Beiträge von PEZZO

call_911
Mhmh, also bei einer Alltagsbitch ist schwamm ok...

Probier es doch einfach nur mit microfasertuch..
-Eins zum waschen...
-das andere zum trocknen...
Wenn du gut bist, kannst es fast nur mit einem Tuch machen, solltest in zum trocknen gut abspühlen und ausdrücken....

Ohne Schwamm und Leder...
Denn die beide können nicht so gut den Dreck
(verstecken/ aufnehmen)...wie microfaser

Vielleicht bringt es was, wenn du deinen Acci wieder eine lackaufbereitung spendierst, danach versiegelst oder gut einwachsen..mehrschichtig..

Zitat

Original von Quick
Wenn Lack wirklich so schlecht ist! Mit Hônda kontakt aufnehemen

Dito...

Obwohl Honda gibt 3 Jahre auf Lackoberfläche Garantie und 6-12Jahre auf Karosserie auf Durchrostung (je nach Modell)
Und deiner ist ja...bereits im 5 Jahr...

Zitat

Original von Integra Lady
Schade haben wir nicht in der ganzen Schweiz die gleiche Gesetzgebung, sonst könnte ich dir vielleicht helfen

Stimmt

Hab mal mit jemanden der es anbietet drüber diskutiert...
ist glaub auch verbunden mit einer lackaufbereitung (polieren, wachsen etc.) und erst anschliessend wird versiegelt.....
Aber so present hab ich das auch nicht mehr in Erinnerung...

ab 500.- -1000.-, aber wenn du auftauchst mit deinem BMtee, dann wird nicht über preise diskutiert, das hat man....

"fico" fahren....

Ja... jetzt seh ich was es aufsich hat...
<cool2>Lösung für einen Luftfilterkasten inkl. filter....
minimi im vergleich zu oem....

Zitat

Original von hotwok
noch ein paar neuigkeiten übern winter

kampf gegen hohe ansaugluftteperaturen

Sehe ich das richtig, ist das nicht der berühmte (Ebay Elektro Turbo) den du da verbaut hast
Ist das dein Kampfmittel gegen hohe ansauglufttemp...

Sonst
nice projekt...
gefällt

Zitat

Original von Cyrus

naa nicht ganz... etwas unterscheidet mein 08/15 Audi von den anderen.
Wer findet den unterschied?

Und jep, Family first!

S-line, ist wohl nicht...

Ich denke, das einzige was deinen unterscheidet, ist das Interieur...Leder-ausstattung, Bose evtl. Navi... etc.
Und quattro ist wohl fast standart beim Audi, also nix spez...

Trotzdem wünsch ich dir viel sorgenfreie Km und auch spass mit dem
Family-wagon...

shit, und ich dachte meiner ist laut...
lecker..und weiter so..

Gesichter des Todes...

auch von mir alles gueti..<cheers>

Zitat

Original von Skip2mylou
wieso kann mein euch kein Pop Off ventil übernehmen?is euer "TÜV" soviel strenger?

Ja, unsere (MFK=TÜV) ist sicher einer der strengsten auf der Erde...
Wüsste nicht wer strenger sein sollte..

Amis...nein
Asiaten...nein
Australien...nein
Afrika...nein
Nicht EU...nein
EU...vielleicht gleich auf... aber denke unsere Tüpflischeisser überbieten alles....

Zitat

Original von R-Freak
Daihatsu Charade Turbo

3-Zylinder 12-Ventil Ottomotor mit nur 993 cm³ Hubraum, Leistung von 74 kW (101 PS). Durch das geringe Leergewicht von nur 810 kg ist eine Beschleunigung von 0-100 km/h in 8,1 s möglich.

Stimmt, völlig vergessen...
Bei mir in der Garage, steht so einer in Breitversion und Powermässig gepimpter mit...ca. 150-180PS, weiss es auch nicht mehr genau...aber das Ding sieht für sein alter immer noch sexy aus...
Weiss, tief, breit, power und oldschool.....
Es ist ein Import aus DE, und dort kan man bekanntlich viel TÜVen, dieser konnte fast alles übernehmen, ausser Popoff-Ventil nicht...

Aus eigener Erfahrung, kann ich dir sagen...
Auch wenn du die OEM Art.Nr von den Felgen findest, wird in CH niemand was damit anfangen können....
Habe auch die JDM Window Visors mit oem Honda Art.Nr. meinem Garagisten gezeigt und er hat sie von der Schachtel geschnitten und geschaut, später kam er an, er könne damit nichts machen etc...
Da diese Nr. nicht im System ist etc.

Also über Mätt ist schon eher der richtige weg....

Wobei mir die Felgen vom Dc5 sind ja 17"auch gefallen würden auf deinem Hybrid und Santi`s vorschlag find ich auch nicht schlecht...

Zitat

Original von Andre
Karate professor goes crazy and attacks a 17 year old fighter

Ned suber..
Vor allem de Prof had au grad nerve verlore...
Schlimmer als de Schüeler si...

Zitat

Aber die Japsen sind halt scheisse teuer für ne alte büchse. Sie sind es sicher wert, aber... eben...

Das hat schon sein grund...
Meiner Meinung nach, sind das die vorzeige Modelle wo sie sich die Kunden abverdient haben, als ihr "name" noch nicht so present war....
Vor allem Thema (Preis/ leistung/ zuverlässigkeit) im bezug auf Neupreis...
Und heute weiss man es...

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Golf G60
Swift gti
peugeot 106 gti
renault 5 turbo, normalo version..
opel kadet gsi...
opel corsa gsi..
Toyota corolla gti...
-der rest steht schon...

25`000.-

Zitat

Original von santi
Synthetisch ist nich mit Vollsynthetisch zu verwechseln!!

Ja das ist mir bewusst...
z.Bsp.
Steht im I-net...http://www.eberhart.ch/produkt…lect&newsNO=35863&id=3137
Mobil Synth S 5W-40....

Verkauft und gedruckt wird Fullsyn. etc...

Werde auch weiterhin das 0W 40 reinschütten, und erst mit über 120`000km, aber nur wenn der Verbrach merklich zu steigen beginnt auf das 5W 40 oder 5W 50 wechseln....

Ist mir jetzt auch vermehrt aufgefallen, alle verkaufen Vollsyn.
auch die 5W 30 No Name...

Zum teil steht im I-net auf der eigenen Hompage syn... und dan wird Vollsyn. auf der ölflasche aufgedruckt....

Kann das sein, das entweder irgend eine Norm geändert hat....
so das nun viele die früher nicht Vollsyn. waren heute zu diesen zählen....
Oder die öle wurden generell besser...