauf steht das die original Honda Zubehör waren. Das finde ich echt von Honda. Zumal sie damit ja auch kein grosses Risiko eingehen würden...
finde bei dir fehlen die typeR kleber auf der seite. die gehören auf jeden R 
Darf ich fragen wo das steht? muss bei meinem auch mal sc hauen, das ich das zeigen kann wenn ich mal in ne Kontrolle komme 
BTW: Hab grad noch ein paar Bilder gefunden die ich gemacht habe bevor ich meine verkauft habe. Sind original von Honda Access (Honda Original zubehör) aus japan bestellt worden:
Hier siehst du die honda teilenummer des montagekits:
und hier die teilenummer des windabweiser-sets:
hoffe das hilft
Wollte eigentlich schon früher antworten, aber ging irgendwie unter...
1) Ich habe meinen EK9 original aus japan importiert mit den windabweisern. Bei der einzelzulassung (TypenscheinX) waren die Windabweiser aber nie ein Thema. sie sind aber auf jedenfall nicht schwarz sondern "getönt" (Also man sieht noch hindurch), bei dir wohl auch.
2) Ich habe nachträglich die windabweiser getauscht weil die originalen zerkratzt waren, ich habe die alten mit der original-honda-schachtel mit der teilenummer drauf jemandem im forum verkauft (user TMoe). er hat evtl noch die originale honda-schachtel mit den artikelnummern usw.
3) Ich finds lächerlich das HOnda dir das nicht bestätigt hat, ich musste für mein fahrzeug von Honda allerlei bestätigen lassen von der windschutzscheibe über gurten und co. Ich musste dazu aus dem japanischen einen original Honda Service-handbuch nachdrucken (!!!) Lassen, alles (in japanisch) raussuchen, markieren und denen nach genf eine kopie schicken, erst dann haben sie mir bestätigt das es original ist und den entsprechenden Normen entspricht. Leider arbeitet der typ wohl nciht mehr da.
Ich würds nochmals versuchen, ganz nett und erwachsen schreiben, eine kopie aus dem katalog mitschicken, möglichst mit teilenummern usw, und die sollen dir das sagen.
4) Nicht nur honda müsste die teilenummern haben, In der Homologationskartei müssten die teile auch erwähnt sein (Auf der MFK), weil die teile wurden ja von honda homologiert damals sonst hätten sie die nie legal verkaufen können, was sie ja taten.
Persönlich würd ichs einfach nochmals versuchen bei Honda schweiz. Je mehr unterlagen, Teilenummern, Bilder und co du liefern kannst desto besser. Meistens sehens die leute dann ein. Bei mir gabs zwar wegen den Windabweisern keine Probleme aber bei all den anderen Sachen musste ich es genau so machen.
Sportauspuff?
Geiles teil, Hab sowas ähnliches, (Allerdings schon näher an einem Mofa drann) und leider total verrostetes von Husqvarna. Das ding ist unzerstörbar und läuft erstaunlich gut für so ne simple konstruktion. Mann muss einfach alle paar km die zündkerze reinigen weil öl reinläuft
Koni gelb ist aber nicht Auslieferungszustand. Bei der Auslieferung waren nur Federn verbaut bei den Sondermodellen.
Genau, Honda EK-sondermodelle (type-S, F1, Rallye) hatten ab Werk meines wissens nur Tieferlegungsfedern (glaube APEX, aber bin nicht mehr sicher) drinn, nie ein ganzes Fahrwerk
