Beiträge von Acidesign

hmm stimmt eigentlich schon. das wasser beunruhigt mich auch nicht so denn das problem besteht eigentlich nur immer nach dem waschprogramm für einnige tage und ist nicht so dramatisch. das problem sind eher diese leimreste auf der fahreseite habe etwas angst dass ich, wenn ich da mit starkem reiniger dranngehe das scheinwerferglas kaputtmache.. und es sieht auch so aus alls wärs irgendwie im glas drinn. naja, ich überleg mir mal was und sonst besorg ich mir halt irgendwo neue

Zitat

Original von Kamikaze
Import Tuner: das mit der S 2000 Front ist mir schon klar, dass diese eben auf dem Markt so benannt wird oder wer diese so "getauft" hat weiss ich auch nicht, man übernimmt s halt einfach.
;).

die s2000 stosstange heisst so, weil die Veilside stosstange für den s2000 so aussieht und das "original" ist. alle andern stosstangen sind nur nachbauten und angepasste versionen für andere autos. also - alles fakes und billige nachmachungen. würd ich nieeeeee an mein auto schrauben!

Marco:
muss sagen langsam nimmt die sache formen an und finde es sieht sogar richtig geil aus!
kommt ziemlich gut (warscheinlich *g*). würd aber auch darauf achten das da nicht zu viele lufteinlässe etc vorhanden sind am ende und dass das gesamtbild passt. also alles in allem eine schönes auto, nicht eine schöne front und ein schönes heck aber passt alles nicht zusammen. aber bis jetzt schauts schon ziemlich gut aus!
den vorschlag von importtuner find ich auch ziemlich gut... du hast das ja auf deiner karre auch schon so ähnlich eingezeichnet...

freue mich schon aufs resultat
mfg Nils

Zitat

Original von Hotangel

weiss hierzu niemand eine "Zauberlösung" ?

denke nicht.. die teiler sind soviel ich weiss "aufgedampft" also abkratzen sollte theoretisch gehen. muss einfach ein schaber sein der das glas nicht zerkrazt! am besten mal an unauffälliger stelle (unter der abdeckung z.B) probieren.. allerdings gibt das sicherne heidenarbeit.. kannst auch eine flüssigkeit nehmen die das metal löst, ist aber sicherlich saugiftig und je nachdem ist die scheibe nacher auch am arsch

bei mir wars eben zuerst auch nur ein paar kleine löcher in der folie, dann hab ich sie wegen der "optik" mit dem hochdruckreiniger ganz weggeblasen und jetzt hab ich dafür so komische "Kleber-flecken" auf der fahrerseite und auf der beifahrerseite die feuchtigkeit drinn..
btw: du hast auch nen prefacelift oder? beim facelift hats glaub ich die folie nicht mehr oder?? werd mich mal erkundigen wieviel neue kosten oder gebrauchte vom abbruch...
mfg Nils

die von rsk-tech können das sicher. sogar mit beiblatt!

Kann dir einen Super lackierer empfehlen der dir für gutes geld scheiben lackiert. in allen farben und varianten möglich:

http://www.odes.ch
(dann auf fahrzeuge und scheiben klicken - ist ja klar!)

mfg Nils

da muss man aber monstertruck räder drannmachen das der topf unten nicht streift

der remus importeur schweiz (aerotechnik) hatte an der tuningmesse in schaffhausen im herbst einen stand und dort hatten die schon einen prototypen oder sowas ähnliches wie der hier ausgestellt und natürlich war ich sofort interessiert weil ich damals halt einfach einen topf im jdm-style für meinen ej9 gesucht habe bei dem mir qualität, leistungssteigerung und sound ziemlich egal waren hauptsache die optik stimmt.
damals hat man mir gesagt das es die nur für den 4er golf gäbe aber man arbeite darann das sie in zukunft in der schweiz auf vielen autos zum einsatz kommen sollen mit beiblatt. schlecht haben sie nicht ausgesehen auch wenn halt nur wieder mal 20% oder so rostfrei sind im gegensatz zu den japanischen modellen die meist 100% rostfreies material sind.

von dem her mein fazit bis jetzt:
leistungssteigerung oder gar sowas hat das teil bestimmt nicht, sound kann ich nicht sagen aber auf jedenfall eine alternative für leute die einfach gern eine jdm-optik an ihrem auto hätten und das mit beiblatt (wenigstens in zukunft)
wer allerdings einen topf sucht der auch wirklich was für leistungsgesteigerte motoren bringt der wird um ein japanisches oder amerikanisches modell kaum herumkommen. auch rein schon was die qualität angeht (und nein greddy ist bei qualität eher eine negative ausnahme und zählt hier nicht :D)

grüsse Nils

wennschon dann s15 silvia!
nur gabs den in europa leider nie

Zitat

Original von tripleP
Falls beim Sauger die Mehrleistung nur mit dem ESD zu erreichen sein sollte, dann ist die Aussage von Nextex und vielen anderen einfach nur Betrug <fire>, da die Mehrleistung fast ausschliesslich mit dem Krümmer und dem Kat erzielt wird. Und die Preise sind unverschämt.

tönt schon ziemlich übertrieben. denke nicht mal das man die 18PS bei nem leistungsgesteigerten saugermotor mit wechsel von oem auf nextek exhaust hinbringt.... aber auf solche angaben war ja noch NIE verlass!!!

ja vis hatte zwar bei spoilersachen früher nicht so gute qualität wie bei den carbonhauben aber inzwischen hab ich merfach gehört das die qualität etwa gleich hochwertig ist...

bei meinem ej9 warens *rechnunghervorsuch*
158.10 für nen kompletten satz vorne.
das ersetzten hat mich 76.80 gekostet
Die bremsscheibenränder abschleifen (voll rostig :D) 25.-
bremsflüssigkeit hat noch 15.80 gekostet
das nachfüllen hat man mir nicht berechnet...

denke das wird bei deinem sol etwa gleich viel kosten
hoffe konnte etwas helfen

aber unten durch wird das leichte auto das schwere erstmal "versägen" wenn man davon ausgeht das beide die gleiche beschleunigungskurve auf das leistungsgewicht gesehen hätten, denn das schwere auto braucht verhältnissmässig mehr antrieb (und zwar mehr als das plus von der gewichtsbedingten leistung) um überhaupt mal den gleichen schub zu erreichen...

kleines beispiel:
um einen tennisball (sagen wir mal 100gramm) braucht man vielleicht ein newton (die zahl ist übertrieben ich weiss, aber ums hier zu veranschaulichen passts!)
für einen medizinball von 5 kg brauchst du aber mehr als 500 newton um ihn ins rollen zu bringen wegen der physikalischen trägheit. wenn er dann mal rollt, dann geht der medizinball mit 500 newton sicher mehr ab als der tennisbal mit einem newton, aber bis der medizinbal rollt dauerts ein weilchen im gegensatz zum tennisbal der nen ampelstart hinlegt wie ne rakete!

dazu kommt wie beschrieben vom michi dass der tennisball bei hoher geschwindigkeit die trägheit umgekehrt wirkt. also der tennisball hat nen kürzeren bremsweg als der medizinball und der luftwiderstand ist ja auch ne physikalische bremse, somit bremst sich das leichte auto bei hoher geschwindigkeit selber mehr aus als das schwere und ist somit langsamer weil sie viel energie zum ausgleichen der "luftwiderstandsbremse" braucht und die restliche energie zum beschleunigen brauchen kann.

naja spielen sicher noch viele weitere sachen eine rollen die die theorie evtl wieder aufheben rein nur schon motorentechnisch und aerodynamikmässig. aber grundsätzlich gillt folgendes:

das leichte auto ist schneller schnell als das schwere
aber die höchstgeschwindigkeit bzw die beschleunigung bei hohen geschwindigkeiten ist beim schweren auto besser
das schwere auto hat dafür nen längeren bremsweg und ist wegen der höheren zentrifugalkraft nicht so agil....

so müsste das etwa passen

So, heute auch mal noch die preise reingeschneit:

330.58euro
+shipping 130.00euro
in stock (Lieferzeit = ca 5 tage nach geldeingang)
dazu kommt noch zoll, Erfahrungsgemäss ca 60 CHF
Falls jemand zu faul ist oder sich nicht auskennt mach übernehm ich die bestellungen gerne für euch für nen kleinen unkostenbeitrag.

Lieferung erfolgt durch Fiege transporte direkt vor die Haustür.

Nils | http://www.JDMjunkies.de

zu dem thema fällt mir immer der hier ein

das hast du
vielen dank sash du hast das super gemacht!!!! <bunny> <bunny>

und wegen den felgen sind wohl die originalen weissen:
http://www.hondaholics.ch/blac…stpost&threadid=6154&sid=

naja in den usa gibts halt auch "nicht-type-r"-modelle (GSI??) und die haben da kein carbonstyle deshalb verkaufen die type-r-besitzer z.T komplette carbonstyle-sets. wieso die in der schweiz einen teil der carbonsachen aus dem jdm-dc2-r weggelassen haben weiss ich auch nicht..

sieht wieder lecker aus die kiste hoffentlich haben sie die geheimen zusatztanks diesmal weggelassen

Pezzo = Perica? wollte grad mal bilder anfordern wegen den dc2 felgen für dich aber hab grad rausgefunden das du das ja selber bist
hallo übrigens

also @ shadow: wir haben beim pezzo festgestellt dass es seitenverkehrt ist und ich hab im internet auch schon komplette carbon-sets gesehen wo nur die teiler oben verkauft wurden (allerdings nur im set mit jensten anderen sachen) und deshalb sind wir davon ausgegangen das man die elektronik unten mit den 3 schrauben lösen kann und oben das carbonabdeckteil auf die eudm elektronik raufschrauben kann, aber du sagst ja es geht nicht. auf jedenfall kann man aber in demfall die jdm elektronik seitenverkehrt reinbauen und es klappt trozdem -> auch gut für mich zu wissen werd sicher noch mehr von den teilern verkaufen

würd mich über ein paar bilder aus deinem auto trozdem noch freuen für die gallerie auf meiner homepage!
mfg Nils | JDMjunkies